Попусту выброшенные деньги .

Name: BAW Tonik
Brand: BAW

Одноразовый ширпотреб китайского автопрома собранный рукожопыми мастерами в Ульяновске, метал - сырец , доказательства тому отсутствие фаркопа - ежели его туда примостырить - то поведёт раму . Безопасности ноль , бампер обычно из пластика и на двух кронштейнах ,если приложиться при отказе тормозов (которые тоже Г-но) в препятствие -вырезать будут долго ,буксировка не возможна ,тупо отсутствует проушина . Двигатель -китайский одноразовый украденный от (Мазды Дэмио ) обьёмом 1.2 литра и положен набок зачем-то , диск сцепления миниатюрный с гарантированной заменой до 20000 пробега . Мощности двигла едва хватает тащить сам авто если поставлена будка , скорость по ровной до 100 км/h. В гору что с грузом что без почти пешком , греется -так как радиатор мал , у руля огромный люфт поэтому приходится "ловить" машину. Если поехать по грунтовой дороге - то козлит не по детски ,даже при скорости 20 км/h. По мелочи постоянно рвущиеся тросы кулисы КПП , плохая электропроводка , неудобная педаль газа , ручник из прошлого столетия , секас при обслуживании движка (особенно свечи ) намокание катушки зажигания .... Ну и апофеоз многих - "братский кулак " движка до 50000 км пробега , с последующим восстановлением в три дорога . Есть правда альтернатива установка с переделкой маздовского контрактника B-3 от Дэмио , только придётся оставить корзину сцепления Тоника и переделать крепления движка , электро-проводку ,впускной и выпускной тракты , за-то ставится вертикально . Ну а когда восстановите захотите продать , так вот покупателя на данный ширпотреб можете ждать долго !!!! Итог: зарёкся - больше даже не смотреть на данное фуфло в квадрате !!!

1,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

нет , разве что стоит красиво на парковке

Минусы

вся повозка в целом

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии15

- Ярослав -

20 апреля 2015

+++

Нравится

Ответить

Оранжевый хэтчбек

20 апреля 2015

мммдаааа!!!где твой разум был когда покупал???!!!!

Нравится

Ответить

MuslimKobzon

20 апреля 2015

Сочувствую, лучше уж Виса взял бы с большой будкой, очень практичное авто. да и ослуживание копеешное.

Нравится

Ответить

Fedor T.

21 апреля 2015

фотку залили бы, а то интересно посмотреть на. это чудо

Нравится

Ответить

Денис

13 октября 2015

Да нету у него машины, какая фотка?

Нравится

Ответить

Василий

24 апреля 2015

Фау, оружие возмездия))

Нравится

Ответить

Синий грузовик

26 апреля 2015

Это диверсия

Нравится

Ответить

Денис

13 октября 2015

Какой нормальный человек на грузовик мощностью 70л.с и грузоподъемностью тонна будет вешать прицеп? Корзина по 20 тыщ, движок 50, ага с каждой заменой масла замена цпг и вкладышей еще скажите!!! Тьфу троль!

Нравится

Ответить

Михаил

20 февраля 2016

Ты эксплуатировал этот "аффтомобиль"? Ты хотя бы сидел в ней? Зачем людей тролями называешь? Человек прав на 50% т.к. остальные 50% он даже не договорил об этом говне. Я работал в китайском диллерском!!! техцентре. Ты попробуй там масляный фильтр поменять, а я посмотрю. Поэксплуатируй данный авто,и пиши надости

Нравится

Ответить

Сергей

12 мая 2017

отзыв полная туфта. Езжу не первый год и об описанных поломках тьфу-тьфу даже не слышал.

Нравится

Ответить

Зелёное купе

4 августа 2020

@СерегаАВТОхам добрый день, вы пишите что сами ездите на Тоник,подскажите на что обратить внимание при покупке тоника 2010-2013 года.

Нравится

Ответить

bigfair80

21 января 2018

Насчёт этого кетайского фуфла
наберите в яндексе - скелет в шкафу у фотосара
и увидите ссылку на форум дром
перейдите и почитайте там про это чудо BAW )))
Будете долго смеяться )))

Нравится

Ответить

bigfair80

21 января 2018

Машина полный отстой, электрика постоянно коротит отчего машина может сгореть, проехав по мокрому асфальту на панели приборов стрелки указателей и индикаторные лампочки начинают жить своей жизнью, как светомузыка. Двигателя как правило через 10 тыс.км показывают кулак дружбы. Шпильки на колёсах постоянно обрывает. С тормозами тоже вечные проблемы, что очень часто приводит к авариям. Шестерни в коробке передач и в редукторе моста сделаны из сыромятины, замучаешься их менять а стоимость запчастей сопоставима с запчастями на мерседес, хотя качество у них вообще никакое. Пальцы шарниров рулевых тяг очень часто вырывает, сами тяги гнутся при езде по нашим колдобинам. О шинах вообще нет слов, если зимой машина постоит особенно под грузом, то они становятся элипсоподобными и пока не нагреются едешь по ровной дороге и подпрыгиваешь, дорогу вообще не держат при торможении ощущение как будто едешь на лыжах. Рессоры постоянно лопаются даже без перегруза, обрывает кронштейны рессоры заднего моста. Рама это вообще какое то извращение, никакой геометрии, её постоянно гнёт а потом вообще начинает рвать в самых непредсказуемых местах. Редуктор руля часто клинит, тоже сыромятина. Покраска кабины это какое то издевательство и извращение, краска вздувается пузырями а металл кабины покрывается сквозными отверстиями от ржавчины. А теперь подумайте стоит ли покупать это го... И после всего сказанного эти умники которые пытаются вам втюхать эти чудо машины, оправдываются тем что у нас с вами якобы руки растут не оттуда а к ихним китайским чудомобилям необходим особый подход и более нежное отношение )))))) Но извините, если оно го.. то го.. и останется, тем более как можно нормально относиться к го.. Вобщем не вздумайте покупать а то потом 1000 раз пожалеете. Кстати продать бэушного китайца очень проблематично и практически не представляется возможным, поэтому здесь к продавашкам китайских чудомобилей присоединяются и те бедолаги которые рискнули купить это го.. и тоже пытаются хоть как то оправдать это го... но с той лишь целью чтобы избавиться от его. Не ведитесь на сказки продавашек и тех бедолаг которые уже пострадали и оказались в опе.

Нравится

Ответить

Сергей Марченков

3 июля 2018

нормальная машина для городского эксплуатирования. про говно пишут те, кто не ездил ни разу. на счет поломок, то ломается не меньше остальных машин.

Нравится

Ответить

Евгений

20 октября 2020

эксплуатирую с 2011 г. покупал за цена 399 000 руб. на сегодняшний день окупил себя раза 4. за всё время поломки трос сцепления 4 раза трос переключатель передач 2 раза подшипник ступицы передок 1 раз. сцепление в сборе 1 раз. за всё время простой не более 2х дней. итог если экономить на комфорте то выигрыш в деньгах.

Нравится

Ответить