Что могу сказать о данном авто!

Очень надёжный автобус! Если за ним следить! Раз в 20-30 тысяч км, нужно проверять-дефектовать приводной ремень и ролики. Запчасти использовать только оригинал! И тогда автомобиль может ехать когда и куда угодно! Он не боится морозов и прочих непогод! Очень эргономичное место водителя, что обеспечивает большие расстояния без усталости! Ещё не мало важно отметить всё функции помощи водителя! Система стабилизации, абс, режим помощи троганья в гору, и прочие приятные разработки! С этими опциями вождение доставляет удовольствие! Управляемость автобуса как у пустого так и с пассажирами на пять баллов! Двигатель справляется с любой загрузкой! Даже кондиционер его не душит! Подведу итог! Приличная машина, за эти деньги! Доступная во всех отношения!

false false - 1 от автора id45847318 в Бортжурнале

false false - 2 от автора id45847318 в Бортжурнале

false false - 3 от автора id45847318 в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Стоимость обслуживания, Надежность, Динамика, Управляемость, Цена, Подвеска, Расход топлива, Безопасность

Минусы

Шумоизоляция, пришлось делать самому!

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии7

Сергей

28 января 2021

Наконец вижу отзывы от нормальных водил о нормальных машинах. А то эти владельцы всего жигулиобразия надоели. Настоящие авто начинаются с минивенов. Все что меньше это жигулиобразия.

Нравится

Ответить

роман синеоков

11 февраля 2021

Я на таком работаю , за 2 года 200 тыщ. Пробега . Нормальный автобус!

Нравится

Ответить

Зелёный лимузин

23 февраля 2021

Взял себе прошлой осенью такой новый 2019г. фургон на полном приводе. Обкатка из Сочи до Ярославля, Рыбинска, Весьегонска и обратно с квадроциклом и лодкой ПВХ с мотором внутри. Гружёный по декабрьской каше и гололёду, сельским дорогам и насыпному грейдеру прошел на ура, включая лёгкое бездорожье до зимовья, а дальше на квадре. Дёргался при выборе между Соболем новым и Джипом с прицепом. Должен отметить, что не ошибся. Не ожидал такой "ходкости" с относительным комфортом. Из минусов только свет был слабоватый. Поставил сертифицированный светодиодный в Москве(4 ближних и 4 дальних цена 37т.р.) и билед ПТФ(11т.р.). Теперь ставлю фен в грузовой отсек и фарширую удобствами. В марте на гуся в Калмыкию.

Нравится

Ответить

Синий минивэн

5 апреля 2021

@Зелёный лимузин

Нравится

Ответить

вованыч62

11 марта 2021

Был старый транзит 2010г.Правда фургон. Два года назад продан на 450т.км.Этот пробежал 165т.км.Очень порадовало управление, мотор, эргономика салона ОТЛИЧНАЯ. Мне очень все нравится. Пока не могу ни на что пожаловаться, да шумноват. Мотор очень бодрый.

Нравится

Ответить

id67308000

24 июня 2021

По началу в первый год после покупки нарадоваться не мог, какой Форд удобный в плане управления, с комфортным салоном и хорошей обзорностью. Но технических проблем мне с головой хватило. Стабилизаторы постоянно выходят из строя, качество самих запчастей низкое, а стоят дорого. Сцепление еле доживает до 70 тыс пробега.

Нравится

Ответить

Павел Чурбатов

30 ноября 2021

Двигатель, двухлитровый, в горку не тянет вообще, шумит как трактор, даже сильнее. Шумоизоляция здесь никакая , я бы сказал её вообще нет. В салоне комфорт одно название на бумаге, с таким сидением и спину сломаешь. Нет чтобы капот открывался с кнопки на ключе или с салона, его можно открыть только одним способом – с помощью ключа зажигания.

Нравится

Ответить