Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияОтзывыБортжурнал
Продажа автомобилейБортжурналОтзывыFreightlinerCentury ClassФред

Фред

3.6
Freightliner Century Class
3 декабря 2019
53 960
Для тяжелых грузов он лучший!!! Познакомился с данным тягачем давно. Сразу впечатлила большая кабина в которой можно жить. Имееться автономный подогрев кабины, подогрев двигателя перед запуском. Удобная посадка водителя с пневматическим приводом на сидение. Удобное расположение рулевого колеса. Удобное расположение приборной панели, правда неудобство в том что приборы выполнены на американский манер, и оцифровку имеют в американском стиле. То есть шкала километража в милях, давление воздуха в системе в PSI. Сразу разобраться очень сложно. Все кнопки тоже на английском. Но стоит привыкнуть и остается только радоваться данным автомобилем. Запасные части в принципе доступны, но дорогие. Чаще всего выходят из строя воздушные подушки ( резина не выдерживает попадания реагентов которыми обильно посыпают наши дороги в городах). Баки аллюминиевые с ними проблем практически не возникает. Есть фильтр подогрева топлива. Двигатель "ДЕТРОЙТ ДИЗЕЛЬ" очень надежный, с моновпрыском. О его надежности сомневаться не стоит, потому что в Россию эти тягачи попадают уже с пробегом ближе к миллиону, без единого ремонта и еще столько же прохаживают у нас. Капот выполнен из стеклопластика, надежный. Кабина тоже выполнена из металла и стеклопластика ( потолок кабины ). По трассе держится уверенно. Способен в загруженном состоянии развивать скорость до 150 километров. На подъем в загруженном состоянии идет уверенно без особой видимости нагрузки на двигатель ( благодаря планетарным механизмам ведущих колес). Скорости переключаются легко и без необходимости выжима сцепления. Есть тягачи даже с АКПП. Рукоятка включения находится на рулевой колонке с права. АКПП по эффективности не уступает механической. Расход топлива правда особо не радует ( 12 литровый двигатель), но вспомнив что и тащит груза за собой он намеренно, забываешь о данном неудобстве.
false false - 1 от автора Брюхнин Алексей Николаевич в Бортжурнале
3,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Безопасность, Стоимость обслуживания, Проходимость, Вместительность салона, Цена
Минусы
Надежность, Внешний вид, Габариты
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
#Отзыв
148
Комментарии22
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
5 декабря 2019
Работал на похожем, двигатель катерпиллер 15,2 литра каробка 9 ст, 8-9 автомат, ездить тяжело тронутся зимой невозможно, буксует электроника глушит движок ,особой мощи нет, ниже -15 не заводится, не понравилось короче,
Нравится
Ответить
9 декабря 2019
Не мог тронуться летом с места. Наружнее колесо было в воздухе. Пришлось включить блокировку.
Нравится
Ответить
22 декабря 2019
Первый опыт на 6х4?
Нравится
Ответить
9 декабря 2019
Говно ещё то!
Нравится
Ответить
9 декабря 2019
Говномобиль.
Нравится
Ответить
9 декабря 2019
В этой машине спальник хороший а остальное это огромная кучв гавна от каторой путьнее фирмы давно избавились а дебылы частники их берут а потом в этом гавне ковыряются
Нравится
Ответить
11 декабря 2019
Работал на америке с камменсом 14 N + машина хорошая надежная простая как велосипед КПП механические на них лучше чем на европе 10 ступка с 2 двумя передачами в одном положении лучшая КПП кто знает тот поймет
Нравится
Ответить
17 декабря 2019
долбоебы вы. у меня был фред с детройдом 14. очень я был доволен. расход был 26-28. расходники по сравнению с маном коппейки... он один на мои пять манов и работал.. хорошая машина была... отдал из-за усталости машины.. купить бы таких новых, все бы говно немецкое сдал
Нравится
Ответить
9 февраля 2020
Большой палец вверх.
Нравится
Ответить
4 мая 2020
@Зелёное купе
Нравится
Ответить
18 декабря 2019
был,С14+.Продал,камень с души.Не советую
Нравится
Ответить
19 декабря 2019
Отзыв человека, пересевшего с КамАЗа на древнее гумно!
Нравится
Ответить
20 декабря 2019
Нормальные машины. Насчет вывешивания, незабывайте, что сделаны они для асфальта. Управление тоже нормальное. Кабины для людей. Есть куда что положить. Есть конечно минусы,но плюсов больше. Говорю из собственного опыта. Volvo vnl670 freithlainer centyri class
Нравится
Ответить
28 декабря 2019
Пластик в салоне гремит сильно, менты задалбывют, сцепление тугое, не каждый водила хочет на них садится. А так ничего.
Нравится
Ответить
18 января 2021
вполне с тобой согласен пока едиш в уши хоть матрас пихай шум матора гребаные пластиковые шкавчики с которых все валится но один большой просто огромный плюс стоянка ты король и бог
Нравится
Ответить
5 января 2020
Брюхнин Алексей Николаевич редкий фантазер))))))) Когда найдет моновпрыск в принципе на дизеле, поклонюсь до земли))))))) И про планетарные ступичные редукторы на тягачах Фрейтлайнер пусть поподробнее опишет. Будем признательны все. )))))))
Нравится
Ответить
6 февраля 2020
я не понимаю кто пишет красный лимузин зеленый купе синий хетчбек или голубой вы дальше м-10 ездили и вы брюхин а .н. больше ни начем не ездили фред хорошая машина для дальних расстояний а по европейской части лучше европа а то что пишешь про фреда ты лох,хотя у меня америки не было только вольво скания ну и было ивекко обьезженно пол европы скандинавия россия до урала,а вы умники умничайте у себя во дворе.
Нравится
Ответить
13 февраля 2020
У меня был фред флд 120 хороший авто маленькое неудобство в узких местах европа кружит один два раза а я три вот и все неудобства дорогу держит на много лучше колейности не боится на скользкой дороге намного предсказуем не стремится сложится подъемы любые на блокировках брал с двацаткой а если не мог тогда цепи и все проблемы да забыл сказать авто принадлежал мне продал другу купил Форд Стерлинг канадца а против европы ничего плохого не скажу просто еть поговорка мной придумана авто без капота что баба без ман**ы живу на севере.Всем евроводам привет
Нравится
Ответить
1
10 апреля 2020
@aleksandr-gaishnik ш
Нравится
Ответить
5 марта 2020
Все понятно, приборы в американском стиле и подушки ненадежны, зато надежен бак и моновпрыск, расход большой, правда и груза тащит немеряно, правда куда и зачем нераскрыто... Люди, вы если двух слов связать не можете, хоть отзывы ваять не беритесь, читать смешно.
Нравится
Ответить
27 апреля 2020
нет надобности при переключении выжимать сцепление)))))))))))))вот клоун...писал вообще кто??????
Нравится
Ответить
20 ноября 2020
клоун только ты. здесь коробка так устроена что выжимать надо только при трогании и остановки
Нравится
Ответить
1
Брюхнин Алексей Николаевич
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Рекомендуем

Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании