Sym orbit

Name: Sym Orbit
Brand: Sym

Осенью 2011 года я решил ездить в школу на скутере. До этого был китайский клон ямахи бвс, но он не подходил для города. Пошел в магазин и выбрал "методом научного тыка" этот отличный скутер, sym orbit. Красивый, большой, черный. За 42000р. Покупал в скутермаге в аннино. Первые 400 км обкатки перегревался (я поставил термометр в масло, температура была до 100 градусов). После аккуратной обкатки перегреваться перестал. За все время- ни одной поломки. Ездил спокойно 60. На октябрь 2013 пробег 5100 и продолжает увеличиваться. На 4500 установил вариатор "malossi", еще кое- какую мелочь по трансмиссии и скутер стал гораздо резвее. Вообще советую сразу это ставить- за цену в 5000р скутер становится гораздо более удобным. Падал 2 раза, на скутере ни царапины. На редкость прочный и удобный аппарат. Да, это не "уличная зажигалка", а спокойный городской скутер. Чего я собственно от него и ожидал. Заводится всегда с пол-оборота. Большой багажник, но шлем- интеграл размера xxl туда не лезет. Зато сумка, чехол и трос- отлично влезают. Еще владею sym jet 4 125 и yamaha jog zr 2011. По сравнению с ними, конечно, слабоват, но мне и не надо скорости, для этого есть "джет". Зато ездить безопасно.

Советую эту модель для спокойной езды по городу и даче, надежнее и удобнее нового скутера за эти деньги не найти

Последний сезон и продажа

Осенью 2013 года решил "поднимать кубатуру", подобрал диван- четырехсотку. А скромную "орбиту" выставил на продажу за 29 тысяч (брал за 42). Осенью же поменял фильтра-масла, и поставил вариатор малосси- чтоб бодрее ездил. Покупателей не находилось, и техника ушла на зимовку в гараж.

В середине зимы позвонил мне некий Олег, хозяин "литра", ищущий полтос для своего отца. Приехал этот Олег в гараж, с сотой попытки завел орбит- все-таки четыре месяца простоя для скутера- это много. Завел, проехался. Оставил залог 5 тысяч, пообещал забрать как будет тепло. И таки забрал технику в первые теплые деньки- в конце марта. Отдал, в итоге, 28 тысяч- тысячу скинул за царапину на боку.

За все время езды не нашел ни одного минуса у орбитки. Ездит неплохо, заводится тоже, фара светит, пассажира везет, 70 едет- что еще надо для неспешной езды по городу? Советую sym orbit в качестве первого скутера, или для пожилого человека/ребенка, в общем для тех, кому скорость и крутой вид не нужны. Да и просто ездить на нем удобно- надежный, жрет мало, едет хорошо

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

надежный, прочный, красивый (по крайней мере для меня), малое потребление топлива, большой бензобак, легок в управлении, удобен для моих габаритов (100кг и 187 роста), недорогой

Минусы

может показаться слишком "вялым", не лучшая заводская резина

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии6

Комментарий удален

$el$kyАвтор

13 октября 2013

Это удобная и надежная техника
Сделано в Тайвани
На Китай не похоже совсем

Нравится

Ответить

МОТОМАНЫЧ

3 октября 2014

Orbit 50 делается В КИТАЕ, не надо вводить людей в заблуждение. 125-тки и выше делаются в Тайване, это да.

Нравится

Ответить

$el$kyАвтор

3 октября 2014

Спорить не буду, но с китайкой общего нет ничего- крепкий, надежный аппарат

Нравится

Ответить

Lexx1212

7 ноября 2013

Спасибо. все присматриваю себе скутер. кстати, начался сезон скидок, можно подешевле взять http://юг-моторс.рф/news

Нравится

Ответить

Дмитрий И.

3 октября 2018

Согласен, хороший агрегат. Ездит хорошо. В "подседло" шлем влезает, поворотники не торчат, задний фонарь яркий, фара светит на отлично, видно все. Почти одни плюсы. Их все хвалят. Но вот минусы тоже есть. Субьективно для меня. Сидуха не удобная. Люблю сидеть подальше от руля. Самое удобное месо, это как раз бугор посередине, разделяющий пассажиров. Доп фары не хватает на руле, чтоб светила, куда рулишь, а не только прямо по курсу. Нет режима одновременного включения ближнего и дальнего света. (Решается доработкой). Заводская резина откровенное фуфло. Покупал 5 летнего Орбита, едешь, как на пластмассе. Жестко и скользко. (Заменил Петрошиной Л373). Тяжелый скутер. Затащить в электричку, по лестнице, развернуть в гараже.... Требуются усилия. Нет переднего кармашка. Сигареты, тряпку... Пиво в конце концов, положить некуда. (пока не решил). А так все гуд. У кого не заводится после стоянки- ремонтируйте. У меня в холодном гараже стоит. 2-3 кичка и поехали. В любой мороз.

Нравится

Ответить