SUZUKI ADDRESS UG110 ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННЫЙ АППАРАТ!
В сети очень много как хорошего написано так и плохого про данную модель. Почему? - потому, что есть такая погьворка в народе : "каждый кулик своё болото хвалит" и "своя рубаха ближе к телу"
Хорошее пишут те кто хочет продать и набить цену или приобрели достойного качества аппарат и он действительно радует. А те кто плюётся и негодует , осыпая нелестными высказываниями скутер, тот человек жадный, который выкраивал и выгадывал подешевле и в итоге купил "уставший" и выжатый до предела мотик. Так же есть три пословицы тем людям -"кроилово ведёт к попадалову", "скупой платит дважды" , "качественное дешовым не бывает".
Но так как это мой отзыв и я скажу только своё личное мнение , основаное не на форумах, не на предположениях и не на слухах типа "у моего знакомого был такой".
Итак , скутер изготавливался только в японии и только для внутреннего рынка, то есть для себя любимого ,любимого японца, который знает что такое качество, надёжность , комфорт. В европу продавался идентичный скутер но под названием "Hokuto". Отличался мелочами от японца .
Скажу , что еслибвам посчастливилось найти скутер именно без пробега по России и другим странам снг, с высокой аукционной оценкой, то вам повезло! Иное я не рассматриваю так как у нас их "жарят" как поросят. Газ до упора, глаза выпучив, залив с ведра что горит и смазав чем попало. А что сломалось или износилось то на скрутку или от китайца , примотав синей чудоизолентой.
А теперь самое главное -открою вам страшно секретную информацию !
Нет самых надёжных или самых ломающихся транспортных средств! Есть процент поломок на процент техники. Ломаются и майбах и ваз, но почему говорят , что майбах не ломается? Потому что их мало по сравнению с вазом , а количество поломок майбаха по отношению к количеству машин меньше по сравнению с вазом, которого тьма тьмущая как грязи на земле , плюс качество мерседеса выше.
Тка же и в мото. Ломается то, за чем не следят, не обслуживают.
Про сузуки -очень достоин внимания, но в том случае если он свежий! Ресурс при правильной эксплуатации его очень высокий! До 100 000 выхаживает двигатель до кап ремонта !
Еслибвы не гоняете его как "вшивого по бане", если регламент обслуживания соблюдаете , то верный конь вас будет только радовать! К сожалению его уже не выпускают, но запчасти на него есть . Не выпускают в угоду экологическим нормам которые душат мощьность новой техники.
Их у меня было три штуки и сейчас владею одним свежим мотиком. Доволен очень. Рекомендую попробовать его однажды чтобы влюбиться и купить себе.
Качественная японская штучка!
Хорошее пишут те кто хочет продать и набить цену или приобрели достойного качества аппарат и он действительно радует. А те кто плюётся и негодует , осыпая нелестными высказываниями скутер, тот человек жадный, который выкраивал и выгадывал подешевле и в итоге купил "уставший" и выжатый до предела мотик. Так же есть три пословицы тем людям -"кроилово ведёт к попадалову", "скупой платит дважды" , "качественное дешовым не бывает".
Но так как это мой отзыв и я скажу только своё личное мнение , основаное не на форумах, не на предположениях и не на слухах типа "у моего знакомого был такой".
Итак , скутер изготавливался только в японии и только для внутреннего рынка, то есть для себя любимого ,любимого японца, который знает что такое качество, надёжность , комфорт. В европу продавался идентичный скутер но под названием "Hokuto". Отличался мелочами от японца .
Скажу , что еслибвам посчастливилось найти скутер именно без пробега по России и другим странам снг, с высокой аукционной оценкой, то вам повезло! Иное я не рассматриваю так как у нас их "жарят" как поросят. Газ до упора, глаза выпучив, залив с ведра что горит и смазав чем попало. А что сломалось или износилось то на скрутку или от китайца , примотав синей чудоизолентой.
А теперь самое главное -открою вам страшно секретную информацию !
Нет самых надёжных или самых ломающихся транспортных средств! Есть процент поломок на процент техники. Ломаются и майбах и ваз, но почему говорят , что майбах не ломается? Потому что их мало по сравнению с вазом , а количество поломок майбаха по отношению к количеству машин меньше по сравнению с вазом, которого тьма тьмущая как грязи на земле , плюс качество мерседеса выше.
Тка же и в мото. Ломается то, за чем не следят, не обслуживают.
Про сузуки -очень достоин внимания, но в том случае если он свежий! Ресурс при правильной эксплуатации его очень высокий! До 100 000 выхаживает двигатель до кап ремонта !
Еслибвы не гоняете его как "вшивого по бане", если регламент обслуживания соблюдаете , то верный конь вас будет только радовать! К сожалению его уже не выпускают, но запчасти на него есть . Не выпускают в угоду экологическим нормам которые душат мощьность новой техники.
Их у меня было три штуки и сейчас владею одним свежим мотиком. Доволен очень. Рекомендую попробовать его однажды чтобы влюбиться и купить себе.
Качественная японская штучка!
Владею более 5 лет
32
Комментарии1
Alexandr
12 августа 2020
Нравится
Ответить
Рекомендуем
- БортжурналШины Gislaved - личный опыт, кто производит и стоит ли брать
- БортжурналЛовите первое фото салона Мaexstro S800 в российском интернет сегменте
- БортжурналКоврики в салон
- БортжурналНовая машина
- БортжурналBMW G20: Два рестайлинга - две философии
- БортжурналMitsubishi Shariot 2001Mitsubishi Chariot
- БортжурналДефенднр110
- БортжурналGeely icon и Chevrolet MonzaGeely Icon
- БортжурналRenault koleos || 2018 г.Renault Koleos
- Бортжурнал🎭Хочу показать вам кое-что интересное... BMW X6, а именно цвет — и этот цвет реально цепляет! ✨Иногда именно оттенок делает машину вау, даже если ты уже видел её сто раз.
- БортжурналКупили для нашего клиента Татьяны из г.Владивосток: Mercedes-Benz C-Class Купе ✅Год - 2018 ✅Привод 2WD ✅Пробег: 28 000 км ✅Оценка: 4,5 балла Правый руль, кожаные сиденья, электропривод сидений...
- БортжурналАукцион авто с пробегом от дилера: «железные» инвестиции
- БортжурналMercedes G63 Grand Edition 🔥
- БортжурналКакие лампы P21 5W лучше выбрать? Разбираем типы, цоколи и LED-замену
- БортжурналДва подхода. Lexus RX 350 Executive и Ultra LuxuryLexus RX
- БортжурналХэ-хэй, это мы, IM ELECTRO – Ваша компания по импорту автомобилей из Китая, Южной Кореи и Европы. 2024 был очень насыщенный: мы доставили более 100 автомобилей для наших клиентов, самые яркие из...