Про AF-27
В 2006 году было у меня их шесть штук (для проката). Ямаха джог, AF-18 и AF-27 (четыре штуки). Ямаха была разбита в первый же день. Заводилась она плохо, под седлом багажника нет, но была очень резкой, это ее и сгубило. AF-18 был хороший и тут добавить нечего (видимо в одних хороших японских руках был). А вот AF-27 все разные были. Но один из них был очень резвый (после закрытия проката я его не стал продавать). Что бы их не побили, пришлось ограничить ход ручки газа. Так вот о надежности. Все должны понимать что такое прокат. Убивали эти мопеды безжалостно. Из ремонта только замена прокладки в карбюраторе, свечи, и иногда пластик и резина. Разбираются они и собираются как конструктор. После очередной аварии, гаишники пригнали наш мопед завернутый в рогалик. Мы ластик скинули раму разогнули и все - как новый (только пластик поменяли). Вес небольшой. Расход бензина маленький. Есть багажник под сидушкой (шлем запасной возить или за пивом ездить). На платформе под ногами можно перевозить мешок цемента. Двоих тянет без проблем, правда подножек для пассажира нет. Как проблема - воздушное охлаждение. Если долго ехать при полностью открученном газе - перегревается и глохнет. Решалось это перекуром и ожиданием или загоном мопеда в ближайший водоем (странно что при этом блок двигателя не вело). После зимы заводились с пол-пинка. Едет по любой поверхности. Сухой асфальт ок, Мокрый асфальт - может занести при резком газе. Лес, грунтовка, грязь, снег - резина с шашечками решает все проблемы.
Были проданы за те же деньги за которые покупались.
Про Китай - пластик не найдешь, детали не найдешь. Попытки подрегулировать карбюратор бесполезны.
В общем для дачи (на речку), и для города (по пробкам) отличный вариант. Хотя в городе максималки маловато.
Совет от опытного пользователя данной техники: если хотите надежный, дешевый и неприхотливый мопед - берите AF-27. Если не хотите разочароваться в данной технике - Покупайте только без пробега по РФ (одна из отличительных черт таких аппаратов - надписи маркером на корпусах (какие-то аукционные номера)). Не дай бог взять мопед в котором поковырялись наши "Кулибины". Расточенные, затюненные и т.д. мопеды дохнут за пару месяцев. Обязательно прогревайте перед поездкой. Лейте 95-й бензин (хотя ехать они могут и на выдохшемся 80-ом). Масло - хотя бы полусинтетика.
Совет 2: несмотря на игрушечный вид, скорость они развивают достаточную для того что бы превратить седока в фарш. Подумайте сто раз, прежде чем купить такой аппарат ребенку. Всегда, даже если жарко, даже если собираетесь ехать медленно и недалеко и т.д. запомните ВСЕГДА надевайте шлем. Дополнительная защита повысит шансы провести лето не на больничной койке. Для примера замена коленного сустава 300-400т.р. и год-другой реабилитации, наколенники 3-5т.р. по моему неплохая мотивация. Наличие зеркал, так же как и исправная тормозная система, в купе с действующей светотехникой - залог безопасности.
И еще совет: Если кто-то хочет открыть прокат мопедов - готовьтесь к потере техники, нервов и даже собственного веса. Пожарники, полиция и мелкие бандиты со своими поборами, все-еще актуальны. А прибыль... Ну это как повезет...
Всем удачи.
Были проданы за те же деньги за которые покупались.
Про Китай - пластик не найдешь, детали не найдешь. Попытки подрегулировать карбюратор бесполезны.
В общем для дачи (на речку), и для города (по пробкам) отличный вариант. Хотя в городе максималки маловато.
Совет от опытного пользователя данной техники: если хотите надежный, дешевый и неприхотливый мопед - берите AF-27. Если не хотите разочароваться в данной технике - Покупайте только без пробега по РФ (одна из отличительных черт таких аппаратов - надписи маркером на корпусах (какие-то аукционные номера)). Не дай бог взять мопед в котором поковырялись наши "Кулибины". Расточенные, затюненные и т.д. мопеды дохнут за пару месяцев. Обязательно прогревайте перед поездкой. Лейте 95-й бензин (хотя ехать они могут и на выдохшемся 80-ом). Масло - хотя бы полусинтетика.
Совет 2: несмотря на игрушечный вид, скорость они развивают достаточную для того что бы превратить седока в фарш. Подумайте сто раз, прежде чем купить такой аппарат ребенку. Всегда, даже если жарко, даже если собираетесь ехать медленно и недалеко и т.д. запомните ВСЕГДА надевайте шлем. Дополнительная защита повысит шансы провести лето не на больничной койке. Для примера замена коленного сустава 300-400т.р. и год-другой реабилитации, наколенники 3-5т.р. по моему неплохая мотивация. Наличие зеркал, так же как и исправная тормозная система, в купе с действующей светотехникой - залог безопасности.
И еще совет: Если кто-то хочет открыть прокат мопедов - готовьтесь к потере техники, нервов и даже собственного веса. Пожарники, полиция и мелкие бандиты со своими поборами, все-еще актуальны. А прибыль... Ну это как повезет...
Всем удачи.
Владею 2-3 года
54
Комментарии11
Алексей
4 июня 2015
Нравится
Ответить
Kunschikov Vladimir
4 июня 2015
Нравится
Ответить
Алексей
4 июня 2015
Нравится
Ответить
***
5 июня 2015
Нравится
Ответить
Graves_M_VАвтор
5 июня 2015
Нравится
Ответить
Shursh88
5 июня 2015
Нравится
Ответить
Graves_M_VАвтор
5 июня 2015
Нравится
Ответить
Shursh88
6 июня 2015
Нравится
Ответить
Graves_M_VАвтор
8 июня 2015
Нравится
Ответить
.
11 мая 2018
Нравится
Ответить
Синий минивэн
9 апреля 2022
Нравится
Ответить