Yamaha R1 2021 обзор от KoT

Name: Yamaha YZF-R1
Brand: Yamaha

false false - 1 от автора KoT в Бортжурнале

Доброго времени суток, купил год назад и хотел поделиться своим мнением о данной модели R1. Начну пожалуй с разгона от 0 до 299. Скорость набирает стабильно без каких либо задержек и складывается ощущение что может и быстрее но останавливает электроника. Каждую передачу можно переключать до отсечки без выжимания сцепления, считаю это плюсом, далее в заводских настройках четыре вида работы двигателя A, B, C, D. Обкатку двигателя проходил на С а после только Mode А и вся по 1. Разница колоссальная, мот становится совсем другим но из минусов расход топлива. Хочу так же передать блогерам которые делали обзор про данную модель, mode C для новичков)) из плюсов мотор и подвеска настраивается под себя. Особо не заморачивался, просто было лень. Про электронку, заносы, пробуксовка, можно отключить, но не советую если конечно вы не соревнуетесь с кем либо)) управляемость выше всяких похвал. На 40км в час и 240 разницы не замечаю. В дождь дорогу держит отлично по трассе 230-250 чувство опасности не испытываю. За счёт аэродинамики и заднего спойлера можно смело пролетать рядом со встречной фурой и мот будет ехать строго по данной траектории без каких либо проблем, минус заднего спойлера только в том что двойку с большой попой не посадишь. При резком торможении управляемость сохраняется. Ночью вас всегда заметят, две линзы светят отлично, одна горит всегда а при моргании второй тем кто в танке можно устроить день))) и вас пропустят. Подвеска жестковата но считаю это плюсом. Друзья от себя хочу добавить, уважайте других участников движения, при повороте не забывайте включать поворотники ну и наверное старайтесь не занимать левый ряд при свободном правом, всем спасибо

5,0

Оценка автора

Внешний вид