Первый и самый-самый

Со школы мечтал о мотоцикле, но о спорте, планы сменились после пробного заезда на подобном и ВСЁ. Влюблённость такая, что днём и ночью смотрел объявления на разных площадках, смотрел, изучал и наконец, купил не имея категории.

false false - 1 от автора Зелёный седан в Бортжурнале

false false - 2 от автора Зелёный седан в Бортжурнале

false false - 3 от автора Зелёный седан в Бортжурнале

false false - 4 от автора Зелёный седан в Бортжурнале

false false - 5 от автора Зелёный седан в Бортжурнале

false false - 6 от автора Зелёный седан в Бортжурнале

false false - 7 от автора Зелёный седан в Бортжурнале

Покупка пнула под зад и придела ускорения в получении категории, после чего начались покатухи по Московской области и соседним областям. Что можно отметить: посадка низкая и это большой плюс к управляемости, но на первых парах будет забиваться трицепс( подкачаетесь) поскольку руль при крене норовит завалиться в сторону поворота на малых скоростях. Ездить одному самое то, но посадишь зажопника и на первой кочке он тебя проклянёт. Штатного света маловато, тут либо замена лампы, либо установка люстры поможет, а лучше всё и сразу. На дороге был самым брутальным, часто ловил взгляды детей, женщин, парней и мужчин ( сочетание чёрного глянца и хрома привлекает) но ввиду малой кубатуры отставал от других. Комфортная скорость 80 км/ч

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв

Подробнее

Первый и самый-самый

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Рекомендуем