XVS1300

Отличный очень динамичный мотоцикл с инжекторным мотором, не требующий ни какой синхронизации карбюраторов и прочих нюансов связанных с карбюраторными двигателями, соответственно инжектор нормально экономит топливо (у Yamahi 1100
карбюраторной расход больше чем у 1300 инжектор.) Ременной привод который практически не требует обслуживания это большой плюс, главное следить за натяжением смотреть на риски натяжения ремня. Присутствие второго пассажира никак не ощущается на динамике мотоцикла. Хоть это и не спортивный мотоцикл но при хорошей дороге 170 идёт очень легко и без сильных напрягов двигателя, при этом даже нет половины ручки газа, но на такой скорости уже страшновато это с учетом того что стоит беквинг со стеклом, иначе ветром сдует. Без беквинга 140 максимально комфортная скорость и то в шлеме с визором. Длинная колесная база и широкие колёса обеспечивают хорошую устойчивость и отличное торможение.