Stryker хорош!!!

false false - 1 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 2 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 3 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 4 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 5 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 6 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 7 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 8 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 9 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 10 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 11 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 12 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 13 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 14 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 15 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 16 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 17 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 18 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 19 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 20 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 21 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 22 от автора Николай в Бортжурнале

false false - 23 от автора Николай в Бортжурнале

Внешний вид бомба. Огромный заводской кастом. Жаль до нас их мало доехало. Посадка царская)) Имеет вид. Имеет вес. Вилка вытянута вперед управлять сложнее чем обычным круизером. Сравнивал с драгой 1100 и фэтбой 03.

По езде. Поначалу очень сильно доставляли настройки мотора и коробки. С холостых не тянет, начинает трястись. Раздражало. Потом когда привык все встало на свои места. Надо просто побольше газку и работать сцеплением- привыкаешь.

У него повадки пауэркруизера. Не хочется на нем спокойно ехать, хочется всех разорвать))) и улететь вперед.

Для новичков такой мот брать можно если ты не дрищ. 300 кг имеют вес.

По ремонту ничего не скажу. За 2 сезона только масла и фильтра. Подошёл задний баллон, на 240 он дорогой конечно. Надо брать хороший, дешёвый быстро сожрет.