Полуночный друг
Добрый день, заметил, что нет ни одного отзыва на XVS – 1300.
Решил попионерить!
Купил своего «полуночника» в 2015 году, хочу сразу сказать, что это мой первый байк, и рассуждаю с точки зрения «новичка» и сравнивать его ни с кем не буду.
Аппарат 2008 года, дилерский, без проблем, пробег 25000 км.
Подойдя к нему в первый раз, ужаснули габариты - просто монстр, после того как сел верхом - офигел от веса. Завел, прямоток контузил грохотом, об пробной поездке даже не подумал.
Первое что пришло в голову, что этот крутоват для первого мота……
Переспав с этим и слушая знакомых, имевших опыт владения похожей техникой, понял, что все идут по одному пути: - 200, 400, 600, и литр+
Решил сделать прыжок, и не пожалел, первые поездки конечно были шоком: - куда ехать, что нажимать, куда смотреть, как не упасть, но после пятой или шестой вылазки «вокруг гаражей», решился на дорогу общего пользования, успешно, дальше – больше…..
По моменту понял: – не так страшен полуночник…..
Просто надо очень взвешено и системно, подойти к данному вопросу и все будет хорошо.
Очень помогли фильмы Jerry Palladino, всем советую.
Мотоцикл очень послушный, управляемый. Есть трудности при езде на низких оборотах с малыми скоростями, обусловленные особенностями конструкции мотора, но они полностью решаются умелым пользованием «зоной проскальзывания сцепления». Руль приподнял, старое положение упирало руки в ноги при поворотах. Тормоза – отменные! Динамика супер, прёт как мичман со склада :). Расход не большой - по городу в районе 7 литров. Эргономика на приличном уровне, отдельно порадовала приборка на руле – отлично читается! Четкая работа КПП, достаточно длинные передачи, удобно в городском режиме.
После выезда на большую дорогу, оценил прямоток – очень помогает в визуализации в потоке!
После месяца еженедельных рейдов, начал получать удовольствие, замечать интерес прохожих……
Сделал ТО: -
В. Фильтр 1300 рублей
М. Фильтр 450 рублей
Масло 2300 рублей
В завершении хочу предостеречь 16 летних мотоциклистов: - обратите внимание на то, что хоть это мой первый байк, перед этим имел большой опыт(более 20 лет) управления транспортом в рамках категории B, что значительно помогло в отношениях с полуночником.
Не торопитесь, мотоцикл это очень опасно!!!
Всем любви в сердце!
Решил попионерить!
Купил своего «полуночника» в 2015 году, хочу сразу сказать, что это мой первый байк, и рассуждаю с точки зрения «новичка» и сравнивать его ни с кем не буду.
Аппарат 2008 года, дилерский, без проблем, пробег 25000 км.
Подойдя к нему в первый раз, ужаснули габариты - просто монстр, после того как сел верхом - офигел от веса. Завел, прямоток контузил грохотом, об пробной поездке даже не подумал.
Первое что пришло в голову, что этот крутоват для первого мота……
Переспав с этим и слушая знакомых, имевших опыт владения похожей техникой, понял, что все идут по одному пути: - 200, 400, 600, и литр+
Решил сделать прыжок, и не пожалел, первые поездки конечно были шоком: - куда ехать, что нажимать, куда смотреть, как не упасть, но после пятой или шестой вылазки «вокруг гаражей», решился на дорогу общего пользования, успешно, дальше – больше…..
По моменту понял: – не так страшен полуночник…..
Просто надо очень взвешено и системно, подойти к данному вопросу и все будет хорошо.
Очень помогли фильмы Jerry Palladino, всем советую.
Мотоцикл очень послушный, управляемый. Есть трудности при езде на низких оборотах с малыми скоростями, обусловленные особенностями конструкции мотора, но они полностью решаются умелым пользованием «зоной проскальзывания сцепления». Руль приподнял, старое положение упирало руки в ноги при поворотах. Тормоза – отменные! Динамика супер, прёт как мичман со склада :). Расход не большой - по городу в районе 7 литров. Эргономика на приличном уровне, отдельно порадовала приборка на руле – отлично читается! Четкая работа КПП, достаточно длинные передачи, удобно в городском режиме.
После выезда на большую дорогу, оценил прямоток – очень помогает в визуализации в потоке!
После месяца еженедельных рейдов, начал получать удовольствие, замечать интерес прохожих……
Сделал ТО: -
В. Фильтр 1300 рублей
М. Фильтр 450 рублей
Масло 2300 рублей
В завершении хочу предостеречь 16 летних мотоциклистов: - обратите внимание на то, что хоть это мой первый байк, перед этим имел большой опыт(более 20 лет) управления транспортом в рамках категории B, что значительно помогло в отношениях с полуночником.
Не торопитесь, мотоцикл это очень опасно!!!
Всем любви в сердце!
Владею 6-12 месяцев
64 отреагировали
Комментарии15
Рекомендуем
- Ещё 16 фото70 000 ₽Lada (ВАЗ) 21142011 / 289 450 км
- Немного о Yamaha XVS950A V-star Midnight starYamaha XVS950
- КрасавчикYamaha Royal Star
- НовыйНа заказЕщё 17 фото2 751 210 ₽Omoda C5 I Рестайлинг2025
- НовыйЕщё 27 фотоот 1 699 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 6 фотоот 750 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Прекрасный мотоциклYamaha XVS650 Drag Star
- VMAX1700 - МОТОЦИКЛ ДЛЯ ТЕХ, КТО КУПИЛ ЕГО ДЛЯ ТОГО, ОНИ САМИ ЗНАЮТ ДЛЯ ЧЕГО!Yamaha VMAX 1700
- Справедливая ценаЕщё 4 фото630 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2018 / 22 879 км
- Объективно о "Мече".Honda VTX 1800
- Отзыв владельца про Yamaha XVS 1300 2007Yamaha XVS1300
- НовыйЕщё 17 фото2 019 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- Новыйот 1 061 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025
- НовыйЕщё 2 фотоот 1 104 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Active Cross I Рестайлинг2026
- Хороший мотоцикл!Kawasaki VN1500 Vulcan
- Хорошая мопедкаYamaha XVS1300
- НовыйЕщё 3 фотоот 919 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025
- Отличный мот для новичковили для передвижения по городуHonda CB 400 Super Four
- Один из лучших мотоциклов на каждый деньHonda CB 600F Hornet
- Новый1 068 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026