Этот китаец может удивить в хорошем смысле.

Это наверно самый качественный китаец, если так можно выразиться. Надежный в меру. Для китайца хорошо управляем, да и пожалуй даст фору старым японцам. Хорошие тормоза. По умному лежит жгут проводов. Обслуживаемый воздушный фильтр с боку. Практически нет вибраций. Комфортно ехать 100-110 с весом пассажиров 120-130 кг. Дальше борьба с ветром. Подойдет для райдеров с ростом от 150 см до 180. Если Вы весите под сто и рост более 180, то выглядеть будете как медведь на детском велосипеде. На нашем мопедике прошлый хозяйин поставил рз30 и не лучшего качества. Были затыки при перегазовке и плавали обороты. Ставил 16 ведущую звезду. С моим весом 80 кг, по спидометру шел 140 км/час.

false false - 1 от автора Александр в Бортжурнале

false false - 2 от автора Александр в Бортжурнале

false false - 3 от автора Александр в Бортжурнале

false false - 4 от автора Александр в Бортжурнале

false false - 5 от автора Александр в Бортжурнале

false false - 6 от автора Александр в Бортжурнале

false false - 7 от автора Александр в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии4

Артём Коломийчук

21 июня 2021

Тормоза не сказал бы что хорошие... До него был скутер Kymco (тайванец) полтинник - гораздо лучше были, причем задний был барабанный. По росту - мой 182, вес 90. Как медведь не выгляжу, но колени под ребра бака не очень помещаются, болтался в седле, не мог держаться за бак ногами, сползал. Вышел из положения установкой спинки (наколхозил из центрального подголовника заднего сиденья своей машины). Карб с завода стоял pz30 - опять же после Kymco - глохнет на подсосе даже при заводке, нужно погазовать минутку (и то может неожиданно заглохнуть). ПОка настроил что заводится держит обороты при заводке даже без подсоса - но после прогрева холостые нестабильные. Пока только 10 000 наездил. Из поломок - захрустел подшипник вторичного вала - но тут скорее моя вина -ездил на перетянутой цепи. А еще съело стопорные кольца ведущей звезды - слетела на ходу. Поставил обычные/стандартные - они хоть из каленой стали.

Нравится

Ответить

Артём Коломийчук

21 июня 2021

И резина - очень плохая, опасная, непредсказуемая. Не поскупитесь - меняйте сразу/в первую очередь.

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

20 июля 2021

как будете звонить

Нравится

Ответить