Первый байк

Приглянулся сей аппарат по цвету — дизайну.
Купил после 1 владельца, который очень ухаживал и следил за ним.

false false - 1 от автора Константин в Бортжурнале

Что я могу сказать о первом мотоцикле?
В целом очень доволен.

Из вложений — только расходники:
1. Масло
2. Свеча
3. Смазка цепи

Идеальный вариант для езды на работу и домой.
Король пробок — лёгкий и маневренный.
Но для трассовых пробегов безусловно мало мощности и скорости.

Несмотря на то, что это "китаец" и малокубатурный, вы с интересом однажды можете узнать, что участвуете в уличных гонках, где справа от вас надсажается субарь а слева тоётер. И всё бы ничего — но вас не предупреждали, а глядя в зеркало заднего вида можно увидеть удивлённое лицо субариста. Хотя данный мот более подходит именно для спокойной и бюджетной перевозки себя любимого из одной точки в другую, нежели выжимать из него все соки крутя ручку в пол.

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Управляемость, Внешний вид, Расход топлива, Стоимость обслуживания, Комфорт (посадка)

Минусы

Шумоизоляция - глушак болтается и бренчит, Безопасность - заднего тормоза катастрофически не хватает, Хрупкий пластик - достаточно просто уронить и внешний вид будто мот пережил падение с высоты 9 этажки , Резина - с завода она ужасна.

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии5

GIX739

29 августа 2018

Считаю отзыв некомпетентным. Какая динамика у китайца. ??? Видно вы не ездили на других мото!!

Нравится

Ответить

КонстантинАвтор

20 октября 2018

Думаю да, видно. Особенно из заголовка отзыва. Динамики в городе просто за глаза, что бы не отставать от потока, а то и ехать быстрее.

Нравится

Ответить

Алексеев Евгений

17 сентября 2018

На мотоцикле основной тормоз - передний ) Задний тормоз намеренно делается слабее, потому что блокировка заднего колеса в городских условиях - всегда плохо )) 70% эффективности торможения - это передний тормоз, задний - 30%, потому что при любом торможении заднее колесо разгружается и ему тупо не хватает зацепа с дорогой ) Запомните это....только заднего тормоза будет всегда не хватать, на любом мотоцикле...если будете пользоваться только задним - однажды это сыграет с вами злую шутку ...
Поэтому вперед на свободную парковку и учиться экстренно тормозить передним, задним и двигателем одновременно! Сам езжу на китайце, Irbis TTR250, не ощущаю нехватки по тормозам, задний использую редко

Нравится

Ответить

КонстантинАвтор

20 октября 2018

В идеале вообще двумя одновременно тормозить ;)
Задний на данном аппарате я бы сказал тормозит на 7, ну может 10%.
Его будто просто нет )
Заблокировано там сзади колесо или контур вообще не работает - почти нереально понять.

Нравится

Ответить

Алексеев Евгений

17 сентября 2018

Только когда есть реальная необходимость...и тогда, когда дорога скользкая с передним тоже надо быть аккуратно, не пережимайте, АБС нет, есть вероятность сразу плюхнуться )

Нравится

Ответить