KTM 390 Adventure

Name: KTM 390 Adventure
Brand: KTM

Это KTM без скидок на размер: очень динамичный (паспортный разгон до 100 за 5.5 секунд, максималку на youtube выжимали 177 км/ч). Цепкая подвеска - никаких раскачиваний, клевков, полостью регулируемая. Четкое включение передач, нейтрали, с квикшифтером - переключаешься полностью без потери динамики. Удобная прямая посадка. По опыту использования - идельный байк для городской и пригородной эксплуатации. Отличные тормоза с раздельной антиблокировочной системой: не раз оттормаживался перед переходом или светофором со скорости, ABS срабатывает четко, как раз на грани перед блокировкой колеса. Трекшн контроль не мешает, особнность: после его отключения вручную - снова включается автоматом после очередного запуска двиателя.

false false - 1 от автора Александр Ф. в Бортжурнале

false false - 2 от автора Александр Ф. в Бортжурнале

false false - 3 от автора Александр Ф. в Бортжурнале

false false - 4 от автора Александр Ф. в Бортжурнале

false false - 5 от автора Александр Ф. в Бортжурнале

false false - 6 от автора Александр Ф. в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Управляемость, Расход топлива, Подвеска, Коробка передач, Проходимость, Качество сборки, Внешний вид, Безопасность

Минусы

Не обнаружил

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии8

universal

21 ноября 2022

вы Ëа лежим г£&983_88_@_выяснить и

Нравится

Ответить

Марченко Алексей

19 июня 2023

да, на утубе его и в космос запустят....177 это чудо не едет, не надо тут вот это вот

Нравится

Ответить

Андрей

7 июля 2024

Марченко Алексей, 172 разгонял, дальше в машины уперся

Нравится

Ответить

Дмитрий Панченко

12 декабря 2023

На дальняк поехали бы на нём?

Нравится

Ответить

Александр Ф.Автор

15 января 2024

Средний дневной перегон в однодневном путешествии на этом моте - 650 км за раз, без каких-либо проблем, стабильно раз в неделю. Родное седло - гораздо комфортнее, чем седло DUKE 390 (который был до этого).

Нравится

Ответить

Юрий

1 мая 2024

void_phoenix, был на нём из Мск в Дагестан, откатал 5000 км и в том числе "Железную задницу" 1616 км из Пятигорска в Москву

Нравится

Ответить

Игорь

6 января 2024

про нейтраль «легко» удивили, с поиском нейтрали известная проблема 390

Нравится

Ответить

Александр Ф.Автор

15 января 2024

Мои первые мотоциклы были китайские Lifan и Kayo - учился нейтраль ловить на подъезде к перекрестку, либо, стоя на светофоре - выходя в серую зону сцепления. Имея такой опыт, любые сложности с нейтралью на KTM 390 мною были просто не замечены.

Нравится

Ответить