Брутальный байк-ракета, серьезный аппарат не для новичков.

false false - 1 от автора Антипонторез в Бортжурнале

false false - 2 от автора Антипонторез в Бортжурнале

Великолепный мотоцикл!

Мощный, быстрый, с не очень громко, но басовито рокочущим звуком выхлопа! Тяга - локомотивная! С самых низов и почти до отсечки! 💪🏻🔥

Динамика ускорения - выше всяких похвал! 👍🏻

До 170-180 км/ч не замечаешь как быстро и напористо аппарат набирает скорость!

Но при такой доброй мощности 82 л.с., мощной тяге и крутящем моменте ему явно не хватает шестой передачи! Ее отсутствие сильно ограничивает скорость до максимальных 220 км/ч.

Шестая передача очень просится в коробку передач этого замечательного аппарата! Полагаю, она дала бы дополнительные 25-40 км/ч скорости!

И тогда этот мотоцикл, однозначно, был бы одним из сильнейших лидеров в рейтинге топовых среднекубатурных спортбайков и одним из самых сбалансированных байков! ✊🏻

Из минусов:

- тяжеловат и немного валок на сверхмалой скорости (от 0 до 5 км/ч) в связи с высоким центром тяжести, но дружелюбен и вполне контролируем.

- отсутствие всякой техподдержки в России и проблема с з/ч: до санкий 2022 было сверхдорого, после санкций 2022 доступ даже к сверхдорогим запам из Кореи почти полностью прекратился, хотя есть люди, которые привозят запы на мотоциклы обходными путями. Проблема с запами - это единственный жирный минус, не относящийся к качеству и характеристикам мотоцикла (Спасибо - АлиЭкспресс! Часто выручает с зап. частями!👍🏻).

Больше минусов в мотоцикле не вижу.

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Владею 3-5 лет

Комментарии2

3 апреля 2025

А чем 80 сил не для новичков? По мне 60-80 сил как раз в самый раз. Ниже 60 толком не поймут, что такое ручка газа и ускорение. А вот выше 80 да, уже могут влететь. Сам начинал со 100 сил, многовато действительно, но живой. Ронял пару раз да и все

Нравится

Ответить

АнтипонторезАвтор

3 апреля 2025

Eu, новички, как правило, и с 7-10 л.с. не всегда справляются. А с 80 л.с. не любой опытный взрослый пилот справится. Особенно, учитывая вес аппарата.
А уж ронять пару раз в нормальных условиях эксплуатации серьезный мот - дорогое удовольствие.
Если только не ронять такой мот пару раз по нелепости на ровном месте, когда мотоцикл просто стоит.
Ниже 80 л.с. бывает ускорение такое, что неопытный водятел может легко не заметить, как окажется в ином мире.
Лично Вам очень повезло, что Вы, будучи новичком, успешно оседлали 100 л.с.
Либо Вы не новичком начали кататься на столь мощном мотоцикле.
Когда у меня в конце 80-х появился мопед Дельта, немало моих сверстников покалечилось и на подобных мопедах (Карпаты, Рига, Верховина).
После (в 90-х) у меня появился Восход-3М.
И я стал свидетелем трагических ДТП на ИЖ Юпитере.
А последние 20 лет повылазила куча дуралеев, убивающихся на стритах и на спортах, до которых они не доросли на 100%. Им надо было начинать с питбайков 50 см3.
А, может быть, и вовсе не стоило слазить с велосипедов или самокатов.

Нравится

Ответить