НТВ-шечка !

NTV-шка, и этим всё сказано! Образец надежности, экономичности, железности и долговечности. Мот купил случайно, поехал смотреть VRX 400, но продавец оказался редиской и отключил телефон. Пришлось ехать в "Автомобилию" г.Ярославль и смотреть что есть в наличии. Выбор исходя из суммы был такой: СВ 500, Доминатор, НТВ, VX 800. Сибиха была отвергнута в следствии похожести на Планету) ВиКс стоял и сопливил вилкой,а после его шевеления потекли карбы, да так что пришлось отбегать)) Доминатор конечно ВЕЩЬ, но было одно НО- собачий ход,т.е. едет чуууть чуть боком. Осталась НТВ-ха. Продавали её уже с кофрами и обтекателем. В общем беру! Оплатил, стою жду когда выгонят. И.... никого! Через 15-20 мин нервного курения выгоняют и говорят: "Мы тут кофр вам боковой почиркали об бетон чуток" ! На вопрос как,оказалось, что застегнули его на 1 щелчок (всего два). Ну да ладно,договорившись о скидке на следующие покупки поехали домой на 2 мотах (в Ярик ехали на одном вдвоем).Счастье продлилось 10 минут)) На Проспекте Октября кофр с другой стороны отлетает! Не думал что Шадовы умеют исполнять такие пируэты на асфальте)) В общем кофр был спасен ценой нервов напарника Лехи и его седых волос)) Центральный кофр вообще не хотел никак держаться с хоть каким нибудь содержимым,поэтому его по деревенски посадил на болты! Так что не всё гансовское есть гуд)

На этом наверное и все косяки с мотоциклом! За 5 сезонов съездил на нем в Карелию,Питер и Крым, плюс близлежащие области,сам из Костромы. Ехать больше 140 км/ч уже не комфортно,ветер,шум и вибрации(да и музыку не слышно)не доставляют удовольствия.120 вот его скорость, расход -4,5 литра где то,это с кофрами. Подвеска для асфальта,при съезде с него вытрясешь душу ну и из мота чего нибудь) За всё время владения поменяны: резина,масла,фильтра,колодки и тросик сцепления! Мот ни разу никогда и нигде, ни при каких погодных условиях не пытался сломаться(только Питерский бензин один раз подвел).Да, тормозов иногда не хватает,особенно вдвоем,или когда груженый.
В общем и целом,надежен как АК-74,неприхотлив,в городе рулится легко(без боковых кофров), вес его несмотря на то,что железный не чувствуется.Несмотря на пробег и возраст ничего не ел,кроме бенза, и ничего нигде не текло и сопливилось.Ну а остальное на любителя,вес и рост) Всем добра,и удачи на дорогах!