Зрелая японка удивляет своими умениями смотреть онлайн

О сб400 sf уже сказано и написано больше, чем много. Это говорит о том, что мотоцикл как минимум очень популярен. А раз популярен - значит обладает такими качествами, которые привлекают совершенно разных людей.

После двух лет владения язык не поворачивается назвать аппарат "некрояпонцем". Да, казалось бы, 20 с лишним лет - значительный срок для техники, однако если проводить аналогию с миром людей - это примерно как 35-40 летняя женщина, которая (при условии, что она ухоженная, обслужена и неиспорченна вредными и глупыми привычками) имеет особую зрелую привлекательность, сексуальность и шарм, помноженные на спокойный и покладистый характер, нетребовательность и отличную спортивную форму. Для девственника (ой, то есть первосезонника) - лучший вариант. Для опытного наездника - также вполне достойная партия.

Конечно, 4 карбюратора и котла требуют определённого внимания и вложений, но качество японского мотопрома начала 20го века позволяет долгое время не заморачиваться с синхронизацией и регулировкой зазоров. Если ты не заморачиваешься дотошным соблюдением всех пунктов ежегодного ТО независимо от появления неполадок или их отсутствия - заниматься карбами и клапанами не так уж и обязательно ИМХО.

Поездка на суперфуре длиннее 400-500 км - уже конечно не совсем удовольствие. Начинаешь приставлять ноги куда-то между движком и дугами (а-ля выносы у круизеров), менять полупопия на сидушке (или подниматься на подножках, чтобы затекшие зад и поясница немного оттекли) и т.д. Стоковый ветровик мало защищает от потока ветра свыше 120 км/ч, и расход топлива значительно увеличивается при включении ВТЕКа (хотя и пропорционально динамике). Назначение этого мотоцикла - город, недлинный межгород, твёрдая грунтовка.

Тем не менее, если бы я вновь стоял перед выбором первого мотоцикла - я бы снова взял суперфура. Если бы мне нужен был запасной мотоцикл - я бы взял суперфуру. Если бы по каким-то причинам я бы не продал свою суперфуру после первых двух сезонов - я бы продолжал ездить на ней и 5, и 10 лет.

Пусть она будет также верна и великодушна к новому владельцу, как и ко мне раньше. Спасибо, Соичиро Хонда, за это чудо мотопрома!