Крутая тачка

Новый Breakout совершенно отличается от первой модели, подвески удивительно эргономична, нет пробоев заднего амортизатора и неровности асфальта преодалеваются достаточно комфортно, вилка стала чуть жестче, тормоза реально работают.
Все это позволяет ехать на мотике в полную ручку и уверенно им управлять.
Паровозный мотор, со старта может потягаться со спортами и на высокой скорости оставляет хорошую отзывчивость на ручку газа.
Короче, Харлей сделал новый мир своих мотиков и он мне начал нравиться!))