Карманный монстр

Купил мотоцикл после первого владельца с 4 ткм. Идеальный мотоцикл для города, мощный с ровной тягой и юркий с отличными тормозами. Мотоцикл маленький, и удобный как велосипед. Мотор простой как топор и вечнонадёжный. Проскальзывающее сцепление — можно сбрасывать резко передачи вниз но колесо не блокируется и и мотоцикл не ведёт. Есть куча родных аксессуаров, включая удобную сумку на хвост мотоцикла. Продал на 30 ткм, с родными свечами в идеальном состоянии. То что пишут про ненадёжность Дукати — это истории из 90-х годов, когда только внедрялась новая электроника. Сейчас всё Ок. Обслуживание дорогое — факт, но дорогое потому, что дорогие компоненты, например тормоза брембо и очень плотная компоновка (для снятия аккумулятора нужно снимать бак). Можно ставить на колодки какие-нибудь ниссины, но тогда и тормозить будет также. Из дорогих вещей — десмосервис (обслуживание клапанов) раз в 15 т.км — примерно 15 т. рублей и замена ремней десмопривода — раз в 24 ткм — примерно 15 тыщ на всё с работой.

false false - 1 от автора Дмитрий в Бортжурнале

false false - 2 от автора Дмитрий в Бортжурнале

false false - 3 от автора Дмитрий в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии2

Антон

16 декабря 2020

Классный мот, очень плотно рассматривал его к приобретению, но в итоге психанул и взял 821

Нравится

Ответить

id38420364

29 марта 2021

Да. Скромно и по делу... хотя мне больше по вкусу старые монстры.
На 696 - 796 коробка мне не нравится и характер мотора больше "верховой", что с двумя клапанами на котёл объективно не вяжется. Получается не рыба ни мясо... но мот, если делать десмо самому и решить вопрос по роликам, реально дико утилитарен.
У меня только один вопрос... где взять ролики ГРМ по нормальной цене.
На своей 900-ке я решение нашел, а тут.... может оно и есть, но я его не знаю.

Нравится

Ответить