Лучший

Name: BMW K 1600 GT
Brand: BMW

Супер крутой мот ! Очень технологичный и удобный ! Комфортный и мощный. Подогревы всего что нужно . Посточнно пользовался кнопкой подъема Стекла . Очень Выручает задняя передача . Без неё никак потому , что мот тяжелый. Мот высокий и Центр тяжести нпходится высоко.. С ростом ниже 175 см будет тяжеловато . тянет хорошо , можно и пассажира 100 кг взять — не почувствует! мягкая подвеска ведёт себя отлично на трассе и в городе . Пересел с S1000XR. Не пожалел ни разу . На трассе стоит лучше , в поездки комфортнее . Кофры больше .

Минусов особо нет !!

false false - 1 от автора Игорь в Бортжурнале

false false - 2 от автора Игорь в Бортжурнале

false false - 3 от автора Игорь в Бортжурнале

false false - 4 от автора Игорь в Бортжурнале

false false - 5 от автора Игорь в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Управляемость, Динамика

Минусы

Цена, Акустика слабая , Высокий центр тяжести

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии7

Максим

20 июля 2020

чето там накапано под ним

Нравится

Ответить

Дмитрий

18 ноября 2020

Счастье хозяйское вытекает)))))

Нравится

Ответить

Патриот

7 декабря 2020

это старое дерьмо автоваза

Нравится

Ответить

сафарбек суннат угли

4 мая 2023

@исаевич ddffdb

Нравится

Ответить

Патриот

7 декабря 2020

это натекло из автовазовского дерьма

Нравится

Ответить

Чёрный лимузин

22 июля 2021

это самый крутой байк ,лучше нету,BMW K 1600 GT ,и 1600 GTL.я бы сказал не побоясь этого слова самый крутой в мире ,и по скорости и по тяге, а больше и не надо.

Нравится

Ответить

kavabunga

18 февраля 2022

Я проездил на таком один сезон (6 тыс. км) и понял что он слишком избыточен для меня, да и вообще в принципе. Продал. Да, едет хорошо по хорошей трассе, правда на голову сверху потоком давит и вжимает вниз к сиденью, не приятно. Если ехать быстро, то надо снимать центральный кофр иначе после 170 начинает колбасить. Плюс неприятная мелкая вибрация была у мота спереди на скоростях 40-70 км/час, по городу из-за этого просто бесило ехать, специалисты проблему так и не нашли: кто то ее вообще не ощущал, кто то говорил что мне не мерещится и что то есть. После него купил максика C650GT, по городу кайф, да и по пригороду прикольно. Считаю что золотая середина в этом классе это "ритка" R1250RT.

Нравится

Ответить