K1200rs кирпич
Всем привет! Первым мотоциклом была сибиха 400, не нравилось в ней отсутствие ветрозащиты на скоростях после 100, лёгкий вес, просто сдувало на трассе, плюс за городом после 120км/ч не хватало мощи для обгонов так, как хотелось бы. И вот начал поиск большого мотоцикла, более серьезного по классу и поскольку у самого машина бмв решил присмотреться к той же марке, у друга тоже была к1200rs, но в рестайлинге, подтому покатались понял, что надо брать. Нашел через мистер мото, хотелось мотоцикл без пробега по РФ, без колхоза всякого, поэтому искал по салонам.
В целом впечатления положительные от мотоцикла, не подводил, кроме одного тормозного шланга, который из за грыжи на нем в один момент заклинил колодку заднего тормоза в зажатом положении и заставил меня резко остановиться на ТТК в левом ряду, благо все прошло без происшествий. После этого поставил армированные шланги и забыл про тормоза. Больше проблем не было никаких за время использования.
300кг этого мотоцикла действительно чувствуются, на малой скорости его очень легко уронить, если зазеваешься, плюс если на месте наклонить чуть больше чем нужно, уже не удержишь, именно так я его положил на бок сразу после покупки в салоне, это произошло очень медленно и аккуратно, подтому без повреждений).
По мощности могу сказать что я ни разу за время использования не реализовал ее на 100%, потому что просто страшно. Я не гонщик и стараюсь ездить спокойно, по трассе больше 130 не езжу, но рску разгонял до 190, могу сказать, что ощущения комфортные, идёт как паровоз, не отклоняется от курса.
Посадка удобная, но на любителя. Все таки это больше спорт чем турист, поэтому приходится прижиматься к баку. Да и в целом ощущение постоянного напряжения во время езды. Поэтому решил попробовать чоперы, посадка более удобная и характер езды более спокойный будет
Владею 2-3 года
5
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Павел
19 апреля 2021
Нравится
Ответить