Реально классный квадрик.

Катался на разных квадроциклах, все по своему хороши (кроме китайских производителей конечно). Сузуки запал в душу. Эксплуатировал сначала 2013 года. Достался он мне конечно, после жэстачайшых)) покатушек и сорев. Но тем не менее, удалось мне на нём отъездить ещё более 2 тыс. Катался на нём 80/20, первое лес, второе болота. Едет отлично, на стоковых 25 колёсах, можно нормально подрайвить. На 28 зилла, уже конечно не те повороты, становится валким, не чётко управляемым, зато,,, болота на ура. Проходимость выше всяких похвал. Намотав на нём что то около 5 тыс, решил поменять. Долго выбирал, но найти не ушатанный экз практически было не реально. В общем решил покупать до 3-х лет из штатов. Искал последнюю модель, после 2019 года. Три месяца потратил и вот удача, появился на аукционе, красный 2019 года. По фото просто конфетка. До этого их просто не было. До 2019 года полно, но хотелось именно 19 модельный год. После оплаты за квадр, появляется сразу ещё один, только уже в коричневом цвеет и на литье. Быстро принимаю решение, забрать и его. Накатал уже больше тысячи, вопросов нет вообще, только меняй жидкости. Если погружаться в воду по багажники, нужно сделать вынос вариатора, тк постоянно приходится сливать воду из варика (занимает 3 мин), так же вывести шланжик заднего редуктора сапуна к воздушному фильтру, т.к. придётся чаще менять масло в редукторе. Я был прошляпил, в редукторе получилось молоко. Но поменяв после масло, квадрику пофиг, ничего ему не стало, как ехал так и едет, не прихотливый вообще. В общем долго и много можно рассказывать. Квадрик действительно лучший из японцев. Проходимость не хуже гризлика, динамика лучше. Ну и вид конечно у 19 года, просто бомбический, очень нравиться. Кава тоже не плох, но только на старте и 2 цилиндра для воды((( Красную сузу, кстати выставил на продажу, хотел вовлечь в покатушки жену, не получилось.