ZAPO typeR

Name: ЗАЗ 968 1972 – 1994
Brand: ЗАЗ

Он спокойно стоит среди других однообразных автомобилей, поблескивая местами своей оливковой эмалью. ОН неизменно притягивает взгляды прохожих. Экстерьер ЕГО лаконичен, а совсем небальной тюнинг в виде воздухозабориков из оцинкованной стали и разведенного выхлопа от тюнинг ателье SELHOZ-TEXNIKA придают ему агрессивный и законченный вид. Солнце защитная наклейка на лобовом стекле с перекрещенными флажками в шашечку говорит сама за себя.

Немецкие инженеры в своем Porsche 911 скопировав кузов-купэ с заднемоторной компоновкой и независимой подвеской всех колес так и не смогли скопировать множество гениальных решений этого автомобиля. Например, кроме обычного для всех автомобилей метода запуска двигателя при помощи обычного ключа есть еще один метод, которым можно воспользоваться при желании или необходимости. Специальный ключик вставляется в отверстие в задней части автомобиля и делается его легкий поворот. Чувство близкое к оргазму испытываешь когда наконец оживает ЕГО пламенное сердце. V образный двигатель с табуном лошадей отменно тянет как снизу так и сверху, позволяя легко объезжать даже очень дорогие припаркованные иномарки. Этот болид легко оставляет позади Lancer Evolution и Subaru Impresa в состязании на 402 метра на местном картофельном поле. Да, это не просто какое-то там простое Grand Turismo – это спорт-купе! Как приятно остановившись у светофора, и на зеленый свет заглушив двигатель посмотреть на восторженные взгляды и послушать восхищенные возгласы объезжающих тебя водителей, а потом под желтый с ревом двигателя рвануть и скрыться вдали, оставив после себя медленно тающее голубое облачко. Автомобиль-ракета! Завидев ЕГО в зеркале заднего вида блестящие БМВ и Мерседесы пытаются убраться прочь. Это удается не всем …

Сев в НЕГО понимаешь, что не каждый нефтяной магнат или арабский шейх может позволить себе такую роскошь. Садишься в кресло пилота и твое тело тут же принимает нужную форму. Все органы управления просты и доступны, а приборная панель не перегружена электроникой. Климатическая установка наполняет салон теплом и тонкими автомобильными ароматами, а в жару можно при помощи удобной рукоятки просто отрегулировать высоту стекол.

Пара слов о безопасности: инженеры из Euro NCAP сейчас думают над тем как ее оценить. Дело в том, что шасси обладает таким уникальным подруливающим эффектом, что даже с зафиксированным рулем умудряется объехать их неподвижное препятствие.

Навигатор — забудьте. Такого не предлагает еще ни один производитель. Просто отпускаешь руль и автомобиль, строго следуя колее, привозит тебя к месту назначения.

А как обстоит дело с защитой от угона? И тут все на высшем уровне. Чтобы попасть в машину имеется система Openly Always, а всевозможные спутниковые поисковые системы - просто детский лепет по сравнению с продвинутой поисковой системой примененной тут. Суть ее в том, что даже если угонщикам и удастся проникнуть внутрь и завести двигатель то моторное масло по специальным микроскопическим отверстиям в сальниках и прокладках начинает вытекать, оставляя отчетливый след. По этому следу авто обнаруживается практически моментально и не далее соседненго двора.

Запорожец. Zapor. ZAP – Автомобиль для драйва.

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

ZAP - этим все сказано

Минусы

нет

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

Комментарии20

Андрей

30 октября 2009

8) Забавно)))

Нравится

Ответить

Без имени

30 октября 2009

Потрясный очерк... прочитал вместе с супругой... смеялись долго.. Штырь-КРАСАВА!..пиши еще.

Нравится

Ответить

Василий

30 октября 2009

мда, а вот интересно, будут ли лет через 15 ценить
этот автомобиль как авто-экзотику(конечно при условии "никакого тюнинга, все родное")- как сейчас, например, 21-е волги... ? = )... или они абсолютно все благополучно сгниют к этому времени ...? = )

Нравится

Ответить

Влад

30 октября 2009

Конечно будут, горбатый уже в почете=).

Рассказик приятный получился=)

Нравится

Ответить

Родионов Алексей Николаевич

30 октября 2009

968 е не очень то и гниют. У моего отца был в 22 х летнем возрасте - никакой коррозии, даже намёка!

Нравится

Ответить

Дмитрий

24 ноября 2009

Ладно гнать-то. :-))

Нравится

Ответить

_ЖИРАФ_

30 октября 2009

Всё крайне точно описано! и приятно читается!!! молодец!!

Нравится

Ответить

Без имени

30 октября 2009

уахахахаахахах
да, запор эт великая вещь
автоваз постоянно пытается приблизиться к этому идеалу

Нравится

Ответить

Артём

31 октября 2009

Уважаемый Штырь!Есть более драйвовая машина!Она порвет Ваш 968м по всем параметрам!И так,предлагаю вашему вниманию первое купе от ZAZ-Gorbati Zaporozhec!Строгий спортивный салон,отделанный крашенным в цвет кузова металом,элегантно открывающиеся против хода двери,много хрома в отделке интерьера...его красоту можно описывать бесконечно!Управляемость,динамика(он способен разгонятся до 90км/ч!!!),комфорт...а как классно мчаться по шоссе зимой на покрышках супер-слик фирмы KOGDATO LETNJAJA REZINA на сумасшедшей скорости далеко за 30км/ч,не забываемое ощущение,когда на такой бешеной скорости включается система подруливания задних колес на поворотах и задняя ось пытается обогнать переднюю!это кайф для всех 4-х пассажиров находящихся в этот момент в салоне этого купе!Про него можно рассказывать бесконечно!

Нравится

Ответить

Kosmonat

3 ноября 2009

ЗАЗ рулит!
968м реально разогнать до 140
965 до 120, только вопро "а надо ли?"
это уже ретро товарищи!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Дмитрий

24 ноября 2009

Неееее, все-равно не получится. :-))

Нравится

Ответить

Alexander35

25 ноября 2009

Талантливо,смешно и интересно!Спасибо!

Нравится

Ответить

melkoff1988

6 декабря 2009

ЗАЗ ваще отличная тачила!Ее мастера porshe дорабатывали!!!

Нравится

Ответить

Бандерчег

14 декабря 2009

чушь малолетки
комменты не лучше

Нравится

Ответить

Григорий

9 января 2011

злой ты

Нравится

Ответить

Гоншигский Ваня Стритрейсерович

23 декабря 2009

Как бэ у меня тоже ЗаЗ тока он ТЮНИНГОВАННЫЙ что не может не радовать!

Нравится

Ответить

Александр198510

18 февраля 2010

я оборжался!))))) суперр

Нравится

Ответить

Tokime

9 июня 2010

Ребят кстати для прикола Сравните с Porshe 356 первых годов выпуска ))) Ведь у него в линейке тоже был движок на 40 лошадок ))) Правда разница 30 лет ) Но и цена соответствует )

Нравится

Ответить

vitales001

3 мая 2013

Чувак,спасибо))чуть не обоссался от смеха

Нравится

Ответить