Первое авто

Очень интересный отзыв,на одном дыхании читается)

Старался... Самому поднимают настроение развернутые и доброжелательные отзывы.

1977 г. - первая личная машина ЗАЗ-966 (ушастый) 30 л.с. Купил сданную инвалидом в собес после срока, т. е. авто было уже 8 лет. Пробег совсем малый, на втором году у инвалида "стуканул" двигатель. Авто ждало срока быть сданныи и замененным на новый. Заменил коленвал и вкладыши, переделал управление с ручного на штатное. Поехали. Ездил по лесным дорогам, куда "Жигули" и "Москвичи" и въезжать не смели. Проходимость у авто великолепная, тем более, что двигатель сзади, ведущие колеса под нагрузкой. Скребет брюхом по песку, но ползет. Обратная сторона медали - воздушное охлаждение, термостат воздушной заслонки вечно барахлит. По молодости любил погазовать, результат - перегрев, четыре раза менял коленвал и коренные вкладыши. Делал все один. В 7 утра подходил к авто, а в 24 часа уже обкатывал. Двигатель снимаетя вместе с коробкой. Снимал на яме, просто "подваживая" рычагом в виде бруса под поддон двигателя. Снял двигатель с креплений, машинку приподнял, откатил и возись с двигателем. Разборка-сборка все просто и понятно на интуитивном уровне. Едиственноая заморочка течь из под сальников на толкателях. Температурный режим двигателя был повышенный и сальники деформировались.. Запчасти дефицит и приходилось ставить все старое , кроме замененых коленвала с вкладышами. Соберешь двигатель, а он "сопливит" снова разбираешь,повернешь сальники. И так пока не найдешь их положение, чтобы не текли. Продал, после обрыва шатуна - "показал кулак". В целом, конечно, воспоминание о ней как о первой любви. Кстати, металл на машинке был как на танке.

плюсанул)))

Если было жаль, то не продавал бы, а так, похоже, настолько надоел, что специально убивал. Но неужели столько лет эта была единственная машина? О_о

эх, молодость) я на таком месяца три отгонял по даче, оставил деревенским которые его за зиму убили( а брат года два отьездил и ниче- тож первая машина и тоже желтый. помню как он простояв осень и зиму (стоял в углу двора и дети как с горки снежной катались) завелся сам.

Классный отзыв! Спасибо, что просветили в отношении запорожца, а то ведь всегда он посмешищем был у нас)

Хороший рассказ. Как подумаю что немцы в это время гольф 2 с производства снимали... да не ту страну назвали Гондурасом.

Горбатый был с харизмой, а вот ушастый ниочём , честно говоря.

Хороший, тёплый отзыв. О таких машинах мечтали многие советские люди, и они действительно становились членами семьи. Продавались со слезами на глазах. Почему продавались? Да мало-ли какие жизненные обстоятельства случались у людей.

Попахивает петросянщиной. Но, если это все реально, 5+

С практической точки зрения машина отличная. У нее даже лючок для зимней рыбалки есть)))

Отличный отзыв. У автора явный писательский талант. Надо развивать. У меня тоже 3 года был Запорожец. Не покидало всё это время чувство "недоделанности". Постоянно чего- то разбалтывалось, текло, отрывалось, не контачило. Ездил он поначалу доволько бойко (однажды до 120 разогнался!!!), но через полтора года скис и начал поливаться маслом. Не забуду замену сцепления на даче, когда мы с немолодым уже отцом трубами и ломами вынимали двигатель с коробкой, а потом с ещё бОльшим трудом втаскивали его обратно. Печка запустилась за 3 года раза три. Причём, на третий раз чуть не устроила пожар в багажнике. Помню, как- то ночью уроды спёрли фару! Круглую, грузовиковую. Я был тогда весьма небогатым, а за новую фару на рынке просили уж больно дорого. Так я вырезал круглую фанерину, покрасил в белый цвет, а сверху ярко-красным изобразил серп и молот. И проездил таким образом несколько месяцев. Гаишники при виде поднимали вверх большой палец. Однажды моего"безухого" даже попытались угнать, но не смогли завести: при минусовых температурах он почему- то у меня вообще не заводился.

Да парни сам сегодня продал ЗАПАРА, об этой машине только положительные воспоминания, мы сотцом рыбалкой увлекаемся и летней и зимней, так он нас в такие места возил где иной раз УАЗЫ и НИВЫ не рисковали да и шансов у них бы не было, как-то подьезжаем зимой на пруд выходит сторож из сторожки и выпучив глаза спрашивает а как вы сюда проехали, хозяин в такую грязь на ТУАРЕГЕ не рискует, а мы на луазовской резине и с цепями ему в таком комплекте цены нет, такой заряд адреналина получишь, не что не сравниться ни счем, где передом не едет разворачиваемся и задом через горки перепрыгиваем. Вот такая вот машина 7 лет нам служила, двигатель один раз ремонтировали, а коробку даже не трогали- без проблем, я на ней горючки постоянно по 400 литров возил сразу, машина просто умница неубиваемая и неприхотливая, это как хорошая лошадь вот только скоро вымрут вот такие лошади и никогда не будет ни чего подобного, что можно починить у себя дома в гараже и эксплуатировать на износ. Сейчас у меня УАЗ буханка места в салоне больше, печка теплее но,таких положительных эмоций как на ЖОРИКЕ я не испытываю, спасибо тем конструкторам кто создал данный авто не смотря на его недостатки!!!!!!!!!!!

Блин, о таком старом и древнем авто так интересно и читабельно написать это действительно талант как тут уже один заметил. ))

Был и у меня такой. Вот уж где простор для творчества! Жидкостная печка, масляная печка себя не оправдали,поэтому доработал родной отопитель (выкинул кварцевый стержень, перевел на кнопки, поставил дополнительную улитку, выкинул бензонасос и запитал от насоса двигателя). Отключал родной генератор и ставил ЗИЛовский (правда аккумулятор кипел) - выкинул. Поставил сидения от иномарки. Оптика Hella. Магнитола, тонировка, колпаки из полированной нержавейки на болтах. Расход - да, 10/100, но прет везде. Садился только на пузо, но и в этом случае выдергивался руками. До 140 разгонял под горку с попутным ветром. 110 набирал легко, но начинал греться - приходилось ставить под замок капота рогатку, на бензонасос мокрую тряпку - иначе он клинил, т.к. ВАЗовский насос не рассчитан на такие температуры. Ну и хлебница на капоте, само собой. Отличная машинка, очень нравилась! ЗЫ А фильтр масляный там есть, он центробежный, его чистить надо.

истории порой читаешь такие трогательные, аж слезу пробивает