Vortex Tingo FL (новый кузов). После Chery Tiggo

12 сентября 2012

=) Я не сравнил проходимость внедорожья, я написл про город. Катался на ауте, он гораздо чувствительнее на рельсах и ямах. Черик сглатывает проще, зубы не стучат.
Полного у рестайла еще нет, но я так понял, что конструктивных изменений туда не внесли. Смысл от полного на паркетнике? Один раз за зиму выехать из сугроба? )))

Нравится

Ответить

kolann

12 сентября 2012

у черика 4*4 постоянный полный привод без блокировок такойже как и на раф4 -1 , так что выехать из сугроба можно только при удачном расположении светил на небе и скрестив пальцы плюнуть через плечо 3 раза

Нравится

Ответить

Алексей

12 сентября 2012

"Дневные ходовые огни в виде диодных "ресничек" сделаны, смотрятся солидно, особенно в зеркало заднего вида впереди идущей машины. Двигаются."-ну что это вам стразы Сваровски-достали уже.Или вы думаете,если"водитель впереди идущей машины,увидев ваши^реснички^ будет двигаться?Правила учите кто и как,куда и когда должен двигаться!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

motul

12 сентября 2012

Продавцы китайской техники очень напористы и хамоваты. Это помогает им в общении с своими клиентами. Попробуйте посидеть в целый день в автосалоне пропитанном фенольными запахами и Вас крыша сьедет. Так что не обижайтесь на них.

Нравится

Ответить

12 сентября 2012

Анна,возможно "Гравицап" просто очередной тролль,поклонник и агитатор китайского автопрома.

Нравится

Ответить

12 сентября 2012

Да,Joker!Похоже ты прав.Судя по лицу на его фото оттопырился он летом по-полной))

Нравится

Ответить

Зябище

13 сентября 2012

+100500 :-) Доброе утро, Анна.

Нравится

Ответить

Зябище

14 сентября 2012

:-)

Нравится

Ответить

garpunshik84

12 сентября 2012

Я бы попробовал прокатиться. Прежде чем говном поливать...

Нравится

Ответить

Shaft_180

12 сентября 2012

Не рискнул бы покупать. Прокатиться было бы интересно.

Нравится

Ответить

12 сентября 2012

А в чем видится риск?

Нравится

Ответить

vanes

12 сентября 2012

Пока страшно покупать Китамобили!!

Нравится

Ответить

12 сентября 2012

страшно было 5 лет назад ))) А опыт того же тиго 5тилетний себя зарекомендовал отлично. машина не подводит людей, и бушная ломаятся меньше чем тот же немец за те же деньги.

Нравится

Ответить

Андрей

12 сентября 2012

если учесть, что немец за такие же деньги будет в возрасте лет 10.

Нравится

Ответить

motul

12 сентября 2012

15 летний он будет за эти деньги. Кто купит 5 летнего китайца? Если такие и находятся, то у них как водится денег нет.

Нравится

Ответить

12 сентября 2012

у кого не водится денег не купит 5 летнего китайца, потому что денег нет ;)
Ему логана проще купить.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

12 сентября 2012

Ну нафига говорить если сказать нечего???? Мне есть!
Тигго прошла 140 тыс за 3 года. Только ТО и три аварии. При этом были восстановлены в короткие сроки. Все запчасти в наличии. О какой обслуге идет речь, можно в цифрах?
У брата Чери М11 уже второй год. Используется по работе в лесах с прицем тяжелее чем машина. До дилера ехать более 200 км. Он сам меняет масло и фильтра. Пробег под 80 тыс. О какой обслуге идет речь?
Ниочём делать выводы с потолка, вот это ниочём.

А что касается металла поясняю. Открываю капот тиго и двумя руками скручиваю телевизор винтом. Сейчас делаю тоже самое, в том же месте - мертво.
И машина новая и не требующая внимания года два. На б/у уходило от 50 тыс в год, доходило на немцах и до 100. Ее цена на рынке за 3 года падает на 150 тыс и что выгоднее???

Нравится

Ответить

донбасс 2003

13 сентября 2012

Вот и я точно так: проездил отлично 3 года на "китайце", а осенью 2011 пришёл в салон на Каширке. Подошёл к "китайцам", выбрал....а потом когда даже документы все рассмотрели развернулся и напротив в "Шкоду" зашёл...и тут-же купил "Фабию". А почему? А страшно как-то...хлтя "китаец" не подводил. Они все какие-то "сыроватые", хоть и дешёвые...

Нравится

Ответить

донбасс 2003

4 октября 2012

Нет. Я вообще от понтов далёк. Когда вспоминаю тот выбор, то думаю,что решающее значение было в ликвидности. Просто купил я китайца за 240. Продал за 95. А Фабия за 3 года явно не потеряет в цене 200 тысяч. купил её за 400. А знаете, верьте или нет, но в целом "плюсов" у китайца этого в разы больше чем у Шкоды!если интересно, могу подробно перечислить))

Нравится

Ответить

донбасс 2003

5 октября 2012

У меня просто получилось "всё через .опу"))) Я катался и радовался, пока однажды от нечего делать не зашёл в автосалон на Каширке. Там приглянулась Фабия. А ровно за неделю до этого я заменил в своей Брио полность ВСЮ подвеску, ВСЕ жидкости, почистил и дозаправил кондёр, поменял левый шрус и стартер (иногда клинить стал после долгих поездок). Заменил целиком противотуманки, сделал химчистку салона..Короче на 200 тысячах пробега решил обновить (потому что до этого вообще не вкладывал НИЧЕГО кроме лампочек). Так вот когда решили резко купить Шкоду, оказалось, что надо срочно продать Хафей)))Ну я и киданул в инет цену 95 000. Сразу выстроилась очередь! Предлагали в итоге 120. Но у меня просил первым купить один паренёк, лет 18, которому ввиду его первой просьбы я и продал)))так что машина эта реально, без ремонта могла-бы уйти за 130-140!РЕАЛЬНО! Но я вложил около 60 000 и продал за 95 000... Но знаете, Вы на 100% правы. Если купить Чери или Грейт Волл, то цена падает в разы меньше. Потому что это гиганты в Китае и качество там ещё лучше чем у Хафея или Лифана.

Нравится

Ответить

Зелёный седан

3 марта 2013

Народ очень злой и завистливый,не удивлюсь если они сами без лошадок

Нравится

Ответить

lihal

12 сентября 2012

Формат машины интересный, но по-моему дастер все же более разумный выбор, если бы не очереди.

Нравится

Ответить

12 сентября 2012

А в чем разум? Две одинаковые машины. С разницей в том, что у дастера салон УГ полное, хуже чем у логана.

Нравится

Ответить

lihal

13 сентября 2012

В ликвидности, надежности. А насчет салона, так это кому что нужно от машины, я например равнодушен к рюшечкам, мне чтоб не ломалось и было удобным, ну и так чтоб не переживать о последующей реализации.

Нравится

Ответить

26 октября 2012

Вы в Дастере ездили? Салон там от внешнего вида и размера очень отличается.

Нравится

Ответить

26 октября 2012

В нем теснее Логана, хотя Логан тоже свободой не блещет. Не знаю, может мои 186 виной, хотя это не гулливер по нынешним меркам.

Нравится

Ответить

12 сентября 2012

а по мне смотриться лучше чем бмв, наверное и надежная такая как баварцы. Китай рулит

Нравится

Ответить

Константин Spb.178

12 сентября 2012

Ужасное авто. Года три назад проехался на таком (на тот момент с пробегом 30т. годовалый) - тихий ужас. Рав 4 - 95г.в.намного лучше!

Нравится

Ответить

Константин Spb.178

12 сентября 2012

Читать то я умею, но кардинальных изменений думаю там нет и быть не может.

Нравится

Ответить

Аркадий

13 сентября 2012

Согласен, движок-то тот же остался...

Нравится

Ответить

26 октября 2012

17 лет... это в каком же музее эту Тойоту так сохранили? Напиши, буду обрабатывать владельца продать по рынку.

Нравится

Ответить

29 ноября 2012

А Мицу 2.4 Тойоту уделывал легко. Жалко что не ставят

Нравится

Ответить

Зелёный седан

3 марта 2013

ни чего что они одинаковы?

Нравится

Ответить

Никита

13 марта 2013

Мицу 2.4 жрёт только после 4 штук когда наваливаешь, а при спокойной езде - пару сотен грамм на десятку. На Санат Фе америкосе стоял как раз метсу 2.4 - охеренный двиган, простой в обслуживании как 2 копейки. Иногда вваливал, иногда спокойно ездил. Вообщем по настроению ездил, но и до 5000-6000 крутить не стеснялся. Лил 1 литр на 10000 км. максимум. И это на движке с пробегом почти 200 тысяч.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

12 сентября 2012

именитую марку именитые оутоводы новую брать не изволят, говорят сговнилась машинка. А вот ведрышко спросом пользуется все больше и больше. Но это совсем другая история ;)

А сравнивал я исключительно переползание рельс, проезжабельность ям, заезд на поребрики. Тут оут уступает. Приношу глубочайшие извенения, за то что осмелился вас расстроить.

Нравится

Ответить

Черная Борода

12 сентября 2012

Машина по деньгам! Скромненько, но свои 100тысяч проездит)

Нравится

Ответить

12 сентября 2012

120 тыс прошли под горбом горя не зная.

Нравится

Ответить

трактористик

12 сентября 2012

номера понравились.))

Нравится

Ответить

12 сентября 2012

не дорого )))

Нравится

Ответить

Андрей Борисович

12 сентября 2012

А что такого?
Через 2 года это будут стандарные московские номера! ))

Нравится

Ответить

нихто

12 сентября 2012

Зацепило, что китай не ругают?) А вы таки бабки кинули на бу ино, а этого никто не ценит?)))
Машинка нормальная, именно нормальная, но восторгов больших не вызывает. Правда сосед ездил на такой, ездил... а теперь не вижу. Единственно только я в его машине задыхался, уж не стал выяснять причину запахов. Но и напротив него другой сосед аудюху свою быстренько продал, теперь на вазе катается...
Вывод: что китай, что старое ино все это на любителя. Любителя поковыряться, рискнуть и т д

Нравится

Ответить

bal00

12 сентября 2012

хз то ли манагер писал, то ли человек неумный. вы форум видели чериводов- братьев по разуму? через одного ноют, что ломаются такие агрегаты, которые на других авто выходят из строя крайне редко. рад за ваш Позитивный личный опыт, калькулятор подсказывает, что рано брать китайцев, надо подождать, пока китайцы "руку набьют" на таких отважных людях, как вы. как впрочем и с корейцами было.

Нравится

Ответить

П Николай

13 сентября 2012

С корейцами такого не было не надо...корейцы с начало лицензие выкупали (70-80гг.)и производили проверенные авто,а потом с 90-х свои разработки начали внедрять

Нравится

Ответить

13 сентября 2012

Умный человек, а вы видели форумы других любых автомобилей. Не зависимо от страны производства и модели, на всех форумах ноют еще больше, т.к. тех же немцев или японцев просто дороже обслуживать и ремонтировать, вот и в гаражах кулибины херачат Х5 да тойоты всякие, так что не не надо о форумах. А выходят агрегаты на всех авто, особенно обидно когда на авто от 1.5 лямов море примеров.
За эти деньги не очень свежего пассата можно взять. Есть один на примере Б6 2007 года. В него ввалено пол стоимости моей машины. Это выход?

Нравится

Ответить

bal00

14 сентября 2012

Безусловно. Машина - железная. Сломаться может ВСЕ. Но на некоторых автомобилях поломки происходят с пугающей частотой. В то время как поломка пассата воспринимается как из ряда вон выходящее.

Нравится

Ответить

31 января 2013

За 2,5 года на Тойоте, которой на данный момент 13 лет, заменил лямбду, рулевые наконечники и два сайлентблока в переднем рычаге. После этого покупать новую Тинго??? Думаю, Пассат не хуже Тойоты будет.

Нравится

Ответить

1 февраля 2013

Что ж, вам, очевидно, приходилось иметь дело с этим. У меня же по немецким машинам сложилось впечатление следующим образом: раньше был у меня небольшой магазинчик запчастей, и все приходили ко мне трепаться. Просто не помню такого, чтобы на Фольксваген кто-то капитально жаловался. А личного опыта нет, увы.

Нравится

Ответить

1 февраля 2013

Знаете, а я бы купил Тинго, если бы она стоила, ну, скажем, как Нива 21214. Человек, покупающий новую Ниву, понимает, что она будет ломаться на 30, 50, 70 тысячах пробега (тормоза закиснут, карданы разобьются и далее по списку), но ему так удобнее - немного денег изначально, потом по мере необходимости вваливать еще. Своего рода кредит. Так вот, судя по отзывам, с Тинго то же самое. А стоит она недешево. Вот и возникают споры в стиле старая ино против китайца.

Нравится

Ответить

1 февраля 2013

Отрицательный отзыв всегда есть мотив написать - человек возмущен. Положительный нормальный занятой человек писать не станет, скорее всего. Разве что в комментариях к отрицательному выскажется. В том-то все и дело, что покупатели на Тинго никогда не жаловались. Я вообще не помню, чтобы мне приходилось продавать что-то, кроме фильтров и колодок на них. Кажется, был какой-то случай с датчиком распредвала (кажется). Хотя большинство Тинго слишком мало прошли, чтобы составить репрезентативную картину качества. Вот когда по 130-150 пройдут, тогда понятно будет. У меня Тойота 250 прошла уже, из них 100 в моих руках. Это позволяет делать выводы. А стоила столько же, сколько новая Тинго. И все равно пока желания на Тинго пересесть нет - кажется котом в мешке - поэтому, наверное.

Нравится

Ответить

1 февраля 2013

Кстати, к Фольксвагену и Ауди много неоригинальных запчастей есть. Продавал алюминиевые несущие передние рычаги ruville. Я бы не сказал, что это дорогие детали, посмотрите цены в интернете. При этом владелец В5 говорил, что у него стояли точно такие же, и прошли тысяч 60. И это по области. Как из этого можно сделать вывод, что эти рычаги ненадежны или слабы?

Нравится

Ответить

18 июля 2014

там на форумах пишут о прошлых черри, а мы говорим о черри FL и в нем все по другому уже и сборка в том числе

Нравится

Ответить

18 июля 2014

Вот уж про пассат вы мне ничего не говорите, было у меня такое чудо, Б5 ый и Б6 ой с ДСГшной коробкой, отстой гумно из сервисов не вылазил, а Б6 вообще продал со сломанной рейкой в которой эл.усилитель руля встроенный накрылся из за того что аккумулятор я на нем снял чтобы стартер отремонтировать, и блок клапанов в АКПП навернулся и там уж не пинки а удары наковальни были. а блок клапанов 60 тыр б\у стоит, рейка самая дешовая 70 тыр. а вместо потшипника в стартер я втулку выточил как раньше на Б5 было, так вот это гумно я в жизни больше покупать не буду.

Нравится

Ответить

18 июля 2014

небо и земля будет после тойоты 13 летней. не нарадуешься

Нравится

Ответить

18 июля 2014

полностью согласен.... и ауди тоже самое

Нравится

Ответить

77manuha77

18 февраля 2020

@goodluck1974

Нравится

Ответить

12 сентября 2012

Ну???????????? Где вы все??? Спрятались за мониторами???

Нравится

Ответить

Алексей

13 сентября 2012

Интересно, что сперва отвалится у этого китайца?

Нравится

Ответить

26 октября 2012

А ничего. Китайцы свои ошибки исправляют на лету. Не рассказывая басни "да это вы сами виноваты".
Хотя да, забыл, за ВАЗом - будующее! Всех на желтые Калины(

Нравится

Ответить

18 июля 2014

не дождешься, это не ваз и там отлично все сделано на этот раз.

Нравится

Ответить

18 июля 2014

на оранжевыеееееее...)))

Нравится

Ответить

Аркадий

13 сентября 2012

Со светофора, умеючи можно уходить, но все же туговата- посмеялся)))), конечно можно, если рядом ЗИЛы и КАМАЗы стоять будут, любая другая просто Вас и не заметит....Разгон до 100 за 14сек и момент 170-это просто стритрэйс какой-то))))

Нравится

Ответить

lihal

13 сентября 2012

Едит быстро тот, кто хочет быстро ехать, на дороге всегда так было. Все зависит от водителя, мы же не на кольце, мы по улице едим, а потому номов и лошадок для передвижения по городу достаточно в любой среднестатистической машине. В машине главное удобство и надежность все остальное вторично.

Нравится

Ответить

10vlad

13 сентября 2012

Чот комменты превратились в грызню друг с другом.Некоторые Граждане, вы не на гей-форумах, здесь автомобили обсуждают. Для всего остального есть соответствующие форумы.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Константин Spb.178

13 сентября 2012

потому что удобно. в какое купе можно положить коляску?(не раскладывая). Купе и без коляски неудобно.

Нравится

Ответить

13 сентября 2012

я даже тут не могу поставить кресло за мной. Было купе у меня, знаю что такое.
Коляски то трансформеры, только когда спускаешься с ребенком коляской, люлькой, вещами к машине надо иметь 100500 рук, чтоб все это упаковать. Раз, два, три...10 задалбывает тратить по 20 минут на укладывание. А тут открыл багажник закинул не складывая, под нее шматье, поставил люльку и поехал.
А китаец по личному опыту. Я лично отговаривал отца от этой машины. Говорил возьми шкоду универсал. Отец не послушал и 3 года не знали проблем.

Нравится

Ответить

29 ноября 2012

А коляску - в джипульник охраны)))
Вот и все проблемы. Зачем китайца брать? не пойму...)))

Нравится

Ответить

30 ноября 2012

Не понимай =)
4-й месяц эксплуатации, и рыбалка была и первые сугробы, доволен как слон.
В сервисе был только на ТО.
не понимаю когда за те же деньги берут какую-нибудь субару и вкладывают последние, вот это не понимаю

Нравится

Ответить

30 ноября 2012

Разные люди, разные запросы, вот я к чему.
Сам бы купил Тиггу на вторичке, но что то своего варианта не нахожу, хочу 2.4, а сравнивать купе и паркетник как вверху, нелогично, а уж "купе - семейный авто" совсем странно звучит. Да еще и намекать на последствия загадочные, удар тиго держит достойно, наверное страшные последствия - слова типа "фу, некруто, на китайце ездит" ))

Нравится

Ответить

30 ноября 2012

Новая тигго еще надежнее. Металл толще. Правда места сварки есть без слез не взглянешь.
А про купе я не говорил, я как раз про форестер или оутбек. И это был пример на вскидку (за 600 руб паркетник моложе 5 лет не найти). Вспомнилось потому что знакомы задумался поменять годовалую киа рио на форик 5 года.

Нравится

Ответить

18 июля 2014

купе это полный отстой, это не машина, это жоповоз для малолеток, понтоваться перед бабами или на оборот.

Нравится

Ответить

18 июля 2014

полностью согласен!!!!

Нравится

Ответить

18 июля 2014

есть на ютубе краш тест тигго и рав 4 абсолютно одинаковые повреждения посмотрите не найдете разницы, там они во всех пропорциях сняты.

Нравится

Ответить

557651Vladimir Ustinov

11 января 2019

@Артур

Нравится

Ответить

Дмитрий181983

13 сентября 2012

сжечь этот хлам

Нравится

Ответить

Комментарий удален

володченко владислав ефимович

26 октября 2012

Странно.
Амулет таксисты берут с удовольствием. Свои 200000 тыс. он отхаживает без проблем, в нем все лучшее из придуманного немцами для надежности, а не для понтов, минус - очень тонкий металл кузова, что критично при ДТП, классика ВАЗ такой же гробик. Хон на цилиндрах фордовского европейского двигла (вот что не от немцев) виден и через 150000 км, просто меняйте масло и смотрите за его уровнем хоть иногда...

Нравится

Ответить

15 июля 2013

немцами?

Нравится

Ответить

1йфя2цыч3увс

14 марта 2013

Кто говорит плохой,кто хороший))) Незнаю как кто но я отьездил на нём уже 2,5 года,по снегу,по грязи и он в этих трудных ситуациях не разу не падьвёл.А если сравнивать с отечественым автопромом то отечественый автопром сосёт))по сравнению с Tigo,ну а если с другими паркетниками то естествено они будут лучше,но при этом за любой другой в такой камплектации придётся отвалить минимум 700 штук.Я ездил на многих паркетниках и поверти по управляемости он не уступает дорогим у которых цена от 900 штук и выше.А если хотите потдержать отечественый автопром дерзайте всё в ваших руках)))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

18 июля 2014

Насчет дверей я сделал все сам, там просто туговатые замки, снял панель и отрегулировал пружины, теперь закрываются как холодильник. Отшумил ее тоже сам и очень эффективно получилось я и сам не ожидал что так тихо может быть в машине.....

Нравится

Ответить

смирнов виктор

24 февраля 2023

и где же ты нашёл пружины в дверях? не хочется тебя обижать.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Сергей Чубаров

12 мая 2014

Я не понимаю, зачем вы это сообщение пишите на каждой странице? Вы высказали своё мнение в своём отзыве, так зачем засирать другие? Кстати насчёт ручки я всё никак не могу понять-как вы умудрялись её цеплять (возможно у вас как нибудь криво был установлен ручник) но так это решается в сервисе, хотя я такого не замечал. А насчёт масла-это антикор (обычный мовиль) которым вам там всё обработали.

Нравится

Ответить

std777

8 октября 2015

Это фейки сливают негатив. Они специально распространяют этот бред под разными именами

Нравится

Ответить