Волчара ХС 70
Я искал данный аппарат с надежным атмосферным, бензиновым агрегатор 3.2. Автомобиль просто бомбовый, является надежным, безопасным и комфортным. Всем советую!
Volvo XC70 – это «лифтованный» полноразмерный универсал премиум-класса, в котором оптимально сочетаются практичность, комфорт, безопасность и хороший внедорожный потенциал… Автомобиль второго поколения, построенный на базе седана «S80», справил международный дебют в марте 2007 года на смотринах в Женеве, а вскоре после этого события начались его продажи на ведущих мировых рынках.
Volvo XC70 2007-2013
Ровно через шесть лет, все в той же Швейцарии, дебютировал рестайлинговый «сарай» повышенной проходимости – ему заметно подправили внешность, облагородили интерьер и «отсыпали» новых современных «примочек», но при этом не тронули техническую составляющую. В таком виде пятидверка просуществовала до мая 2016 года, когда и покинула «автомобильную сцену».
Volvo XC70 2014-2016
Снаружи Volvo XC70 второй генерации демонстрирует привлекательные, строгие, солидные и гармоничные очертания. Несмотря на то, что умеренно квадратный кузов автомобиля лишен дизайнерских изысков, он приятен глазу со всех ракурсов – симпатичный передок с аккуратными фарами и ячеистой решеткой радиатора, монументальный силуэт с выразительными боковинами и крупными арками колес, «отвесная» корма с изящными фонарями и двумя «стволами» выхлопной системы. Основательности классической внешности универсала добавляют массированная пластиковая защита по периметру и кроссоверный дорожный просвет.
Вольво ХС70 2-го поколения
В длину вседорожный «сарай» достигает 4838 мм, расстояние между осями у него простирается на 2815 мм, а высота и ширина составляют 1604 мм и 1870 мм соответственно. В «боевом» состоянии машина весит от 1743 до 1893 кг в зависимости от модификации, а клиренс в таком виде у нее насчитывает 210 мм.
интерьер салона Volvo XC70 II
Интерьер «второго» Volvo XC70 – верх лаконичности: своим видом он напоминает добротное скандинавское жилище, которое «щеголяет» довольно простым, но стильным дизайном, безупречной эргономикой и высочайшим качеством отделки. На рабочем месте водителя – мультифункциональный «штурвал» с трехспицевым ободом и крупным диаметром да «рисованная» комбинация приборов (в «базе» – аналоговые циферблаты). Переднюю панель возглавляет 7-дюймовый экран мультимедийного комплекса, а ниже него располагается «парящая в воздухе» центральная консоль с обилием кнопок и регуляторов разных калибров, управляющих второстепенными функциями.
интерьер салона Volvo XC70 II
В салоне универсала много свободного пространства и спереди, и сзади. В первом случае установлены отлично спрофилированные сиденья с ненавязчивой боковой поддержкой, подогревом и солидным набором регулировок, а во втором – удобный диван с интегрированными детскими подставками, которые позволяют перевозить детей без специального кресла.
багажный отсек Volvo XC70 II
«Конек» Volvo XC70 – великолепные грузовые возможности. Даже с пятью пассажирами на борту для поклажи остается огромный отсек объемом 944 литра (при загрузке по уровню стекол – больше 500 литров) с ровными стенками и полом. Сложенная «галерка» увеличивает вместимость до 1580 литров и образует ровное «лежбище» длиной почти два метра.
Volvo XC70 – это «лифтованный» полноразмерный универсал премиум-класса, в котором оптимально сочетаются практичность, комфорт, безопасность и хороший внедорожный потенциал… Автомобиль второго поколения, построенный на базе седана «S80», справил международный дебют в марте 2007 года на смотринах в Женеве, а вскоре после этого события начались его продажи на ведущих мировых рынках.
Volvo XC70 2007-2013
Ровно через шесть лет, все в той же Швейцарии, дебютировал рестайлинговый «сарай» повышенной проходимости – ему заметно подправили внешность, облагородили интерьер и «отсыпали» новых современных «примочек», но при этом не тронули техническую составляющую. В таком виде пятидверка просуществовала до мая 2016 года, когда и покинула «автомобильную сцену».
Volvo XC70 2014-2016
Снаружи Volvo XC70 второй генерации демонстрирует привлекательные, строгие, солидные и гармоничные очертания. Несмотря на то, что умеренно квадратный кузов автомобиля лишен дизайнерских изысков, он приятен глазу со всех ракурсов – симпатичный передок с аккуратными фарами и ячеистой решеткой радиатора, монументальный силуэт с выразительными боковинами и крупными арками колес, «отвесная» корма с изящными фонарями и двумя «стволами» выхлопной системы. Основательности классической внешности универсала добавляют массированная пластиковая защита по периметру и кроссоверный дорожный просвет.
Вольво ХС70 2-го поколения
В длину вседорожный «сарай» достигает 4838 мм, расстояние между осями у него простирается на 2815 мм, а высота и ширина составляют 1604 мм и 1870 мм соответственно. В «боевом» состоянии машина весит от 1743 до 1893 кг в зависимости от модификации, а клиренс в таком виде у нее насчитывает 210 мм.
интерьер салона Volvo XC70 II
Интерьер «второго» Volvo XC70 – верх лаконичности: своим видом он напоминает добротное скандинавское жилище, которое «щеголяет» довольно простым, но стильным дизайном, безупречной эргономикой и высочайшим качеством отделки. На рабочем месте водителя – мультифункциональный «штурвал» с трехспицевым ободом и крупным диаметром да «рисованная» комбинация приборов (в «базе» – аналоговые циферблаты). Переднюю панель возглавляет 7-дюймовый экран мультимедийного комплекса, а ниже него располагается «парящая в воздухе» центральная консоль с обилием кнопок и регуляторов разных калибров, управляющих второстепенными функциями.
интерьер салона Volvo XC70 II
В салоне универсала много свободного пространства и спереди, и сзади. В первом случае установлены отлично спрофилированные сиденья с ненавязчивой боковой поддержкой, подогревом и солидным набором регулировок, а во втором – удобный диван с интегрированными детскими подставками, которые позволяют перевозить детей без специального кресла.
багажный отсек Volvo XC70 II
«Конек» Volvo XC70 – великолепные грузовые возможности. Даже с пятью пассажирами на борту для поклажи остается огромный отсек объемом 944 литра (при загрузке по уровню стекол – больше 500 литров) с ровными стенками и полом. Сложенная «галерка» увеличивает вместимость до 1580 литров и образует ровное «лежбище» длиной почти два метра.
Владею 2-3 года
20
Комментарии8
The Worst
30 июля 2019
Нравится
Ответить
Игорь
30 июля 2019
Нравится
Ответить
РусланАвтор
30 июля 2019
Нравится
Ответить
Синий внедорожник
30 июля 2019
Нравится
Ответить
РусланАвтор
30 июля 2019
Нравится
Ответить
1
Serj308
31 июля 2019
Нравится
Ответить
РусланАвтор
31 июля 2019
Нравится
Ответить
Алексей .
31 июля 2019
Нравится
Ответить
Рекомендуем
- Ода идеальному автомобилюVolvo XC70 • 2013—2016
- Роскошный трудягаVolvo XC70 • 2013—2016
- Ещё 6 фото999 000 ₽1 249 000 ₽Volvo XC70 II2011 / 188 000 км
- Ещё 6 фото1 249 000 ₽1 399 000 ₽Volvo XC70 II2013 / 166 677 км
- БортжурналРаботаем с Dodge Charger SRT DaytonaDodge Charger • 2014—2023
- Vol - ВО!Volvo XC70 • 2013—2016
- Ещё 6 фото820 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I2017 / 71 000 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото1 350 000 ₽Volvo XC70 II2012 / 197 000 км
- Бортжурнал2023 Volvo XC40: компактный премиум с характеромVolvo XC40
- Полюбил 70ку всей душой!!!Volvo XC70 • 2007—2013
- Справедливая ценаЕщё 6 фото994 000 ₽1 170 000 ₽Volvo XC70 II2007 / 153 000 км
- Ещё 6 фото1 270 000 ₽Volvo XC70 II2008 / 310 000 км
- Лучший универсальный автомобиль!Volvo XC90 • 2006—2014
- ГекконAudi A4 allroad • 2011—2016
- Справедливая ценаЕщё 6 фото1 189 000 ₽1 399 000 ₽Volvo XC70 II2011 / 202 000 км
- Ещё 6 фото1 150 000 ₽Volvo XC70 II2008 / 328 500 км
- Отличный автомобиль на все случаи жизни!Volvo XC70 • 2007—2013
- Вольво ХС 60Volvo XC60 • 2013—2017
- Ещё 6 фото1 300 000 ₽Volvo XC70 II2009 / 230 855 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото1 400 000 ₽Volvo XC70 II2011 / 176 000 км