Полюбил 70ку всей душой!!!
Отзыв видимо будет тезисный, и скорее всего он будет дополняться чуть позже, если это возможно, т.к. думаю не хватит терпения написать его до конца. Надеюсь пригодится тем, кто присматривается к этому авто. Скорее всего будут орфографические ошибки, ну будут и будут, извиняться за них не буду), главное честное мнение об авто не до продажи, а после.
Начнем с минусов, если их можно так назвать, я бы сказал нюансы обладанием этого авто с которыми я сталкивался на пробеге с 162км до 215км:
Резиновые патрубки турбин-меняются на не дорогой неоригинал и едешь дальше года 2-3, на дорогое-скрее всего про них можно забыть.
Развал-он с завода, как бы не много домиком, для устойчивости , чуть подъедает внутреннюю часть покрышки, этот момент есть так же у многих ауди и бмв.
Втулки петель и ограничитель водительской двери-меняются, и снова как новые.
Мягкая кожа сидений, это большой плюс для меня, но требуют более частого ухода и кондиционера.
Полный привод: он есть всегда и везде отлично справляется, но если ты забуксовал в какой-нибудь глине перед осью, то к сожалению не получится отключить систему ЕСП(вольво-безопасность превыше всего) , или как она там называется,чтоб зад работал синхронно с передом( перед крутит, а зад по чуть помогает), была Ауди а6 Кватро - тут все совсем по другому работает на бездорожье .
Другие как бы минусы можно, думаю отнести ко всем авто.... позже допишу....
Другие как бы минусы можно, думаю отнести ко всем авто.... позже допишу....
Попробуем перейти к плюсам:
Шумка 10 из 5баллов
Надежность 10 из 10 при правильном обслуживании, а если еще и при своевременном 11из10
Комфорт 10из10
Мягкость подвески и в тоже время собранность, тут все индивидуально, но для меня на оригинале 100из10.
Думаю будут еще дополнения, начало надоедать писать....
Суть, совет - кому как удобно:
Суть, совет - кому как удобно:
Ровную 70ку не то что можно, а просто нужно брать! 60ки более жесткие, а 90 валкие и скучные в вождении. 70 гораздо интереснее в вождении.
Для тех кто не большой любитель быстрой езды и уверенности быстрого ускорения со 150 до 200, вам хватит 163лс, для тех кто может , умеет и любит притопить - 215лс. Этого авто не надо бояться, ищите, подбирайте, покупайте, после покупки обслужите ее хорошими маслами, фильтрами, запчастями(которые требуют замены) и она Вам будет служить и угождать везде и во всем!
Для тех кто не большой любитель быстрой езды и уверенности быстрого ускорения со 150 до 200, вам хватит 163лс, для тех кто может , умеет и любит притопить - 215лс. Этого авто не надо бояться, ищите, подбирайте, покупайте, после покупки обслужите ее хорошими маслами, фильтрами, запчастями(которые требуют замены) и она Вам будет служить и угождать везде и во всем!
Так же надо иметь ввиду, что ее по размерам и ощущениям внутри надо сравнивать с Ауди а4, а не с а6, как многие думают(и я в т.ч. до покупки и эксплуатации ) .
Это мега крутое авто, мне оно очень зашло!
На этом «заходе» купил в90сс, но это уже совсем другая история в прямом и переносном смысле .
Это мега крутое авто, мне оно очень зашло!
На этом «заходе» купил в90сс, но это уже совсем другая история в прямом и переносном смысле .
Владею 2-3 года
27
Комментарии2
Марченко Владимир
2 августа 2025
Нравится
Ответить
2
Оранжевый лимузин
7 августа 2025
Нравится
Ответить
1
Рекомендуем
- ГекконAudi A4 allroad • 2011—2016
- Роскошный трудягаVolvo XC70 • 2013—2016
- Ещё 6 фото1 230 000 ₽Volvo XC70 II2008 / 310 000 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото1 450 000 ₽Volvo XC70 II2011 / 176 000 км
- Ода идеальному автомобилюVolvo XC70 • 2013—2016
- Лучший универсальный автомобиль!Volvo XC90 • 2006—2014
- Справедливая ценаЕщё 6 фото980 000 ₽Volvo XC70 II2008 / 305 000 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото901 000 ₽1 060 000 ₽Volvo XC70 II2007 / 153 000 км
- Лучший автомобиль из тех что я эксплуатировал.Volvo XC70 • 2007—2013
- Vol - ВО!Volvo XC70 • 2013—2016
- Справедливая ценаЕщё 6 фото1 116 000 ₽1 313 000 ₽Volvo XC70 II2011 / 202 000 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото1 079 670 ₽1 241 000 ₽Volvo XC70 II2011 / 296 344 км
- Отличный семейный крейсерVolvo XC70 • 2007—2013
- Один раз Вольво - всегда ВольвоVolvo XC60 • 2013—2017
- Ещё 6 фото807 000 ₽949 000 ₽Volvo XC70 II2008 / 224 874 км
- Ещё 2 фото1 050 000 ₽Volvo XC70 II2011 / 230 000 км
- БортжурналРаботаем с Dodge Charger SRT DaytonaDodge Charger • 2014—2023
- Иван-царевич и Серый волкVolvo V90 Cross Country • 2016—2020
- Ещё 6 фото1 200 000 ₽Volvo XC70 II2010 / 273 000 км
- Ещё 6 фото990 000 ₽Volvo XC70 II2012 / 350 000 км