Для будущих владельцев S60 и V70.
Решил написать, тк почитал много отзывов о "развалюхах" S60 и о дорогущем обслуживании. У меня V70 - но начинка идентичная с S60 и XC70.
Машина была куплена у первого владельца (владелицы), знакомого. Поэтому её сервисная и дорожная истории были известны. Пробег на момент покупки 130 000 км. Выпуск 2004, рестайлинг. Именно это важно, чтобы машина была рестайлинговой.
Все детские болячки и недоделки конструкции производитель устраняет в рестайлинговой версии. Большинство ушатанных вольв дорестайлинговы, поэтому и летят автоматы, рейки, глючит электрика, верхняя опора и тд. Очень сильно добивают машины официальные сервисы.
Вернусь к описанию машины. В бардачке лежала стопка чеков и заказ-нарядов на плановые и внеплановые ремонты. Из которых следовало, что менялось масло АКПП, промывался дроссель и вентиляция картера и т.д. Если вентиляцию не чистить, то масло будет гнать давлением через все сальники.
Но я бумагам не доверяю, тк сам работал в сервисе. И сделал себе ТО сам. Предварительно скачав себе из инета диллерскую программу по вольво VIDA и купив набор TORXов. Делал регламентные работы по этой программе. Вылезала ошибка "расхода воздуха", как оказалось из-за закоксованного дросселя. Его ни разу не снимали и не мыли. Вентиляция картера была забита, поэтому мотор и сопливил. Масло АКПП если и меняли, то простым доливом, а не замещением - было черное черное. Как я и предполагал, с прежней владелицы машины просто сдирали деньги в сервисе, дописывая не существующие работы и запчасти. В одном заказе указано: "комплект ГРМ (он состоит из ремня и двух роликов), и ещё два ролика ГРМ. Получается на машину поставили 2комлекта ГРМ))
Расходники на вольво очень дешёвые - маслянный фильтр оригинал 250руб, салонный 400, двигателя 600.
Кузовщина дорогая, но она полностью оцинкована. Там где откололась краска, ража не появляется. Тем более есть много разборок где цены дешёвые.
Сайлен блоки передней подвески 200-300руб. Некоторые запчасти дороже, тк имеют больший запас прочности - машина весит 1800 и вся ходовка и трансмиссия расчитана до 300л.с. (R-версия).
Ездил пассажиром на камри 2009г, тойота показалась мне пластиковой мыльнецей. Отделка дешёвая, шумка слабая. Вольво более комфортная и комплектация богаче, кожа даже на дверях. Полный привод выручает при проезде препятствий, главное на сильном бездорожье переводить автомат в ручной режим, что бы передачи не скакали. Расход в городе 12-13 литров. На трассе 9.
Салон в задней части прижат большим багажником и широкими спинками электрических передних сидений, в которых боковые подушки и активные подголовники. По ширине места много.
Чтобы автомат жил долго и счастливо, нужно его просто прогревать и не жарить на холодную, ну и масло менять.
Машина была куплена у первого владельца (владелицы), знакомого. Поэтому её сервисная и дорожная истории были известны. Пробег на момент покупки 130 000 км. Выпуск 2004, рестайлинг. Именно это важно, чтобы машина была рестайлинговой.
Все детские болячки и недоделки конструкции производитель устраняет в рестайлинговой версии. Большинство ушатанных вольв дорестайлинговы, поэтому и летят автоматы, рейки, глючит электрика, верхняя опора и тд. Очень сильно добивают машины официальные сервисы.
Вернусь к описанию машины. В бардачке лежала стопка чеков и заказ-нарядов на плановые и внеплановые ремонты. Из которых следовало, что менялось масло АКПП, промывался дроссель и вентиляция картера и т.д. Если вентиляцию не чистить, то масло будет гнать давлением через все сальники.
Но я бумагам не доверяю, тк сам работал в сервисе. И сделал себе ТО сам. Предварительно скачав себе из инета диллерскую программу по вольво VIDA и купив набор TORXов. Делал регламентные работы по этой программе. Вылезала ошибка "расхода воздуха", как оказалось из-за закоксованного дросселя. Его ни разу не снимали и не мыли. Вентиляция картера была забита, поэтому мотор и сопливил. Масло АКПП если и меняли, то простым доливом, а не замещением - было черное черное. Как я и предполагал, с прежней владелицы машины просто сдирали деньги в сервисе, дописывая не существующие работы и запчасти. В одном заказе указано: "комплект ГРМ (он состоит из ремня и двух роликов), и ещё два ролика ГРМ. Получается на машину поставили 2комлекта ГРМ))
Расходники на вольво очень дешёвые - маслянный фильтр оригинал 250руб, салонный 400, двигателя 600.
Кузовщина дорогая, но она полностью оцинкована. Там где откололась краска, ража не появляется. Тем более есть много разборок где цены дешёвые.
Сайлен блоки передней подвески 200-300руб. Некоторые запчасти дороже, тк имеют больший запас прочности - машина весит 1800 и вся ходовка и трансмиссия расчитана до 300л.с. (R-версия).
Ездил пассажиром на камри 2009г, тойота показалась мне пластиковой мыльнецей. Отделка дешёвая, шумка слабая. Вольво более комфортная и комплектация богаче, кожа даже на дверях. Полный привод выручает при проезде препятствий, главное на сильном бездорожье переводить автомат в ручной режим, что бы передачи не скакали. Расход в городе 12-13 литров. На трассе 9.
Салон в задней части прижат большим багажником и широкими спинками электрических передних сидений, в которых боковые подушки и активные подголовники. По ширине места много.
Чтобы автомат жил долго и счастливо, нужно его просто прогревать и не жарить на холодную, ну и масло менять.
Владею менее 6 месяцев
48
Комментарии16
Александр Б.
2 февраля 2012
Нравится
Ответить
Alex F.
11 февраля 2021
Нравится
Ответить
1
Smart001
2 февраля 2012
Нравится
Ответить
1
юра ы.Автор
2 февраля 2012
Нравится
Ответить
1
Smart001
2 февраля 2012
Нравится
Ответить
юра ы.Автор
2 февраля 2012
Нравится
Ответить
Smart001
2 февраля 2012
Нравится
Ответить
Оксана Есина
2 февраля 2012
Нравится
Ответить
ощ що
2 февраля 2012
Нравится
Ответить
Алексей
2 февраля 2012
Нравится
Ответить
юра ы.Автор
2 февраля 2012
Нравится
Ответить
1
Аркадий
2 февраля 2012
Нравится
Ответить
гладышев максим
11 ноября 2012
Нравится
Ответить
Сергей
19 ноября 2012
Нравится
Ответить
игорь степанов
1 апреля 2022
Нравится
Ответить
1
игорь степанов
1 апреля 2022
Нравится
Ответить
1
Рекомендуем
- БортжурналРубрика ДТП 16Mercedes-Benz GLA • 2013—2017
- БортжурналBMW 325i M Sport (G20) 2023BMW 3 серии • 2022—2025
- БортжурналТачка из Bid CarsMercedes-Benz GLA • 2017—2020
- Скидки до 310 тыс. ₽Ещё 6 фото1 992 500 ₽Lada (ВАЗ) Largus Cross I Рестайлинг2024 / новый
- БортжурналAudi A3 35 TFSI (8Y) 2023
- БортжурналНа Auto.ru продаётся BMW 4 серии и приложено одно фото с салоном м3 Странно...BMW 4 серии • 2020—2025
- Скидки до 460 тыс. ₽Ещё 5 фото2 099 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW Cross I Рестайлинг (NG)2024 / новый
- БортжурналЧто лучше?Mercedes-Benz GLA • 2017—2020
- Бортжурнал🔥 ШЕДЕВР ИЗ КИТАЯ: HONDA BREEZE — ТЫ ЕЩЁ НЕ ГОТОВ К ТАКОМУ ПОВОРОТУ?!🔥 Привет, друзья! На связи автомобильный брокер, человек, который каждый день срывает покровы китайского автопрома и привозит...Honda Breeze
- БортжурналРемонтLand Rover Discovery
- Ещё 5 фото400 000 ₽Volvo V70 II2004 / 247 019 км
- БортжурналToyota Camry 2.5 Knight Edition (XV70) 2022Toyota Camry • 2020—2025
- БортжурналДобрый день. Стала появляться надпись " Соединение через скоростную сеть 4g lte Onstar ", до этого ее не было. Может кто знает как отключить, что бы при запуске не появлялась эта надпись и звуковой...Buick Encore GX • 2019—2025
- Скидки до 879 тыс. ₽Ещё 6 фото2 999 700 ₽Chery Tiggo 7 Pro Max I Рестайлинг2025 / новый
- БортжурналПодскажите у кого такое было может заводишь горит и когда зажигание даже просто включено горит датчики поменял ступицы поменялChevrolet Cruze • 2012—2016
- БортжурналСпасибо за 70 подписчиков
- БортжурналПриехал на базу отдыха Охта-парк,а тут такие машины(если что тут 2 Уруса а не один и то же,и ещё простите за качество,а то ближе как то не удобно было подходить:)
- Ещё 6 фото3 998 000 ₽Volkswagen Tiguan L II Рестайлинг (China Market)2023 / новый
- БортжурналДрузья,уверен что многих интересует стремительное развитие китайского автопрома,которые действительно впечатляет. Вот некоторые ключевые аспекты, которые позволяют Китаю достигать значительных...
- БортжурналBMW 1-Series 120i M SportBMW 1 серии • 2019—2024