Забавный авто

Name: Volvo S60 Cross Country
Brand: Volvo

На авто проехал 7000 км, нареканий по технической части нет, мотор Т5 2,5, масло не ест, едет вполне себе бодренько, но только с 2х тысяч оборотов, на старте с места подтупливает. Коробка Aisin 6 ступка, знакома по Citroen C6, где работала идеально, но вот на вольво она пинается при переключении скоростей в режиме спорт, может так они пытаются подчеркнуть мощность мотора....

Первая и вторая передача работают не в полную силу, самое интересное, по ощущениям, ускорение на 3й со 120 до 160, максималка по паспорту ограниченна 210 км, по спидометру 218 км/ч. Спидометр точный, врет всего на 2 км/ч по сравнению с ЖПС.

По эксплуатации - авто удобно в городе, подхват с 2-х тысяч, педалировать особо не требуется, салон тесненький, багажника почти нет, клиренс есть,подвеска жесткая, быстро ехать по пересеченке не приятно, но зато в поворотах держится на уровне остальных седанов.

На первой тысяче км расход держался на уровне 12,5 литров, при езде по каду на скорости 100 км/час, что шокировало, к 1500 км пробега средний расход упал до 8 при движении до 120 км/ч. Средний с момента покупки сейчас на уровне 9,8 при средней скорости 64 км/ч (режим езды - КАД от 110 до 170, иногда город).

Салон - для моего роста 190 см - подголовник низковат, понял уже после покупки, за мной спокойно может сидеть только ребенок. Музыка премиум - так себе, лицензия на карты к штатному навигатору за 50 тыс. рублей доплаты - жлобство, 10 лет пользусь СитиГидом - намного удобнее всех штатных систем.

ДВД в движении - все что пытался нагуглить фигня, не работает. Есть варианты установки прибора типа "Навгиатион Бокс" от Фантома, но жалко отдавать машину в разбор, вдруг заскрипит как жигули =)

на звезды по безопасности и надежности - не обращайте внимание - не ломалась и не билась, оценит
ь не могу =)

На авто за 2 года проехал 95600 км, за это время поменяли "не крашенные накладки бамперов " по гарантии — облезли =) с новыми проблем не было, Стекло лобовое 2 шт с обогревом (50000 р.*2 по КАСКО), один колесный диск погиб в яме — получить новый по страховке не получилось. т.к. в подвеске других проблем не нашлось, купил на разборке в Швеции за 8000 р.(40000 новый у диллера), было досадное касание с газелью — накладки заднего крыла/бампера и пластиковая накладка между стекол дверей 80 000 р.. Это мой первый авто, не потребовавший вложений в РЕМОНТ за 96000 км пробега.

Авто сдан в зачет за новый Q5 — больше багажник и салон, лучше динамика, меньше расход, LED-оптика...

Volvo S60 Cross Country - 1 от автора Admin V. в Бортжурнале

Volvo S60 Cross Country - 2 от автора Admin V. в Бортжурнале

Volvo S60 Cross Country - 3 от автора Admin V. в Бортжурнале

Volvo S60 Cross Country - 4 от автора Admin V. в Бортжурнале

Volvo S60 Cross Country - 5 от автора Admin V. в Бортжурнале

Volvo S60 Cross Country - 6 от автора Admin V. в Бортжурнале

3,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Необычный вид, Клиренс, Симпатичный салон, 4 WD"

Минусы

Жесткая (для "кроссовера"), Тесная, Маленький багажник

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии21

ТТ001Т

3 июля 2016

Звук мотора хорош.

Нравится

Ответить

Артем

3 июля 2016

дизайн спорный, интерьер имхо у первого поколения был интересней и богаче, да и едет так себе

Нравится

Ответить

Юлия Виноградова

18 января 2017

Едет бодро,не надо ля ля :)) проехался бы для начала :) учитывая что это не гольф р и не амг :) насчет дизайна- на вкус и цвет... ;)

Нравится

Ответить

Комментарий удален

deemetry

4 июля 2016

Да вроде она и есть хорошая)
Жаль отзывов мало, любопытный зверь.

Нравится

Ответить

bleedman

5 июля 2016

Ценник конский на него, не покупают, вот и отзывов нет....

Нравится

Ответить

deemetry

6 июля 2016

Так и есть, ценник конский
Но задумка очень интересная

Нравится

Ответить

Юлия Виноградова

18 января 2017

Ценник вполне нормальный. Вы гляньте сколько стоят полноприводные автомобили с похожими характеристиками ;)

Нравится

Ответить

Ilia_2015

8 июля 2016

интересный авто. но руль мог бы и потяжелее быть на мой взгляд. подвеска идеальна в меру жесткая дорогу держит крены не велики и не особо трясет,но все портит не внятный пустой руль диссонанс выходит. если добавить официальный чип то турбояма практически пропадет. двигатель сам староват ничего нового. шумка на уровне это приятно.

Нравится

Ответить

Admin V.Автор

11 июля 2016

Официального чипа на Т5 2,5 литра 249 л.с. нет, типа и так с 231 до 249 уже разогнан, умельцы из других контор до 280 л.с. предлагают.
Руль в меру тяжелый и ТОЛСТЫЙ, связь с колесами присутствует, более тяжелым он становится в спорте, у немцев сейчас так же - в ЕКО одним пальцем вертишь, в спорте пятью сжимаешь

Нравится

Ответить

Nikolson81

5 марта 2017

Привет! зачем в оценке авто поставил надежность и безопасность по одному балу? все плохо с этим? Это же обычный s60 249лс полный привод, только с высоким клиренсом))) соответственно разница практически только в подвеске) Машина на самом деле хороша.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

PavelVI

12 апреля 2018

Подтверждаю. Качество сборки - отличное. Салон - лучший в классе. Подвеска сбитая, жесткой не назову. На скорости на каком-то стыке может повести в сторону, клиренс все таки 20 см, движок высоко - физика. Но в поворотах - четкая, стабильная. В целом классная машина.

Нравится

Ответить

Твой Папа

24 июля 2018

Слышь ты зачем человека оскорбляешь? Этот китайский тарантас от Geely с поперечным!!! расположением двигателя и недоприводом (что там, подключаемый задний или вообще передний?))) по определению не может быть шикарной, уж до чего немцев не люблю, но вольво это просто китайский треш не имеющий к премиуму никакого отношения. БМВ и Мерседес это в первую очередь потрясающие тележки, а у вольво одна поперечная китайщина

Нравится

Ответить

CyberDyne

24 июля 2018

вот уж что правда, то правда... именно что тележки )))

Нравится

Ответить

Андрей Иванов

28 августа 2021

@Твой Папа дэ билл

Нравится

Ответить

Сергей

22 июля 2018

Вольво это всегда что-то среднее в премиуме. Причем по всем параметрам. Подвеска ни жесткая, ни мягкая, салон не особо наворочен, зато функционален, движки не овощные, но и не супер мощные.

Нравится

Ответить

Елена С.

25 июля 2018

и вовсе не китаец, зря вы так. машинки собирают в бельгии и в документах это указано. что до китайцев- сборку там организовали, но не все машины идут из китая.

Нравится

Ответить

Елена С.

25 июля 2018

машинка очень хорошая, и мощности хватает и внешне приятная. для ликбеза- вольво считается самой безопасной машиной в мире.

Нравится

Ответить

Елена С.

25 июля 2018

и по ценнику как тигуан в полном комплекте, но разве можно сравнивать норковую шубу и пуховик! однозначно вольво!

Нравится

Ответить

Красный внедорожник

6 февраля 2022

Прелесть данного авто в том, что ты сидишь в седане, то есть в легковом авто. Просто с высоким клиренсом и полным приводом. В кроссоверах сидишь как на стуле, а в легковых авто как в кресле.

Нравится

Ответить