Туарег

Name: Volkswagen Touareg I Рестайлинг
Brand: Volkswagen

Всем привет! Началось наверное всё ещё в 199ых годах, в то время когда Мерс смог удивить многих своей ML-кой, BMW – своим культовым Ха- 5ым. А ВАГи поняли, что стали очень сильно отставать от своих конкурентов, поэтому в конце 90ых была собрана группа людей которая стала активно разрабатывать новую платформу для авто. Идея состояла в том, чтобы создать авто хорошей проходимостью, но с около спортивными повадками седана, чтобы была возможность хорошо чувствовать себя в городских условиях. С такой целью и родилась новая платформа под названием PL71, которая использовалась в производстве ТУАРЕГА, Q7 и Каенна.
Первый Туарег появился в 2002 г. Производители постарались запихать в него все свои топовые разработки, которые были доступны на тот момент. Авто пользуется успехом у потребителей и по сей день. Перед вами авто 2008 года (рейсталинг), с двигателем 3 литра дизель, практически есть всё включая пневму.
Внешний вид строгий, меня вполне устраивает. Если рассматриваете к покупке:
1)настоятельно рекомендую брать исключительно на пневме, чтобы прочувствовать все прелести Туарега.
4) Брать дизель, FSI – вызывают очень сильные опасения
2) не покупать эту машину на последние деньги, так как он очень требователен к обслуживанию
3) выбирать машину которую реально обслуживали (чтобы была возможность это проверить)
Touareg имеет солидный интерьер салона и богатое оснащение, даже не смотря на то, что ему почти 15 лет. При этом он реально может хорошо покорять оффроуд: постоянный полный привод с понижайкой и блокировками дифференциалов в помощь. Но если честно) Туарега загонять в поля и месить грязь — смысла вообще не вижу! Жалко.

Пневма увеличивает клиренс до 300 мм. Пневму многие стараются обойти стороной, но именно эта система считается одной из надежных. Все дело в хитрых стаканах из алюминия, в которых балон равномерно распределяет давление. На данный момент обслужить пневму за «вменяемые» деньги - не проблема.
Коробка автомат шестиступка фирмы Aisin – которая ставится на многие машины( и на Тойоты в том числе) является надежной коробкой передач, и выхаживает под 300 тыс.км. Основная неисправность: выход из строя гидроблока, в последствии подгорают фрикционы.

Машина на пневме рулится очень хорошо. На хорошей скорости легко входит в повороты, повадки обыкновенного седана. Дизель хорошо подхватывает, момент вполне позволяет. Лучше этого туарега наверное только новый туарег, но там и деньги другие.

Volkswagen Touareg - 1 от автора Чёрный внедорожник в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 2 от автора Чёрный внедорожник в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 3 от автора Чёрный внедорожник в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 4 от автора Чёрный внедорожник в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 5 от автора Чёрный внедорожник в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 6 от автора Чёрный внедорожник в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 7 от автора Чёрный внедорожник в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Безопасность, Внешний вид, Подвеска, Шумоизоляция, Качество сборки, Коробка передач, Проходимость

Минусы

Стоимость обслуживания, Дизайн салона

Все плюсы и минусы модели

#Отзывы

Комментарии5

Владелец

15 мая 2020

Фольксваген Туалет

Нравится

Ответить

Синий седан

8 июня 2020

Отличный комментарий

Нравится

Ответить

Зелёный грузовик

13 июня 2020

Г редкостное. Бегите от не даже от фото. За год владения сожрал 20000 зелёных. Никогда не берите немцев после 2000 х. Это не те машины

Нравится

Ответить

ВАЛЕРА

21 сентября 2020

@Зелёный грузовик в другом коменте ты сказал 10000$,заврался?езжу полгода,кайф полный

Нравится

Ответить

андрей букин

13 февраля 2021

да взял новым в 20тыс коробка стала пробуксовывать и пошло поехало и теперь как чемодан без ручки содержать тяжело а продать за 500 это уже смех куда их эти копейки

Нравится

Ответить