Идеальная машина для путешествий.
До Туарега 2 шесть лет отъездил на Туареге первом. В этой машине уже появилось всё, о чём мечталось, когда ездил на первом. Великолепная пневмоподвеска, динамическое освещение, более мощный двигатель. Машина устраивает абсолютно всем, кроме стоимости содержания. Если приходится ездить много, сервис влетает в копеечку. Только замена масла 8 литров. Зато низкий расход топлива( ни разу более 11,5 л/100 км даже с пробками), средний около 8,5-9,5 л/100 км. За 3 с половиной года ни единой поломки, только замена расходников. Два раза менял тормозные колодки. Раз в год желательно осушать пневмосистему подвески. Шумоизоляция- в основном досаждает шум покрышек, пассажиры пару раз про это высказывались. Меня устраивает- слышу по какому покрытию еду. Как-то под Уфой на слух понял, что по "черному льду" еду и вовремя снизил скорость- даже шипы отличных "континенталей" не помогали. А в остальном- прекрасный автомобиль, хоть в Европу, хоть на Алтай. Рекомендую всем.
Плюсы
Управляемость, Надежность, Расход топлива, Подвеска, Динамика, Комфорт, Проходимость
Минусы
Стоимость обслуживания, Шумоизоляция
Все плюсы и минусы модели