VAG
Всем доброго времени суток!
Этот отзыв решил написать для людей, которые будут выбирать для себя автомобиль и остановятся на выборе и подробном изучении Тигуана, а так же в благодарность тем людям, которые помогли мне в своё время своими отзывами остановить свой выбор именно на этом автомобиле.
Теперь, только сухая информация которая вам нужна....
Выбирать автомобиль нужно только по следующим характеристикам:
1. Двиготель 2.0 дизель (лучший)
2. Двиготель 2.0 бензин (отличный)
3. Двиготель 1.4 бензин НЕЛЬЗЯ!!!!! Если нужен геморрой, то пожалуйста!
4. Коробка хоть простой автомат (айсин), хоть механика на ваш выбор и то и другое, отлично.
5. Всем известную коробку ДСГ, я для себя исключил 100%
Теперь вкратце о каждой вышеуказанной позиции:
Дизельный двигатель по праву считается лучшим выбором т.к. имеет золотую середину между плюсами и минусами. Очень большой моторесурс, надежность всех агрегатов в том числе и турбины, "тягавитость", отсутствие "масложора", а именно эти показатели, на мой взгляд самые главные.
Двигатель 2.0 бензин - это отличный вариант со своими плюсами и минусами, но тоже очень надежный двигатель.
Двигатель 1.4 бензин - забудьте про него и даже не рассматривайте.
По трансмиссии: простой автомат Айсин и механическая коробки очень надежны при своевременной замене масла. Так же очень надёжна муфта Халдекс (на этом кузове она уже нового поколения), конечно же при своевременной замене масла (могу 100% утверждать, что лучше всего в муфту лить масло Вольво)
Подвеска не доставит вам беспокойства в среднем до 150 000 км. Обслуживание подвески не дорогое.
Пожалуй всё.
Этот отзыв решил написать для людей, которые будут выбирать для себя автомобиль и остановятся на выборе и подробном изучении Тигуана, а так же в благодарность тем людям, которые помогли мне в своё время своими отзывами остановить свой выбор именно на этом автомобиле.
Теперь, только сухая информация которая вам нужна....
Выбирать автомобиль нужно только по следующим характеристикам:
1. Двиготель 2.0 дизель (лучший)
2. Двиготель 2.0 бензин (отличный)
3. Двиготель 1.4 бензин НЕЛЬЗЯ!!!!! Если нужен геморрой, то пожалуйста!
4. Коробка хоть простой автомат (айсин), хоть механика на ваш выбор и то и другое, отлично.
5. Всем известную коробку ДСГ, я для себя исключил 100%
Теперь вкратце о каждой вышеуказанной позиции:
Дизельный двигатель по праву считается лучшим выбором т.к. имеет золотую середину между плюсами и минусами. Очень большой моторесурс, надежность всех агрегатов в том числе и турбины, "тягавитость", отсутствие "масложора", а именно эти показатели, на мой взгляд самые главные.
Двигатель 2.0 бензин - это отличный вариант со своими плюсами и минусами, но тоже очень надежный двигатель.
Двигатель 1.4 бензин - забудьте про него и даже не рассматривайте.
По трансмиссии: простой автомат Айсин и механическая коробки очень надежны при своевременной замене масла. Так же очень надёжна муфта Халдекс (на этом кузове она уже нового поколения), конечно же при своевременной замене масла (могу 100% утверждать, что лучше всего в муфту лить масло Вольво)
Подвеска не доставит вам беспокойства в среднем до 150 000 км. Обслуживание подвески не дорогое.
Пожалуй всё.
Владею 2-3 года
21 отреагировал
Комментарии4