VW Polo- а/м для повседневных пездок.

Name: Volkswagen Polo V Рестайлинг
Brand: Volkswagen

Volkswagen Polo - 1 от автора Фиолетовый седан в Бортжурнале

Volkswagen Polo - 2 от автора Фиолетовый седан в Бортжурнале

Volkswagen Polo - 3 от автора Фиолетовый седан в Бортжурнале

Volkswagen Polo - 4 от автора Фиолетовый седан в Бортжурнале

Volkswagen Polo - 5 от автора Фиолетовый седан в Бортжурнале

Volkswagen Polo - 6 от автора Фиолетовый седан в Бортжурнале

Volkswagen Polo - 7 от автора Фиолетовый седан в Бортжурнале

Volkswagen Polo - 8 от автора Фиолетовый седан в Бортжурнале

Поло покупал в салоне Артан, до этого был Golf GTI 2011г/в, хотел продать его за 620 тыс.руб, но в трейд-ин мне предложили Поло плюс доплатили 24тыс. Как же я был приятно удивлен, пересев на а/м более низкого класса, не было ощущеия, что Поло в 3 раза дешевле, если говорить о цене новых машин, Гольфа. Достойный комфорт, достаточная вместимсть, энергоемкая подвеска, немецкая управляемость, Поло напомил мне Гольф IV, которым тоже ранее владел. Не понравилась КПП- очень шумная. За все время эксплуатации ничего серьезного не выходило из строя, только по гарантии заменили стойки стабилизатора, застучали на 25тыс.км. Сейчас пробег 53000км, даже тормозные колодки до сих пор с завода. Считаю Поло лучшим а/м в своём классе, полностью оправданная цена машины.

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Надежность, Управляемость, Стоимость обслуживания, Расход топлива, Проходимость, Подвеска, Шумоизоляция, Комфорт, Качество сборки, Вместительность салона, Мультимедиа, Цена, Багажник, Габариты

Минусы

Внешний вид, Коробка передач, Дизайн салона

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии5

Алексей

19 мая 2020

Полностью согласен с автором. Кто-то выбирает Корею, кто-то Японию и т.д. Я люблю немцев. Фольксвагенов было много, в том числе и Гольф 4 (Поло кстати построен на его коляске). В 2013 году взяли жене новый поло в максималке, я тогда ездил на МБ (сначала c180, потом glk300, брал двухгодовалыми с минимальным пробегом). Конечно Мерс есть Мерс. Родился ребёнок, в 2018 году я на 2 недели сел на Поло жены и понял, что в нем есть все, что нужно (даже подогрев лобовика, которого даже за деньги нет в самом дорогом Мерсе), а самое главное-это расход и цены на обслуживание (по сравнению с Мерсом-копейки) Буквально через месяц я продал свой Мерс и купил новый Поло и себе в комплектации GT. Турбодвигатель и dsg и расходом как у мотоцикла при активной езде. Катаюсь уже 2 года, пробег подходит в 30, очень доволен. Заправился и месяц катаешься. Едет шустро и в городе и на трассе обгоны проходят без каких либо сомнений. Места нам троим хватает за глаза, багажник для этого класса огромный. Кстати, на Поло жены, пробег уже 106000. По подвеске меняли только стойки и втулки стаба и все!!! Это при условии, что дороги в Ярославле ужасные. Масло раз в 8000 меняется (от замены до замены ни грамма не есть), в автомате меняли на 90000. Авто простой, как АК и при своевременном обслуживании будет исправно возить и точки А в точку Б и ломаться там нечему. Дорогим авто сейчас уже никого не удивить. Правильный выбор

Нравится

Ответить

Синий седан

22 мая 2020

@Alex87tim

Нравится

Ответить

Синий седан

22 мая 2020

@Alex87tim

Нравится

Ответить

Синий седан

22 мая 2020

@Alex87tim

Нравится

Ответить

Никита

20 августа 2020

Где то я это видел)) Когда забеременела жена, а у нас были 2 БМВ, я за месяц продал Х3 и вот уже 2 года езжу на поло. Да, бывает и в нем что то ломается, но вот я не парюсь от слова совсем - после БМВ цены на все смешные.

Нравится

Ответить