Машина на все времена-встречайте-Volkswagen Passat B3
Пожалуй, один из самых крепких и на своё время один из самых удачных и выносливых автомобилей. До сих пор в небогатой части белорусской провинции он вполне себе активно используется населением. В общем, респект VW за этот великий автомобиль!!! Все просто-ремонтопригодность, дешевые запчасти, износостойкие материалы в салоне, эргономичные органы управления, удобная посадка водителя, эластичный и тяговитый мотор, вместительный салон и багажник, откидная спинка заднего дивана, коррозионная стойкость силовой структуры кузова, мягкая подвеска. Внезапных поломок в этой машине практически не случается, так как её техническое состояние доведено до идеала, а конструкция всех узлов очень проста и надёжна. Бывают мелкие проблемы, которые решаются легко и часто прямо на месте происшествия.
Самая частая неприятность — прокол колёс, что случается 2-3 раза в год. Ставим "запаску", чиним проколотое колесо в ближайшем шиномонтаже за 250-300 рублей. Иногда приходится зачищать какие-то из электрических разъёмов или переобжимать клеммы на проводах, так как в нашей местности большую часть года преобладает грязная и мокрая погода, и контакты быстро окисляются. Ну а перегоревшие лампочки или предохранители я и вовсе за поломку не считаю.
Пару раз в дороге появлялись утечки в системе охлаждения из-за треснувших резиновых шлангов, что решалось заменой на подходящий шланг, купленный в ближайшем автомагазине. В ДТП, к счастью, попадать не довелось, но однажды я разбил задний фонарь об угол гаражного верстака, сдавая задом. Аналогичный фонарь без повреждений стоил 500 рублей.
В целом автомобиль 364 дня в году не подводит и довозит меня и пассажиров до места назначения.