VW Passat b6 2008 года
Отличный автомобиль за свои деньги, но важно, какой двигатель и коробка стоят.
Самый надежный двигатель в линейке — bzb, с ним нет никаких проблем, масложором не болеет, как все остальные вариации.
Коробка — исключительно классический автомат, дсг на b6 ставилась в самой первой своей модификации и оказалась очень сырой и ненадежной, замена сцепления и мехатроника каждые 50-60 тыс обеспечена.
За 14 месяцев владения возникли только две проблемы и те не критичные: приехал ТНВД (болезнь пассатов к 150 тыс км), стоимость замены на bosh обошлась что-то в районе 12 тыс, а также напрочь забились катализаторы — вырезал. Иных проблем ни с двигателем, ни с коробкой не возникало.
Владею 1-2 года
4 отреагировали
Комментарии1