Цена владения WV
Немного истории.
Осень 2008 , в Америке уже полным ходом кризис , у нас (Москва) пока все спокойно , но слухи уже ходят.
Как раз в этот момент , встал вопрос о замене авто. Прикинув все "за" и "против" , я принял решение подстраховаться на случай кризиса , и приобрести автомобиль в пределах 1 200 000 р.
Авто планировалось для ежедневных поездок на работу и летние поездки на дачу.
Авто только новое . Срок использования 3 года (ориентировочно , кризис то пугал).
Что смотрел за эти деньги :
1. Ниссан Тиана 2.3
Кожа- рожа , полный фулл , салон обалденно понравился.
Но внешний вид отпугнул , не по мне. Поэтому до тест драйва дело не дошло.
2.Тойота камри.
Большая . Внешне ничего. Салон похож на волгу (не знаю почему - субъективное впечатление)
На тест драйв предлагались только авто с двигателем 2.4 , попытка найти в Москве хоть один тест драйв от официала на движке 3.2 - ни к чему не привели.
Поэтому , решил если гора не идет к Магомеду , будем искать другую гору.
3.Хонда Аккорд 2.4 (в 2008 году как раз новый кузов вышел).
Внешне - потрясающе ,в комплектации спорт - обвес штатный впечатлил.
Салон - лучший из одноклассников (я имею в виду место водителя). Лепестки на руле для КПП.
201 л.с.
Но на тест драйве от Хонда на Севастопольском - динамика машины меня убила. С прошлой Хондой вообще не сравнить. Машина вообще не едет . Только на ручном управлении когда крутишь по максимому (правла на тест драйве 3 человека +я в авто были.)
Да и цена была 1 300 000. (в штате . Не мешало бы еще 100 000 вложить в допы).
4. Пассат б6.
Сразу скажу , я не ярый поклонник Wv. Тем более , что так случилось, что я владел 4 , 5, 5+ пассатами. Честно хотелось другой марки.
Но сел на Б6. Внешне он меня устраивал. Проехал. турбинка . Спорт режим.
Цена на пару тысяч меньше 1 000 000 .
Процесс покупки :
- цель была денег собственных не платить вообще.
- сдал пассат 5+ (2004 гв) в трейд ин 420 000
- взял кредит в 600 000
- получил б6 в фулле. Из допов взял только пороги + сетка в багажник+ тонировка максимум (так сложилось, что никогда не владел тонированной машиной - решил наглухо затонировать ).
Покупал в Мейджер Сити на Н.Риге. Почему там ? Акция была 5 % скидки , как раз в стоимость каско.
Итак авто купил в сентябре 2008 года.
Собственно , буквально на днях, мой коллега спросил - во сколько обходится тебе содержание авто ?
решил подсчитать все. Результат смотрите сами:
расчет сделан из уверенности что ровно через 3 года (сентябрь 2011) машина будет продана,
и естественно это не чистые расходы , это суммы на которые стоит ориентироваться людям , собирающимся приобретать авто на похожих условиях. Больше похоже даже на кещ флоу.
1. Кредит - 20500 в месяц (ВТБ , 11.5 годовых)
2. Страховка - 5 000 в месяц ( 60 000 в год. Альфа страхование . Каско + мульти осаго.)
3. Ремонт ТО. В среднем я пробегаю 30 .000 км за год.
Считаем все ТО за 3 года и делим на месяцы.
ТО - 15 000 - 13 700 р (цифры мои. Можно от чего то отказаться , делать не у официалов ...)
ТО - 30 000 - 25 000 р
ТО - 45 000 - 21 000 р
ТО - 60 000 - 53 000 р
ТО - 75 000 - Ориентировочно 15 000р
ТО - 90 000 - Ориентировочно 35 000р
Итого суммарное ТО за 3 года у официалов , с массой "бесполезностей" - 162 700 р
Делим на 36 месяцев получаем - 4 500 в месяц.
4.Бензин 95 в месяц - 7 000 р (не считал , но цифра +- верная)
5.Мойка 5000 в месяц. (не считал , но цифра +- верная)
6. Стоянку не считаю . Авто на мой взгляд , бюджетное , аккуратно ставлю около дома.
Итого что мы имеем в месяц :
Кредит + страховка + ТО + бензин + мойка = 20500 + 5000 + 4500 +7000+5000 = 42 000 .
P.S.
Альтернативный расчет :
Кредит не считаем. Считаем переплату за кредит + амортизацию.
Считаем что продадим авто через 3 года за 700 000 р .
Теряю я 300 000 (разница между ценой покупки и ценой продажи) + переплату за кредит 150 000
450 000 \ 36 месяцев = 12 500
Новая цена владения :
потери + страховка + ТО + бензин + мойка + Транспортный налог = 12500+ 5000 + 4500 +7000+5000+580 = 34 580
P/S./
На чем можно сэкономить:
бензин ? - вряд ли можно существенно
мойка ? - принципиально да , но 5000 не та сумма по моему.
ТО ? - 4500 в месяц у официалов вообще копейки на общем фоне , хотя думаю у неофициалов сумма была бы около 1500 р в месяц.
страховка ? Отказываться от Каско в Москве ? за 5 000 в месяц ?
Кредит - основное. Для меня все цифры бюджетны и оптимальны.
По вложениям видно , что колодки я поменял на 45 000 . Езжу не агрессивно , хотя машинка позволяет.
Написал этот отзыв для того , чтобы поделиться расчетами. И показать на конкретных цифрах , что сколько стоит.
Осень 2008 , в Америке уже полным ходом кризис , у нас (Москва) пока все спокойно , но слухи уже ходят.
Как раз в этот момент , встал вопрос о замене авто. Прикинув все "за" и "против" , я принял решение подстраховаться на случай кризиса , и приобрести автомобиль в пределах 1 200 000 р.
Авто планировалось для ежедневных поездок на работу и летние поездки на дачу.
Авто только новое . Срок использования 3 года (ориентировочно , кризис то пугал).
Что смотрел за эти деньги :
1. Ниссан Тиана 2.3
Кожа- рожа , полный фулл , салон обалденно понравился.
Но внешний вид отпугнул , не по мне. Поэтому до тест драйва дело не дошло.
2.Тойота камри.
Большая . Внешне ничего. Салон похож на волгу (не знаю почему - субъективное впечатление)
На тест драйв предлагались только авто с двигателем 2.4 , попытка найти в Москве хоть один тест драйв от официала на движке 3.2 - ни к чему не привели.
Поэтому , решил если гора не идет к Магомеду , будем искать другую гору.
3.Хонда Аккорд 2.4 (в 2008 году как раз новый кузов вышел).
Внешне - потрясающе ,в комплектации спорт - обвес штатный впечатлил.
Салон - лучший из одноклассников (я имею в виду место водителя). Лепестки на руле для КПП.
201 л.с.
Но на тест драйве от Хонда на Севастопольском - динамика машины меня убила. С прошлой Хондой вообще не сравнить. Машина вообще не едет . Только на ручном управлении когда крутишь по максимому (правла на тест драйве 3 человека +я в авто были.)
Да и цена была 1 300 000. (в штате . Не мешало бы еще 100 000 вложить в допы).
4. Пассат б6.
Сразу скажу , я не ярый поклонник Wv. Тем более , что так случилось, что я владел 4 , 5, 5+ пассатами. Честно хотелось другой марки.
Но сел на Б6. Внешне он меня устраивал. Проехал. турбинка . Спорт режим.
Цена на пару тысяч меньше 1 000 000 .
Процесс покупки :
- цель была денег собственных не платить вообще.
- сдал пассат 5+ (2004 гв) в трейд ин 420 000
- взял кредит в 600 000
- получил б6 в фулле. Из допов взял только пороги + сетка в багажник+ тонировка максимум (так сложилось, что никогда не владел тонированной машиной - решил наглухо затонировать ).
Покупал в Мейджер Сити на Н.Риге. Почему там ? Акция была 5 % скидки , как раз в стоимость каско.
Итак авто купил в сентябре 2008 года.
Собственно , буквально на днях, мой коллега спросил - во сколько обходится тебе содержание авто ?
решил подсчитать все. Результат смотрите сами:
расчет сделан из уверенности что ровно через 3 года (сентябрь 2011) машина будет продана,
и естественно это не чистые расходы , это суммы на которые стоит ориентироваться людям , собирающимся приобретать авто на похожих условиях. Больше похоже даже на кещ флоу.
1. Кредит - 20500 в месяц (ВТБ , 11.5 годовых)
2. Страховка - 5 000 в месяц ( 60 000 в год. Альфа страхование . Каско + мульти осаго.)
3. Ремонт ТО. В среднем я пробегаю 30 .000 км за год.
Считаем все ТО за 3 года и делим на месяцы.
ТО - 15 000 - 13 700 р (цифры мои. Можно от чего то отказаться , делать не у официалов ...)
ТО - 30 000 - 25 000 р
ТО - 45 000 - 21 000 р
ТО - 60 000 - 53 000 р
ТО - 75 000 - Ориентировочно 15 000р
ТО - 90 000 - Ориентировочно 35 000р
Итого суммарное ТО за 3 года у официалов , с массой "бесполезностей" - 162 700 р
Делим на 36 месяцев получаем - 4 500 в месяц.
4.Бензин 95 в месяц - 7 000 р (не считал , но цифра +- верная)
5.Мойка 5000 в месяц. (не считал , но цифра +- верная)
6. Стоянку не считаю . Авто на мой взгляд , бюджетное , аккуратно ставлю около дома.
Итого что мы имеем в месяц :
Кредит + страховка + ТО + бензин + мойка = 20500 + 5000 + 4500 +7000+5000 = 42 000 .
P.S.
Альтернативный расчет :
Кредит не считаем. Считаем переплату за кредит + амортизацию.
Считаем что продадим авто через 3 года за 700 000 р .
Теряю я 300 000 (разница между ценой покупки и ценой продажи) + переплату за кредит 150 000
450 000 \ 36 месяцев = 12 500
Новая цена владения :
потери + страховка + ТО + бензин + мойка + Транспортный налог = 12500+ 5000 + 4500 +7000+5000+580 = 34 580
P/S./
На чем можно сэкономить:
бензин ? - вряд ли можно существенно
мойка ? - принципиально да , но 5000 не та сумма по моему.
ТО ? - 4500 в месяц у официалов вообще копейки на общем фоне , хотя думаю у неофициалов сумма была бы около 1500 р в месяц.
страховка ? Отказываться от Каско в Москве ? за 5 000 в месяц ?
Кредит - основное. Для меня все цифры бюджетны и оптимальны.
По вложениям видно , что колодки я поменял на 45 000 . Езжу не агрессивно , хотя машинка позволяет.
Написал этот отзыв для того , чтобы поделиться расчетами. И показать на конкретных цифрах , что сколько стоит.
Владею 2-3 года
Комментарии57
Volkswagen Passat B6 2005—2010
Рекомендуем
- Бортжурнал🔸Golf, Passat или Tiguan — а за что вы уважаете Volkswagen?🔸 Если честно, сколько себя помню, Volkswagen всегда был рядом. У кого-то у друзей Golf, у кого-то в семье Passat, у кого-то рабочий...Volkswagen Polo • 2009—2015
- БортжурналШансы на спасение Volkswagen. Два года. Все или ничегоVolkswagen
- БортжурналЗамена масла в МКПП Passat B6Volkswagen Passat • 2005—2010
- БортжурналСтоит ли брать Passat B6 1.8 TSI BZB и как не убить мотор цепьюVolkswagen Passat • 2005—2010
- Ауди, который стоит 3 млн рублей и сломался на первые 100 кмAudi Q7 • 2009—2015
- БортжурналШины Michelin в России: история, текущее состояние и перспективы
- БортжурналVolkswagen Passat — какие гаджеты реально пригодились в машинеVolkswagen Passat • 2005—2010
- БортжурналЗамена радиатора печки на Volkswagen Passat B6 без снятия торпедыVolkswagen Passat • 2005—2010
- БортжурналКак распознать перекупщика по телефонному разговору
- БортжурналРешаем проблему мигающей спирали на приборке дизельного VolkswagenVolkswagen Passat • 2005—2010
- Туарег (год содержания)Volkswagen Touareg • 2002—2007
- БортжурналVolkswagen Passat B6 — небольшой тюнинг салона под себяVolkswagen Passat • 2005—2010
- X5: впечатления и затраты за 2 годаBMW X5 • 1999—2003
- Хорошее авто за свои деньгиVolkswagen Polo • 2009—2015
- БортжурналВсё о Volkswagen
- БортжурналСнятие и замена приборной панели и дисплея на Volkswagen Passat B6Volkswagen Passat • 2005—2010
- БортжурналОбслуживание автоSkoda Rapid • 2017—2020
- Range Rover Vogue 2004, пробег 170000, полёт нормальный, оцените экономически?Land Rover Range Rover • 2001—2005
- VW Jetta VI 2014 г. "Хождение по мукам"Volkswagen Jetta • 2014—2018
- что такое БУ AUDI Q5Audi Q5 • 2008—2012