Пассат В6 - консервная банка
Пассат В6 2007 года сборка Германия, двигатель 2-литра FSI, 150 лошадей механика..Комплектация максимальная Би ксенон, 10 подушек безопасности, салон кожа + замша.Ну и прочая мутатень.
Покупал машину у оф.Диллера Автоганза с пробегом 47 тысяч. состояние идеальное..
1) Машиной не доволен абсолютно..Шумоизоляция очень плохая думаю что на 3 !!!!!!!..Ездил до этого на вольво s-60 там шумка намного лучше, шумоизоляцию у пассата можно сравнить с Фордом Фокусом так же владел данным авто около 2-лет.
2) Хваленные сиденья коза замша алькантара ..Спина потеет летом из за этой замши. Так же появляются катышки на замше, что крайне не приятно, складывается впечатление что сиденья затертые..К тому же мой рост 183 см. вес около 85 кг, садится в машину очень неудобно из за большой боковой поддержки сидений обязательно спиной заденешь эту чертову боковую спинку.
3 ) Салон просто скучный и убогий на мой взгляд, панель приборов подсветка синем цветом в купе с красным раздражает глаз, будто едешь на каком нибудь акценте или или еще чем нибудь не в обиду водителям акцентов.
4) Круиз контроль, какой дебил догадался вставить его с левой стороны водителя прям у коленей ? Чтоб его включить нужно обязательно отвлечься от дороги.
5) У двигателя 2-FSI очень шумный двигатель..когда машина работает на холостых он тарахтит как трактор хотя работает на бензине..Чувствуется постоянная вибрация в салоне и такой же шум вечное тарахтение..Спасала музыка..Но иногда просто хочется поездить в тишине..Такого с пассатом вам не удастся..Ездил на несколько диагностик сказали что это норма для этого двигателя..ладно забил вообщем думал что привыкну но так и не привык.
6) Климат контроль ...Вообще дебильная штука не охлаждает салон летом..конечно в машине прохладно но температуру не держит..Думал неполадки в системе поехал к дилеру на диагностику все проверили все в норме..Особенность В6 в том что в отличии от В5 система кондиционирования в В6 продуманна не достаточно хорошо..
7) Наверное немцы с экономили немного денег что решили сделать нижнюю часть панели приборов пластиковую и дверные панели из жесткого пластика..сверчки просто достали иногда казалось что едешь просто на Ваз 2109..все скрипит..Козлы могли бы не экономить на этом..
8) Подвеска жесткая дорожные стыки просто пробивает..стуком в салон.. тоже норма типа едешь как на табуретке..Но может за счет такой жесткости машина идеально держит дорогу, быстрые перестроения даются очень легко, на машине хочется просто перестраиваться никаких кренов заносов и прочего, слушается руля идеально ездил окло 2 лет на БМВ 3-ке..Управление можно сравнить с БМВ очень хорошо рулится ..Но мягкости у машины никакой..
9) Двигатель 150 лошадей хватает за глаза..движок очень резвый передачи короткие машина легко разгоняется и очень быстро...Но вся эта резвость портится шумным двигателем..Могли бы сделать движок по тише..
Обслуга такая же как и у всех авто замена масла 4 тысячи думаю что это норма..вообщем не дорого средне..Расход бензина правда большой в пробках достигает 14-литров..машина очень чувствительна к бензину хотя заправлялся только на ВР или лукойле все равно чуть что начинают стучать клапана...
Ездил до пассата на Фокусе-2, Вольво-s60, Камри, Бмв..Но к это машине привыкнуть не смогу ибо недостатков у нее мелких которые просто раздражают и не лечятся больше чем достоинств...
Короче продал машину машину и просто счастлив бля владел 6 месяцев и каждый день проклинал зачем я купил это г-но..Не подумайте что машина ломалась нет все было исправно но машина явно не стоит тех денег которые за нее просят..Скучна убога да еще работает как трактор..
Покупал машину у оф.Диллера Автоганза с пробегом 47 тысяч. состояние идеальное..
1) Машиной не доволен абсолютно..Шумоизоляция очень плохая думаю что на 3 !!!!!!!..Ездил до этого на вольво s-60 там шумка намного лучше, шумоизоляцию у пассата можно сравнить с Фордом Фокусом так же владел данным авто около 2-лет.
2) Хваленные сиденья коза замша алькантара ..Спина потеет летом из за этой замши. Так же появляются катышки на замше, что крайне не приятно, складывается впечатление что сиденья затертые..К тому же мой рост 183 см. вес около 85 кг, садится в машину очень неудобно из за большой боковой поддержки сидений обязательно спиной заденешь эту чертову боковую спинку.
3 ) Салон просто скучный и убогий на мой взгляд, панель приборов подсветка синем цветом в купе с красным раздражает глаз, будто едешь на каком нибудь акценте или или еще чем нибудь не в обиду водителям акцентов.
4) Круиз контроль, какой дебил догадался вставить его с левой стороны водителя прям у коленей ? Чтоб его включить нужно обязательно отвлечься от дороги.
5) У двигателя 2-FSI очень шумный двигатель..когда машина работает на холостых он тарахтит как трактор хотя работает на бензине..Чувствуется постоянная вибрация в салоне и такой же шум вечное тарахтение..Спасала музыка..Но иногда просто хочется поездить в тишине..Такого с пассатом вам не удастся..Ездил на несколько диагностик сказали что это норма для этого двигателя..ладно забил вообщем думал что привыкну но так и не привык.
6) Климат контроль ...Вообще дебильная штука не охлаждает салон летом..конечно в машине прохладно но температуру не держит..Думал неполадки в системе поехал к дилеру на диагностику все проверили все в норме..Особенность В6 в том что в отличии от В5 система кондиционирования в В6 продуманна не достаточно хорошо..
7) Наверное немцы с экономили немного денег что решили сделать нижнюю часть панели приборов пластиковую и дверные панели из жесткого пластика..сверчки просто достали иногда казалось что едешь просто на Ваз 2109..все скрипит..Козлы могли бы не экономить на этом..
8) Подвеска жесткая дорожные стыки просто пробивает..стуком в салон.. тоже норма типа едешь как на табуретке..Но может за счет такой жесткости машина идеально держит дорогу, быстрые перестроения даются очень легко, на машине хочется просто перестраиваться никаких кренов заносов и прочего, слушается руля идеально ездил окло 2 лет на БМВ 3-ке..Управление можно сравнить с БМВ очень хорошо рулится ..Но мягкости у машины никакой..
9) Двигатель 150 лошадей хватает за глаза..движок очень резвый передачи короткие машина легко разгоняется и очень быстро...Но вся эта резвость портится шумным двигателем..Могли бы сделать движок по тише..
Обслуга такая же как и у всех авто замена масла 4 тысячи думаю что это норма..вообщем не дорого средне..Расход бензина правда большой в пробках достигает 14-литров..машина очень чувствительна к бензину хотя заправлялся только на ВР или лукойле все равно чуть что начинают стучать клапана...
Ездил до пассата на Фокусе-2, Вольво-s60, Камри, Бмв..Но к это машине привыкнуть не смогу ибо недостатков у нее мелких которые просто раздражают и не лечятся больше чем достоинств...
Короче продал машину машину и просто счастлив бля владел 6 месяцев и каждый день проклинал зачем я купил это г-но..Не подумайте что машина ломалась нет все было исправно но машина явно не стоит тех денег которые за нее просят..Скучна убога да еще работает как трактор..
Это еще не все !!!!!
Забыл сказать, что покупал машину и был уверен что машина не красила ни одна деталь..В последствии диагностики подтвердили что машина не красилась... заметил в течении 6-месяцев эксплуатации..На порогах с дверей водителя появились пузырки и ржавчина краска немного стала вздуваться..такая же фигня была на крыше у авто вобщем постепенно начала цвести.Но думаю что пассат не стоит своих денег однозначно..В5 оправдывал себя на 100% но В6 ни грамм не оправдывает марку..мелких минусов которые просто раздражают много .. элементарно скрип в салоне от пластика который не лечится..дубовая подвеска..никакого комфорта.. и шумный двигатель..Вот и в целом вся машина..Нет тебе езды в тишине..в мягкости.. сколько ко бы машина не стоила нужно получать хоть немного удовольствия от вождения.. Конечно сейчас будут писать что если хочешь получать кайф от вождения покупай мерин или лексус.. Но поверьте 2-года откатав на фокусе в топовой комплектации и многих други марках, эмоций положительный получил намного больше чем от пассата В6...
Владею 6-12 месяцев
132 отреагировали
Комментарии103
Volkswagen Passat B6 2005—2010
Рекомендуем
- НовыйЕщё 12 фотоот 2 744 900 ₽Changan UNI-S I Рестайлинг2026
- Отзыв о B6, для тех, кто думает его покупать.Volkswagen Passat • 2005—2010
- Будьте внимательны при покупке!!!Volkswagen Passat • 2005—2010
- Справедливая ценаЕщё 16 фото899 000 ₽Lada (ВАЗ) Niva Off-road2020 / 28 022 км
- НовыйЕщё 14 фотоот 740 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 10 фотоот 2 080 000 ₽Omoda C5 II2026
- Опыт владения Passat B6 2.0FSI 2006г.в.Volkswagen Passat • 2005—2010
- Попробовал, знаю.Volkswagen Passat • 2005—2010
- НовыйЕщё 26 фотоот 1 237 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sport I Рестайлинг2026
- Один год владения В6 2.0 TDI DSG 2007 годаVolkswagen Passat • 2005—2010
- для тех, кто сомневается в покупкеVolkswagen Passat • 2005—2010
- Справедливая ценаЕщё 2 фото59 999 ₽Lada (ВАЗ) 21142005 / 199 999 км
- НовыйЕщё 24 фотоот 3 039 000 ₽Haval F7 II2026
- Ещё 5 фото1 850 000 ₽Renault Duster II2022 / 27 857 км
- отличный автомобильVolkswagen Passat • 2005—2010
- Тщательно выбиратьVolkswagen Passat • 2005—2010
- НовыйЕщё 1 фотоот 1 551 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- 1.8 Т DSGVolkswagen Passat • 2005—2010
- Пассат Вариант Б6 4motionVolkswagen Passat • 2005—2010
- НовыйЕщё 3 фотоот 3 324 000 ₽Haval F7 II2026