Хороший автомобиль, но.........

Name: Volkswagen Jetta VI
Brand: Volkswagen

О, да!!!! Турбина!!!! И, да!!!! Страшный и ужасный DSG 7! Комплектация Style +

Покупался автомобиль новым в Мэйджере на Новой Риге.

Автомобиль мне лично очень понравился. Типичный немец. Все предсказуемо и на своем месте. Очень понравилось, что на передних сиденьях оказался таки поясничный упор. Комфортно, как и должно быть в авто.

Злопыхатели на авто в данной модификации могут успокоиться, пишу только свое личное мнение и особенно хочу отметить, что за 2 года и 4 месяца (60 000 км.) эксплуатации никаких серьезных нареканий я не обнаружил.

Расходы на обслуживание за это время, исключительно на ТО.

Была замена прокладки и лобового стекла, но это по гарантии.

В мае 2015 по работе совершил на ней вояж в Крым. Проехал по ряду курортных городов по серпантину. Никаких проблем. Начальнику из 13 000 руб. выделенных мне на бензин вернул треть суммы.

Расход топлива по трассе я довел до рекордного 4,3 л./100 км. Это с работающим кондиционером.

В городе со страшными пробками и работающим кондиционером или печкой (г. Москва) 6,5 л./100 км.

На полном баке (55 л.) я мог проехать 770 км. до заправки.

Биксеноновые фары с возможностью поворота линз просто супер.

Удовольствие от вождения на 5. ЛКП могло быть лучше.

А вот теперь, а том самом НО, которое для меня стало решающим фактором для принятия решения о смене автомобиля...

Итак, МКАД - обгон фуры. Скорость 90 км/ч. Перестраиваемся нажимаем на акселератор, а дальше авто резко дергается теряет динамику ускорения и несмотря на выжимаемый акселератор машина подвывая, теряет скорость.

На панели приборов суетливо моргает датчик хим. катализатора. Снимаем ногу с акселератора скорость падает до 60 км/ч., после чего нормальная работа двигателя восстановилась сама собой, датчик хим. катализатора моргать перестал..?????????????

Представив на секунду, что это был обгон не по полосе попутного, а по полосе встречного движения где-нибудь на трассе, мысленно похоронил и себя и своих пассажиров.

Непередаваемые ощущения и это, если без ненормативной лексики.

Естественно едем к ОД. Жалуемся - машина поехала на диагностику. Вердикт через два часа - " Мы обнаружили запись в компе о сбое зажигания в 4 цилиндре. Все катушки перекоммутированы, на всякий случай." Никаких пояснений больше я не услышал, ни заверений, что этого больше не повторится.

То есть машина с ненадежным и непредсказуемым поведением! Лично я считаю, что это основной критерий выбора автомобиля. Нажимаешь педаль акселератора машина должна ехать! Нажимаешь сильнее она ускоряется, а у данного авто динамика разгона достаточно хорошая, турбина помогает ускоряться очень резво и в потоке, до вышеописанного случая чувствовалась уверенность в ее поведении. И тут, такой Суприз!

Как после этого эксплуатировать машину!? Не ясно. Особенно обидно от того, что авто и правда очень понравился. Но я бы никому не посоветовал покупать данный автомобиль в такой комплектации, только по причине возможности попасть в такую ситуацию. Берите но с двигателем 1,6 или 2,0 л. Да, 1,6 слабая динамика, а 2,0 вероятно будет больше кушать,но поведение на дороге будет более предсказуемым.

Volkswagen Jetta - 1 от автора ShadowD в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 2 от автора ShadowD в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 3 от автора ShadowD в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 4 от автора ShadowD в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 5 от автора ShadowD в Бортжурнале

3,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Минусы

В данной модификации авто ненадежен и небезопасен.

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии50

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Константин

19 июля 2017

а бывает джетта с 2,0? у них вроде всего 2 варианта.

Нравится

Ответить

f1reѕtarter

19 июля 2017

в америке бывает, а это либо тролль с дустера, либо лошок, не разбирающийся в авто

Нравится

Ответить

Константин

20 июля 2017

раньше была амерская джетта 2,5Т, хотел такую в 2008, но застращали что запчастей не найду.

Нравится

Ответить

ShadowDАвтор

20 июля 2017

Сам ты лохотролль, за базаром следи.

Нравится

Ответить

Красный грузовик

12 сентября 2017

2.5 т впервые слышу

Нравится

Ответить

рома трунов

19 июля 2017

Владею такой же с 2011 г. Про расход: в городе миллионнике меньше 9 никак, по трассе до 7 опускается. Можно наверно довести до Ваших цифр но это никак не связано с реальностью, только полигон. Такая же проблема как у Вас всплыла через 2 года эксплуатации. Проблема в катушках зажигания. Мне их все переставили местами и норм. Еще через 2 года одну заменил и все. Стоит 1600 оригинал. Работа ключом на 2 минуты. Если хотите избавиться от недуга раз и навсегда ставите все 4 шт. от Ауди Р8. Подходят один в один и стоят столько же. Один раз завис клапан турбины, после остановки все прошло. Друзья из профильного сервиса сказали если будет повторятся - ремкомплект турбины с работой 14000 р. Прошло 1,5 года ни разу не повторилось. Дсг только недавно начала иногда пинатся - те же ребята сказали или мехатрон или сцепление и то и то примерно 20000 р. с работой. Но срочности в ремонте или замене нет. Пробег 82000 км. А тросики ручника могут заржаветь - стоят 3500 р. Я совместил замену со всеми колодками.

Нравится

Ответить

кюркчи Николай

10 сентября 2017

Катушки видимо в Африке покупали за 1600?
Я менял все 4. год назад в авторусь стоили 2300 и ключем там делать не чего. двумя отвертками снимается.

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

20 июля 2017

А нахера треть суммы на бенз то было возвращать???)))

Нравится

Ответить

ShadowDАвтор

20 июля 2017

Честный, блин. А вообще ты прав! Надо было себе оставить))))

Нравится

Ответить

igor.svit

20 июля 2017

Ну надо же про расход топлива писать такой бред!!! Ты сам то на этой машине ездил,или вообще на машинах? Лежишь наверное на диванчике,пишешь разный бред,а сам и машины то никогда не имел!!!

Нравится

Ответить

ShadowDАвтор

20 июля 2017

Бред у тебя в голове. Я лишь говорю о том,что вижу на одометре. А ты на машине ездил или как в детстве, все на самокате,да на самокате.

Нравится

Ответить

Gagarin Yura

20 июля 2017

Всех приветствую! Кто сталкивался со стуком передних суппортов и как решал эту проблему?
Заранее благодарю. Jetta 2012 г. 1.6

Нравится

Ответить

слемы

20 июля 2017

Владею Джетта 1.6 2015 г.в. Такая же ерунда с суппортами. ОД сказал норма. Ни на что не влияет. По разговорам со знакомыми проблема у многих. Инженерный просчет.

Нравится

Ответить

pegass08

20 июля 2017

Автор лжец такого расхода нет и в помине ...мне при перегоне зимой при скорости 50-70 км и это при пробеге 500 км 4.7-4.9 л\100 км И всё больше я такого расхода не видел самый минимум при 110-130 это 5.4 и то если нет ветра и покрытие асфальта аутобан ....двух литровых Джетт нет есть 2.5 USA 170 P/S (Л.С) НА ЕВРОПУ ИДУТ И 160 СИЛЬНЫЕ КАК СИРОККО ...А ТАК МАШИНА КЛАССНАЯ В СВОЁМ КЛАССЕ ЗА ПЯТЬ ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВООБЩЕ НЕ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ У МЕНЯ МОТОР 1.4 TSI МКПП РАЗГОНЯЛ ЕЁЁ ДО 220 КМ .Ч У МЕНЯ 122.Л.С ИДЁТ КАК РАКЕТА ...НА ТРАССЕ МЕНЬШЕ 160-200 МЕНЬШЕ НЕ ХОЖУ ...ЗНАКИ И ПРАВИЛА ПДД СЛОЖНО СОБЛЮДАТЬ КОГДА ДЖЕТТА РАЗГОНЯЕТСЯ НА УРА ...)))) КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ ЕЖЛИ НА СЧЁТ КАЧЕСТВА ДОРОГ ...

Нравится

Ответить

pegass08

20 июля 2017

Нравится

Ответить

ShadowDАвтор

20 июля 2017

Если ты такого расхода не видел.Это еще не значит,что я лжец. А 2 литровые Джетты есть.

Нравится

Ответить

t89208361037

21 июля 2017

Лжец-лжец) "На полном баке (55 л.) я мог проехать 770 км. до заправки." это 7,1 литра на сотню расход, брехун)

Нравится

Ответить

пельменев

21 июля 2017

атмосферники 2.5 170 и 2.0 115 для Америки уже не выпускают , есть 2.0 t
http://www.vw.com/models/jetta…

Нравится

Ответить

Unconsciousness

25 июля 2017

Да ничего вы не понимаете, она у него еще и вырабатывает бензин.........

Нравится

Ответить

Зелёный седан

20 июля 2017

После таких отзывов и комментариев,вообще никому не захочется покупать автомобиль.Катаюсь на такой четвертый год,машина 2013 года,механика и ни каких проблем не знаю.Пробег 72 тыс.км,даже и лампочку ни разу не менял,только регулярное ТО и все.Машиной очень доволен.Про расход могу сказать,что если ехать без нагрузки и немного с горки,то и такое может быть,подтверждаю.....

Нравится

Ответить

Оранжевый минивэн

20 июля 2017

Возможно, я что-то не понимаю, но если проблема с катушкой зажигания, то загореться должен Check Engine.

Нравится

Ответить

рома трунов

20 июля 2017

у меня ЕПС загоралась и чек моргал

Нравится

Ответить

рома трунов

20 июля 2017

сканер показывает пропуски зажигания

Нравится

Ответить

Евгений 152us

20 сентября 2018

@december1988 он

Нравится

Ответить

рома трунов

20 июля 2017

нет. горит кнопка ЕПС и чек помигивает.

Нравится

Ответить

рома трунов

20 июля 2017

Машина вообще супер. Были фокус 2 новый , сивик 2012г. новый. Они кажутся на 1-2 класса ниже после джетты.

Нравится

Ответить

Unconsciousness

25 июля 2017

На 1-2 класса ниже, это ни станут как "Ока" что ли? Может сразу на классов 5 и приравняем к мопедам....

Нравится

Ответить

Unconsciousness

25 июля 2017

Ты еще с волгой 70 г выпуска сравни.....

Нравится

Ответить

слемы

21 июля 2017

Обновление Джетты было в 2015 году ( рестайлинг) поменяли только бампера и задние фары. Остальное ( двигатели, подвеска и салон) без изменений. Новая Джетта будет в Европе только в конце 2017 года.

Нравится

Ответить

Дмитрий

21 июля 2017

сказочный персонаж, зачем деньги обратно отдал которые тебе дали на бенз? и где ты нашёл 2,0 джетту. америка 2,5 , а у нас 1,4 и 1,6

Нравится

Ответить

Красный грузовик

12 сентября 2017

есть 2.0 tsi

Нравится

Ответить

Владимир

12 сентября 2018

Есть 2.0 115 лошадок. В Америке продают

Нравится

Ответить

arzy

22 июля 2017

Фольксваген опасен, это точно.

Нравится

Ответить

горбачев андрей

23 июля 2017

Вырезаешь катализатор,перепрграммируешь "мозги" и ездишь дальше ,не парясь!

Нравится

Ответить

Алексей

24 июля 2017

и прощаешся с гаранией

Нравится

Ответить

-.-The_PAPA-.-

25 июля 2017

+++++++++++++++++

Нравится

Ответить

Cutter Maxime

23 июля 2017

Был MB 220 CDi.
Где-то через год после покупки стал неожиданно глохнуть двигатель. Примерно раз в месяц.
Вот по дороге из Москвы Краснодар, обгоняю небольшую колонну фур (машины три - четыре). Оцениваю расстояние до встречных, через прерывистую выхожу на встречку и ровно посередине маневра движок глохнет. Хорошо хватило инерции выйти на обочину встречной полосы.
Я уже реально стал с жизнью прощаться.
А дилеры что? Ничего не видят ошибок нет.
Потом была отзывная компания и моя машина в нее попала. Поменяли все форсунки, компьютер движка и вся проводка.
После этого глохнуть перестал.

Нравится

Ответить

Ант Сергей

24 июля 2017

Сам автор-хозяин подтвердил,что нынешний VW - говно!Покупайте Пассат Б3.

Нравится

Ответить

Ант Сергей

24 июля 2017

Чем проще авто,тем надёжнее(!)

Нравится

Ответить

lotu

24 июля 2017

Чувак, уже давно и везде написано. TSI в сочетании с DSG не надежны! У 9 из 10 проблемы. У меня лично несколько примеров. У меня была Джетта 1.6 с гидравликой. Ни каких проблем.

Нравится

Ответить

Афанасьев Иван Николаевич

25 июля 2017

Уважаемый. Простой расчет среднего расчета топлива по вашим данным "На полном баке (55 л.) я мог проехать 770 км. до заправки.", дает замечательную цифру 7.1л/100км, это даже не 6.5 со страшными пробками))). Не вводите людей в заблуждение!!! А 4.3л/100 у меня и на 2.3 с горочки показывает))))

Нравится

Ответить

Владимир

12 сентября 2018

Реальный расход до Геленджика со средней скоростью 110-120 4.6 с климатом. В городе 7.5-8 без климата, 8-9 с климатом.

Нравится

Ответить

Денис Аполлонов

1 августа 2017

ни о чем

Нравится

Ответить

Gidraaant

2 августа 2017

Сижу и улыбаюсь) Проехал 60000 и впервые решил перевались стрелку спидометра выше 90, после чего - сменил машину. Я же вспомнил свой первый авто, отец отдал свою девятку, объездился, решил погонять. Нажимаю газ, а она начинает захлебываться и не едет. Оказалось, что за 5 лет, отец ни когда не нажимал педаль газа до упора и сторая заслонка на карбюраторе засралась и не открывалась. Никогда! Почистил, разработал, ездил под 160 (псих). Ах да! К чему я это? Надо машине давать просраться, а не душить ее снижением расхода топлива.

Нравится

Ответить

кюркчи Николай

10 сентября 2017

На моей пробег 205 тысяч и такая проблема была, но авто вообще еле ехал. после плохой заправки. сделал диагностику у дилера сказали третья форсунка надо промывку делать. за 3 тысячи сделали и все прошло!!!

Нравится

Ответить

Красный грузовик

12 сентября 2017

у меня джеттаGli 2.0 t,211 л.с и dsg 6 и вопросов нет

Нравится

Ответить

g-komogortsev

21 декабря 2017

Мы с женой подарили дочери Фольксваген Джетту. машина для девочки самое то, в управлении легкая. Когда выбирали машину, то ориентировалась прежде всего на габариты, чтобы проще было парковаться. Взяли машину по рекомендации друзей в Фольксваген Центр Гаус в центре Воронежа

Нравится

Ответить

Семён

8 июня 2018

Владею машиной 4 года, брал новую в салоне. И так по списку: 1,4 tsi, DSG7.
Не было ни единой проблемы с коробкой и двигателем - езжу на машине со спокойствием в душе. По ровной дороге она едет 205-210, с небольшой горки максимум я разгонял 219 по спидометру. Бенз лью исключительно 98, как-то пробовал 95, на нем едет хуже и выше расход. Расход маленький, на трассе бака хватало на 800-900км, не летел но и не тошнил. При скорости около 100км/ч расход 4.6-4.8, на дальняке можно меньше, если без круиз-контроля. По городу средний расход около 6-7 литров.
Все работает, траты только на ТО, машиной более чем доволен.

Нравится

Ответить

irshipilova

29 августа 2018

Владею джетой 5,5 лет. TCI DSG7. Езда за городом, от работы до дома. Пробег 106 000. Прохожу ТО и меняю расходники. Менять буду только на такую же, новую.

Нравится

Ответить

F Ruslan

25 февраля 2020

автор молодец отлично все рассказал, а придурков не слушай они всегда количеством себе подобных берут

Нравится

Ответить