Не казаться, а быть.

Name: Volkswagen Jetta VI Рестайлинг
Brand: Volkswagen

Volkswagen Jetta - 1 от автора Оранжевое купе в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 2 от автора Оранжевое купе в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 3 от автора Оранжевое купе в Бортжурнале

Всем привет. Мой возраст 43. Автомобилей было много. С какого-то определённого момента пришло понимание, что лично для меня основным признаком хорошего автомобиля является то, насколько автомобиль соответствует ожиданиям или превосходит их. На примере Джетты раскрою тему чуть объемней. Как позиционируется джетта в "табеле о рангах" производителя? Это просто некий бюджетный автомобиль для человека молодого или среднего возраста. Ориентировочный сегмент клиентов, у кого нет денег на пассат и кто не хочет хетчбек гольф, но мог выбрать седан с хорошим багажником по цене дешеле пассата, а то и гольфа. При таких ориенирах ожидать приятных неожиданностей исходя из цены глупо. Должны быть в сумме просто некий дизайн экстерьера и интерьера, подобие немецкой управляемости, ну и наверное что-то из немецкого практиш-гут (без квадратиш). А что в итоге: Вроде и шумно на малых скоростях, но на высоких неожиданно шумка хорошая. Вроде и обычная управляемость, но очень дружелюбная, понятная и классная. Простенькие материалы салона, но приятные. В общем она вроде и обычная, ничего особенного, но при этом даёт значительно больше, чем заявлено. Джетта не старается казаться лучше чем есть, она скромно и без выпендрежа ежедневно оправдывает возложенные на нее задачи. Этот автомобиль в моём рейтинге прочно занял второе место после мерса в 124 кузове.

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Вместительность салона, Габариты, Багажник, Динамика, Управляемость, Внешний вид, Подвеска

Минусы

Стоимость обслуживания, Шумоизоляция

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии11

Evgenii

20 октября 2024

Полностью разделяю мнение автора

Нравится

Ответить

Даниил Гориславский

20 октября 2024

абсолютно под всем подписываюсь, владею версией 1.8 , пробег уже большой решил что терять как буд-то и нечего поставил чип , даунпайп, холодный впуск, свечи. машина изначально и без доработок превзошла все ожидания, большая комфортная, самый огромный багажник в классе и выглядит отлично . обслуживание меня полностью устраивает. выражаю респект версиям на 1.4 , двигатель более кпдшный и в симбиозе с дсг способен выдать мощность превосходящию версию на 1.8 и двух литрах но с обычной автоматической коробкой. ровных вам дорог

Нравится

Ответить

Оранжевое купеАвтор

20 октября 2024

Оранжевый седан, спасибо. Честно говоря много хочется сказать и про мотор, и про экономичность, и про дружбу с ДСГ, но там опус получается на 10 минут чтения.

Нравится

Ответить

Даниил Гориславский

20 октября 2024

Оранжевое купе, я бы с удовольствием почитал, у меня есть в мыслях рассмотреть Тигуан на двух литрах и дсг, либо 1.4 и дорабатывать, мало инфы. но могу смело сказать что третья генерация моторов спокойна чинится, я упёрся в айсиновскую коробку, не хочу я снимать с нее больше заводских параметров, она не выдерживает, дсг же едет во все стороны и потанцевал огромный, поэтому вагоистория на 1.4 с дсг в теории быстрее и проще чем один из топовых 1.8

Нравится

Ответить

Синий хэтчбек

20 октября 2024

Автор, вы попали прямо в точку.

Нравится

Ответить

Евгений

21 октября 2024

Владею джеттой 1,6 мт с 2016 пробег 360к, расставаться не хочу, машина классная, шумка в норме и на низах, комплектация аlstar, обслуживание нормальное если добротные аналоги использовать

Нравится

Ответить

Даниил Гориславский

30 декабря 2024

Постоянно приходят уведомления, с момента последнего комментария вырезал каты, поставил даунпайп, горячие свечи от нжк, красные форсунки, зашился в 250 сил. 350 Нм. пробег 202 тысячи. Думал, что уже просто издеваюсь над трупом, но нет же! полет нормальный. задумался в этом году поменять авто на японский в8 желательно седан. пока думаю. всем ваголюбам понимание !

Нравится

Ответить

Даниил Гориславский

30 декабря 2024

одна из тех машин, нового поколения, которая по настоящему крепкая, во всех смыслах этого слова . задиры? наверное есть. масложор? так точно, но не критичный, особенно если мы говорим про Америку, везде написано что это третий ген еа888. по факту это ген 2, самый обыкновенный с изменённой крышкой и цепью. масложор на ген 2? да там литр бензина на литр масла , хочешь ратататтатаат, страдай. жрет два литра на 7 тысяч. но актуатор уже пошел по бороде. узнал что у нас не ген3 во время установки холодного впуска, заказал на ген третий, как в ПТС, а это ген2. турбина то слева а не справа.

Нравится

Ответить

Даниил Гориславский

30 декабря 2024

не казаться, а быть. действительно, лучше этот автомобиль и не опишешь. спустя год владения не встретил ничего критичного и непоправимого. единственное, что ещё до прошивки отвалился блок АБС, но справились.

Нравится

Ответить

пельменев

24 января 2025

Но стойкость кузова к коррозии совсем не радует, а ведь когда то это было сильной стороной ВАГ-ов

Нравится

Ответить

Роман

31 января 2025

пельменев, 9 год эксплуатации. ржавчина пошла....
со слезами на глазах собрался менять авто, но не предательски на Китай, предательски на японский правый руль, сохранив принадлежность концерну

Нравится

Ответить