Так ли страшен робот?

Name: Lada (ВАЗ) Vesta I
Brand: Lada (ВАЗ)

Довелось оценить в эксплуатации разные ВАЗовские модели с двигателями от классического 1.3 до последнего 1.8 л, а также разными трансмиссиями, включая нашумевший робот АМТ. Теперь уже сравнивая с современными гидротрансформаторами и вариаторами, покатавшись вдоволь на иномарках, можно сказать следующее: конечно робот с одним сцеплением не сравнится в быстроте с модными нынче DSG и прочими, но при такой разнице в стоимости покупки/эксплуатации надо и требования выдвигать соразмерные.

Для владельца, понимающего принцип работы КПП, в основном спокойно передвигающегося в городском потоке и по трассам, не стоящего постоянно в пробках, робот с одним сцеплением будет вполне подходящим вариантом. Что касается совместной работы с двигателем, то здесь предпочтителен вариант более размеренного 1,6 л. По сравнению с 1.8 такая связка работает ровнее и надежнее. Конечно "драйверу" нужно механику — пусть выбирает любую передачу под свой режим движения. Пусть АМТ на Весте умеет подстраиваться под стиль вождения, только вот догадаться, что перед входом в следующий поворот хорошо бы подоткнуть третью, сам робот не в состоянии :)

Lada (ВАЗ) Vesta - 1 от автора Александр в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 2 от автора Александр в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 3 от автора Александр в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 4 от автора Александр в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 5 от автора Александр в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 6 от автора Александр в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 7 от автора Александр в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 8 от автора Александр в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 9 от автора Александр в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость, Надежность, Стоимость обслуживания, Вместительность салона

Минусы

Шумоизоляция, Дизайн салона, Мультимедиа, Динамика

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии4

Гусев Сергей

30 сентября 2021

Норм
Лучше так чем на палке.

Нравится

Ответить

Чёрное купе

30 сентября 2021

Владею 1.8 амт с 19 го года прошивка 2.0 , 75000 км и в пробках и по трассе полный адекват, робот не подстраивается а мы привыкаем к его алгаритмам и все становится песней. 1.6 для седана разницы нет, у меня SW и универсалу его мало, и это при условии что авто пустое.. А конд.. А пассажиры.. И все 1.6 не везёт. 1.8 вывозит...

Нравится

Ответить

Евгений

30 сентября 2021

Не надо себя успокаивать ,была Королла на роботе,это полнейшее дерьмо,ни одного плюса нет от слова совсем,поменял два раза коробку и еле продал,на вторичке это дерьмо никто ни хочет покупать ни за какие деньги,Тойта официально признала что робот дерьмо и полностью от него отказалась,ну если вам нравиться,то ради бога...

Нравится

Ответить

Федор Б.

30 сентября 2021

Амт приора седан 2015 г вполне доволен.боится только воды. Потому ,что электронный. Если в поворот надо включить 3 передачу ,есть Типтрон. Душа БМВ . Минус ,что не крутит красную зону тахометр.может и плюс.движок целее останется. Всем добра.))

Нравится

Ответить