Хорошая машина, но сыпется часто

Name: Lada (ВАЗ) Vesta I
Brand: Lada (ВАЗ)

Lada (ВАЗ) Vesta - 1 от автора small_ant в Бортжурнале

Всем привет.

Скажу сразу, отзыв большой и подробный. писал я его с мыслей "каким я бы хотел видеть отзыв перед покупкой".

Так получилось, что последние года 3-4 я ездил практически только на Б классе — 2 года у меня был Киа рио и параллельно я все время брал в прокат а позже и каршерингах салярисы и поло. Оставался один авто, который я никак не мог попробовать — Лада веста.

И вот откатав 40 тыс на киа рио 12 года я продаю его и почти за теже деньги беру ладу весту 17 года. Разница между машинами 5 лет(!) а цена почти такая же. Это потому что наш автопром недооцен, утешал я себя. Машина года, повторял я себе. Это уже не русская машина, а почти европеец, читал я на форумах. В общем деньги отданы, я сажусь в авто первый раз в качестве владельца и остаюсь один на один с мыслями "где же кидалово". Первое что меня встретило это паралон под лобовым стеклом. вообще не критично. Включаю дворники на минимум и меня встречает настойчивое щелканье реле. Ну... Это все таки авто ваз подумал я и успокоился.

Следующие пару недель я реально кайфовал. В моей комплектации были парктроники, блютуз, обогрев лабового и так далее. некоторых функций небыло даже на киа в максималке.

Салон

просторный. я почти 2 метра ростом и это первая моя личная машина, где сзади спокойно могли сидеть люди. Материалы салона очень простые и крепкие. Если бы мне сказали что там не 45 тыс пробега, а 5, я бы поверил. Первые приключения начались когда откинул заднее сиденье и не смог поднять его, т.к. ремень заклинило. В итоге оказалась что это частая проблема — надо откручивать болт крепления ремня. так и ездил я без заднего ремня все оставшееся время.

Еще одной проблемой стала печка. во первых она вибрировала и это передавалась на руль и рукоять МКПП, а во вторых салон как то не особо быстро нагревался. В итоге я достал печку почистил как смог, стало меньше вибраций, но они остались. В итоге все время ездил на с печкой на 3 деления и мерз.

Ну и просто бесячая штука — обогрев сидений. У нее только 1 режим — увереная и максимальная прожарка. Это дико не удобно, приходилось ее быстро выключать, ибо слишком жарко, а потом опять включать и так несколько раз. Так же обогрев боковых зеркал был ужасен — он слишком медленно грелся и слишком быстро отключался. В итоге в дождь большую часть времени я ездил как будто без обогрева.

подвеска.

Это лучшая подвеска из б класса. Я ехал по трассе 170 и чувствовал себя уверено, хотя на киа рио уже на 130 машина начинала плавать. В тоже время клиренс — 17 см. А это уже уровень кроссоверов. При этом бампера задраны еще выше и можно спокойно подъезжать к бордюрам до касания колесом. Управляемость — хорошая. Плавность хода тоже отличная, настолько, что я был уверен что езжу на 15х дисках, пока кто то мне не сказал что в этой комплектации 16е)) Например киа рио на 16 дисках чувствовала себя просто ужасно, я несмог ездить так больше пары месяцев и поменял на 15е.

Двигатель.

Я ездил иногда очень быстро, однако ни грамма масла двигатель не съел. тяга мне показалась меньше, чем на 105 сил 1.6. МТ поло, но в целом хватало. всеравно быстрее чем 1.6 киа рио на АКПП. Кстати почему то заводился он со второго оборота стартера, но это не мешало. Расход по трассе получался 7-8, в городе 10-12.

МКПП

Плохо(. Это современная машина, а даже на моем бывшем опеле 93 года МКПП была и то лучше.

Да, гул от коробки не очень сильный, но он есть. 6й передачи не хватало дико. 5я передачи почти как 4я. Ну это ладно. Не ладно то, что задняя передача иногда не включалась совсем. Иногда это очень грустно, когда тебе надо сдать назад, что бы пропустить кого то во дворе, а ты как дурак сидишь и дергаешь мешалку в попытках воткнуть заднюю. Да, это тоже распространенная проблема у вест, так как у задней нет синхронизаторов и все такое. К этому можно привыкнуть, нужно просто включить первую и потом заднюю, при этом слегка приотпуская сцепление и нежно давя на рычаг КПП (Где то тут начинает раскрываться автоваз). Все выше описанное меркнет на фоне второй передачи. Это то, что портит любой динамический разгон, настроение и увереность в себе. Она хрустит если воткнуть ее слишком быстро, если обороты выше 2500 или если она чувствует что вы едете с кем то, кому нахваливаете машину.

Я даже обращался к диллерам, но мне сказали что все ок, если что не нравится, меняйте сцепление.

Так же у диллера я узнал что ребятам купившим авто с роботом еще тяжелее — сцепление меняют каждых 50 тыс, мучаются с толчками и тд

Внешность

Тут все субъективно, но на мой вкус это лучший дизайн в б класе. Больше весты мне нравится только солярис в последнем кузове, но там уже совсем другие деньги.Салон слишком аляпистый, в рио мне нравилось больше.

Надежность

Вот этот пункт Для меня стал решающим. Тут мы окончательно погружаемся в философию автоваза. Все запчасти очень дешевые. Этот тот случай, когда можно выбирать — сэкономить и купить оригинал или шикануть и купить аналог, но надежный.

Давайте подитожим — 3а мои очень скромные 4 месяца и 10 тыс. владения почти новым авто я столкнулся с:

Вибрирующей печкой

Тормозные диски закончились к 50 тыс (на киа рио к 100 тыс.)

Барабаны тоже были в красной зоне на диагностике у дилера (я вообще думал что их тысяч 100 трогать не надо)

Ручник требовал подтягивания (опять таки на рио я даже не знал что такая опция существует)

Хруст со второй и не стабильная работа задней

Начали люфтить рулевые наконечники

обогрев лобового не обогревал четверть окна

Вибрации при старте и медленном движении (да, в итоге я узнал про абсорбер, датчик сцепление и прочие штуки, с которыми познакомится каждый владелец весты)

Иногда сложности со стартом двигателя (долго крутил стартер)

Прогорел глушитель !!! В итоге поменяли по гарантии.

фиксатор ремня заклинил вместе с опущенной сидушкой

вылезла ошибка по дроселю и мне пришлось его прочистить.

По сути это все мелочи, но общее впечатление, как будто бы очень сильно экономили на деталях. Фиг с ним с хрустом или глушителем, но рулевое, тормоза, ремни — это вещи от которых зависит безопасность. мне, к счастью не пришлось проверять подушки или кузов, но чем больше я узнавал авто, тем страшнее было ездить.

Для примера на 6-и летней киа рио за 40 тыс пробега, кроме ТО, я поменял только сайленты балки и 1 датчик. и то, мог не менять впринципе.

Продажа авто

И вот я уже смирился, что авто не для меня, Проведя пару недель в депрессии я таки решил его продать. Конечно же оптимистично поставив цену выше, чем я покупал. через пару недель опустил до уровня как я купил, потом еще ниже, потом еще ниже. в итоге я потерял 35 тыс рублей и огромную кучу нервов при общении с сотней перекупов, предлагавших цену на 100-150 тыс. меньше. В итоге 2 из 4х месяц владения авто, я пытался ее продать. За все время было только 2 просмотра.

Опять таки киа рио я продал дороже на 10 тыс и всего за неделю.

Итоги

Однажды мой дедушка рассказывал про свои жигули — "Хорошая машина, но сыпется часто". Прошло 20 лет эволюции автоваза, а эта фраза до сих пор актуальна. Лада веста отличная машина. Она отлично едет, держит дорогу, просторный салон и симпатичный дизайн. Вот только приезжать во двор на прогоревшем глушителе под хруст передач и постоянное дерганье двигателем — это не то что я хочу испытывать от почти нового авто. Хотя это очень ностальгично окунуло меня в прошлое, когда я ездил на убитом и старом форд эскорте за 30 тыс.

Логически я понимаю что она дешевле всех своих конкурентов на 200 тыс в любой комплектации. Экономия достигается удешевлением запчастей, так что надо быть готовым приложить руки. Однако, если у вас есть желание копаться в авто — возьмите себе что то постарше, но классом выше. Ибо как много жигули не ремонтируй, они все равно останутся жигулями.

Про вранье в отзыве

Господа которые пишут в комментариях что я вру в отзыве:

1. Зачем мне это делать?

2. Если вам посчастливилось владеть машиной и у вас не вылезло косяков\они вас не беспокоят или у вас вообще нет весты, но есть непоколебимая вера что "ну вот в этот раз уж точно надежный ВАЗ" — я очень рад за вас и ваше мнение! Свое мнение я выразил в отзыве

3. Для тех кто сомневается в моих словах и думает что я что то придумал предлагаю поискать в яндексе следующие запросы, я даже составлю для вас их:

Хруст второй передачи в ладе весте

Не включается задняя в ладе весте

Поддергивание при старте в ладе весте

Прогорел глушитель в ладе весте

Вибрации печки в ладе весте

Заклинило ремень безопасности в ладе весте

Такими запросами у меня была забита вся история поиска в яндексе, пока у меня была машина. К счастью для меня в тот момент — все эти проблемы встречались у очень большого количества людей!

Ну и опять таки повторю мысль которую я хотел донести: Веста — отличная машина! Если она очень нравится вам — берите. я убежден что за эти деньги из новых авто вы не купите ничего, что ехало бы лучше и имело бы лучше оснащенность.

Я брал БУ, мне не видимо не очень повезло. Прошлому владельцу моего авто — она очень нравилась, раз он после нее купил новую весту кросс)

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость, Подвеска, Внешний вид, Вместительность салона, Цена

Минусы

Безопасность, Расход топлива, Шумоизоляция, Надежность, Качество сборки, Коробка передач, Дизайн салона

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

150

Комментарии34

universal

30 ноября 2019

ненавижу предвзятые отзывы

Нравится

Ответить

Nick Britva

16 декабря 2019

Тогда что ты делаешь тут? Иди туда, где Весту воспевают)

Нравится

Ответить

Есиков Владимир

30 ноября 2019

нормальная машина

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Nick Britva

16 декабря 2019

Ну давай, поясни за звездобола типа!

Нравится

Ответить

Оранжевый минивэн

1 декабря 2019

Давайте подитожим — 3а мои очень скромные 4 месяца и 10 тыс. владения почти новым авто я столкнулся с:
Вибрирующей печкой
Тормозные диски закончились к 50 тыс (на киа рио к 100 тыс.)
Дальше можно не читать, враньё

Нравится

Ответить

Nick Britva

16 декабря 2019

Ну конечно, как только правду напишут, сразу вранье

Нравится

Ответить

Александр

17 декабря 2019

@Оранжевый минивэн так то на наших машинах кололки и диски с завода очень быстро заканчиваются

Нравится

Ответить

Улядаров Евгений

3 декабря 2019

аналог и оригинал как ты написал это то же самое ты смотри что пишешь автор ведь все ты пишешь чтобы читали

Нравится

Ответить

Улядаров Евгений

3 декабря 2019

я купил трехлетний с роботом пробег был 68000 сейчас 70000 с копейками наездил 2000 за неделю пока всё устраивает поживём увидим масло ещё не менял как купил не жрёт движка 1.6 робот работает не медленно а плавно без дёрганья как вы тут пишите тормоза 50%износа но тут дело как ездил предыдущий владелец сразу видно гонял или нет машина полностью в шумке нет ни какой разницы с поло так как я на поло ездил на море от поло автомат робот выигрывает тем что не надо держать на тормозе на светофорах отпустил тормоз и стоит не едет пока газульку не нажмёшь единственный минус это двери как калитки летом поставлю шарики чтобы фиксировать можно было а то дети открывают так что приходится парковаться подальше от машин

Нравится

Ответить

sagaponov

10 декабря 2019

ты олень задолбал этими вопросами на ютубе

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

11 декабря 2019

@Гутников Максим Вы вообще другие слова знаете? Везде пишете одно и то же. Не надоело? Для таких вопросов есть форумы.

Нравится

Ответить

Nick Britva

16 декабря 2019

Про запятые слыхал что-нибудь?

Нравится

Ответить

Оранжевый лимузин

6 декабря 2019

На счёт запчастей,автор точно звездобол , он хоть смотрел цены на запчасти для ЛАДА ВЕСТА ,фара от 17000т.р стойки передние от 4600т.р опоры для двигателя по кругу три штуки обошлись 6000т.р ,рабочий цилиндр сцепления 1300т.р и это дёшево? Аналоги да дешевле но они себя не оправдывают.

Нравится

Ответить

sagaponov

10 декабря 2019

Не трынди, фара 11000 у диллера

Нравится

Ответить

Nick Britva

16 декабря 2019

и что, это дешево что ли? Фара на отечественный авто ценой в ползарплаты жителя Замкадья)

Нравится

Ответить

rostov1108

11 декабря 2019

Пиз@бол 100%

Нравится

Ответить

elkin aleksandr

17 декабря 2019

Не собираюсь ни кого в чем то убеждать. Могу лишь повторить совет. Купите 10 летнего опеля и тащитесь как удавы по пачке дуста

Нравится

Ответить

elkin aleksandr

15 декабря 2019

Согласен не могут у нас делать автомобили. У самого Веста SW, за год проехал 55000, на 53000 перегорела лампочка во время заводки. Ваще не надежный автомобиль. Ну а если серьёзно- мужик купи себе 10 летнего Опеля и наслаждайся. Коробка у него гудит, в голове у тебя гудит и судя по статье , очень давно

Нравится

Ответить

elkin aleksandr

17 декабря 2019

Все что сделал- заменил H-7 и три ТО.

Нравится

Ответить

elkin aleksandr

18 декабря 2019

H-7 лампа ближнего света, и ни каких стуков и бУхов.

Нравится

Ответить

Nick Britva

16 декабря 2019

Что интересно. Как только появляется где-либо правдивый объективный отзыв про Весту, так сразу набегают адепты АвтоВаза и начинают рвать пуканы - Ах, да ты все врешь, да купи себе Соляриса на 200 тыс дороже. А что, 700 тысяч (и это не самая дорогая комплектация) - это не деньги что ли? Обычному провинциалу эти 700 и более тысяч надо копить лет 10, несли не больше! Я понимаю, стоила бы она тысяч 400 - вопросов нет. А то отдай 700 и потом еще доводи до ума и бодайся по гарантии.

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

24 февраля 2020

@Nick Britva

Нравится

Ответить

Optimus

26 декабря 2019

От печки вибрации? На любой машине если не менять фильтр салона или ваще его выкинуть за лето, когда стёкла опущены и вентилятор (похож на турбину) не крутится, на лопастях накапливается грязь (пыль) и причём НЕРАВНОМЕРНО! У меня (форд фокус-1) вентилятор конструкцией похож и я его уже вынимал и чистил по той же проблеме. Только с вибрацией у меня ещё и шум был ужасный. Почистил, капнул масло на ротор - катаюсь уже 2 года - ничего не вибрирует. И автору я не верю. У меня есть сотрудники на Вестах и они машину хвалят.

Нравится

Ответить

Optimus

26 декабря 2019

Про враньё в отзыве.
Мне кажется, что некоторые дилеры в частном порядке приплачивают за подобные отзывы. Ведь это же скрытая реклама своего продукта. Наиболее вероятные конкуренты - китайцы и корейцы. Ведь если скомпрометировать Ладу, то продажи солярисов и рио поднимутся. Неужели я один вижу очевидную выгоду таких вот "отзывов"?

Нравится

Ответить

Роман

1 января 2020

Обогрев зеркал работает отлично и не выключается. По крайней мере минут 20 точно работает. Салон прогревается быстро и с печкой проблем нет. Подогрев сидений трёх уровневый и работает в автоматическом режиме, понижая уровни. Про хруст передач не знаю, но на роботе всё работает тихо.

Нравится

Ответить

Жозеф

2 января 2020

Про враньё в отзыве... В самом отзыве даже раздел отдельный на эту тему. Но автор и правда не врёт, ни к чему ему. Есть категория людей, которым по жизни как-то всё так. А почему? Да потому, что он писать так и не научился. Зачем грамота человеку, тем более под 2 метра ростом? Ведь слово "лабовое" - показатель всей сущности и ожидать там было нечего, успехов быть не могло. Ничего страшного, причём совсем. Так сойдёт.

Нравится

Ответить

Красный универсал

18 января 2020

Читаешь комментарии, поражаешься... Один печку на Форде делал, значит на Весте такая же.. Второй со своим бУханьем уже весь авто.ру засрал (ответьте ему уже кто - нибудь).. Отзыв написан честно и про СВОЮ машину (а не с трехпозиционным подогревом сидений, с роботом, в идеале, не как у всех, и вообще мое ведро лучшее). Улыбнуло про "корейские подделки".. это что за новый класс автомобиля?? Если я достаточно понял из отзыва, то ни хрена не допер (куда мне, убогому) до комментария Максимки с его "давай поясню" и бУхающим на весь инет задом. Всем удачи на дорогах

Нравится

Ответить

александров андрей

26 января 2020

все ваши проблемы легко решили бы на дилере, но вы туда не обращались. убить диски за 50т км надо постораться, сто пудов когда тормоз жмешь сцепление выжимаешь, чайник вот и все.

Нравится

Ответить

Совдед

17 ноября 2022

@александров андрей

Нравится

Ответить

Зарудний Александр

30 января 2020

Скажите об этом Сусанину , ну очень он хвалит , недоделки автовеста

Нравится

Ответить

Красный универсал

6 февраля 2020

Под печкой имеется ввиду вентилятор отопителя наверное. Туда попадают насекомые, поэтому вибрация появляется. Нужно просто поставить сеточку на воздухозаборник под жабо и всё

Нравится

Ответить

Железный Танкист

11 февраля 2020

автоваз всем бакланам платит за нормальные отзывы.шоб лохов и дальше обувать))

Нравится

Ответить

хз Ал

15 апреля 2020

При " 2 метра роста" ездить на Весте - мазохизм!
Сам 190 - в Рио тесно! Оптима более менее и то не идеал!

Нравится

Ответить