Отзыв на Лада Калина 2010 г 1.4
Для бюджетного автомобиля довольно комфортна. Много заводских проблем конструкции, которые приходится переделывать. Из основных: при ремонте двигателя заводские поршни были заменены на поршии харьковского производства с углублениями под клапана, чтобы при обрыве ремня не загнулись клапана. Также был сделан лючок для замены радиатора печки, чтобы не разбирать для этого всю торпеду. Была сделана гидроизоляция блока управления двигателя, который стоит прямо под радиатором печки. При продаже возникла проблема — коррозия номерной чашки прямо на номере, пришлось платить гайцам 20000 руб. за срочную экспертизу — на это упала стоимость продажи.