Lada Kalina седанище

Name: Lada (ВАЗ) Kalina I
Brand: Lada (ВАЗ)

всем привет форумчане! как то не хотелось, да и особо не думал писать какие то отзывы, и так написано многое до меня, но тут субботнее туманное утро вскружило мне голову и меня накрыло написать отзыв. и так, с чего все началось...до калины у меня был поджопник великолепия автоваза 2110 1,6 шестнарь 2001 года выпуска, вечно вымаливающий по триста рублей в день на какую нибудь мелочь, пол зимы клина ловящей печкой в —20, дребезжащей полкой и скрипящей панелью, проездил около полу года, развелся с женой и оставил этого дельфина ей, собрал узелок и свалил во свояси... до этого мне отдали европанель, я успешно ее воткнул вместо родной обрубаной хреновины, но об этом потом как нибудь, фото прилагаются. и так. после развода жизнь забурлила, я стал пешеходом гуляющим в поисках любви... прошло длительное время, я снова женился, снова забурлил быт, ремонт квартиры, покупка мебели, техники и прочей траты средств, ну ок, все закончено, все прекрасно. в одно прекрасное утро, под радостные вопли супруги мы узнали, что станем родителями. радостно и прекрасно!!! уже пол срока позади))) и тут сидя вечерком под телеком жена с чашкой молока я с бокалом пивка, заводим разговор о том, что теперь для полной картины не хватает автомобиля. начались думки и поиски авто. проблем в жизни финансовых особо не наблюдаем, поэтому пал выбор, искали авто семейный, но в тоже время для супруги, стажа у нее лет 10, а опыта вождения ноль, но подумали потихоньку, чтоб ей было проще надо брать автомат. выбирали между киа рио 2013-2015 годов, фольксвагена поло, шкоды актавии. остановились на рио... после просмотров около десятка авто в своем регионе было сформировано мнение, что брать здесь нечего ибо все требует еще финансовых вложений, взвесив все за и против, решили, затея глупая для первого авто в районе 600к, из крайности одной прыгнули в крайность другую, взять вазик в районе 100к. начались просмотры, поездки, более менее живых четырок и пятнах снова найдено не было, и мой кошель вечно дрожал стоя рядом с очередным отсосом денег похожим на мою первую десятину. подумали подумали и начали смотреть авто в районе 150-200к калины. обзвон 5 объявлений принес лишь разочарование, в каждой из них требовался ремонт, либо косметический, либо проблемы с коробкой, либо что то еще. и тут в одно утро вернувшись с работы, зашел на доску объявлений и увидел калину за 153к, ок, звоню. в принципе меня все устраивает, жене нужен был кондер-есть, мне живой кузов-есть, комплект зимних колес-есть, ну и мелкие но приятные плюшки в виде сигналки, доводчика стекол, усилителя руля, более менее-музыка, минимально рыжины и сколов, без дтп, ограничений, ну все, выбор пал на нее. едем за 110 км от нас, приезжаем, смотрим, сколы, подкраска кое где, небольшая трещина бампера, не гнилые арки, днище вообще огонь, пороги огонь, поддомкартники целые, в целом все отлично. шушршание задней колодки дал повод задуматься, чтоб вкруг сменить все колодки, плюс отгнили тросы ручника, порепаный патрубок от воздушного фильтра. звоню своему товарищу в автозапчасти, за все про все, колодки в круг, трос ручника, патрубок-1740 рубчиков. торможу, разворачиваюсь, еду к продавцу, отдаю паспорт, он пишет договор, я отсчитываю 150к, трёшку он скинул, хлопаем по ладошкам и подались обратно. возвращаясь снова 110 км поддаю до 130-140км, руль конечно шаткий, как будто детский, но в целом нравится, руль не ведет, едет бодро, камазы обгоняются, кондер работает, слегка заметна потеря мощности, но на 100-110 км/ч ехать можно. все ок. приезжаю домой заезжаю к товарищу который сам все делает у него BMW 3 Е 46, полностью он ее перебрал, доработал, короче шарит. заехал к нему, внешне посмотрел, успокоил, мелочи это все. заниматься заменой патрубка, колодок, ручником времени не было, т.к. на носу был мой ДР, было принято решение после ДР заняться авто. и так др прошел, еду в гараж к товарищу. исследуем каждый сантиметр, меняем то что писал выше, делаем вывод-за тачкой следили, радует. забили лишь хрен на задние колодки и ручник, в целом-очень живой аппарат, сейчас примерно подходит месяц владения, пока что не могу ничего сказать ибо наездил около 500км, езда по поселку по магазинам.

и так, что мы имеем за 150т.р. неплохая шумка если сравнивать с десятками, четырками и т.п., при закрытых окнах, играющей музыке можно нормально разговаривать с пассажирами. кондиционер-тут наверно даже пока не знаю что можно сказать конкретно, ибо мало времяпровождения у меня с ним. электроусилитель руля-на парковке милое дело крутиться, но на скорости больше вызывает тревоги, чем радости. движок 89 лс, 1,4 16 клапанов, мне нравится, хотелось бы лучшей динамики, возможно прошью, если сравнивать с 2110 1,5 91лс 16 клапанов было по мощнее и резвее как кажется. довольно не плохой комфорт в салоне, все удобно, все крутить и нажимать удобно. салон в принципе вместительный, багажник тоже радует, ездил на рыбалку, удобно. расход не может не радовать 6,5 по трассе, лью 95 бенз, рекомендовал товарищ у которого рабочая калина, замечаний явных по расходу не наблюдается.комплект новых зимних колеса на штампах отданных владельцем, не может не радовать. пробег по таблу 146000, не знаю на сколько правдив, но по базам сходится не плохо. управляемость средняя, машина послушная, напрягает лишь "легкость" руля на скорости 100 км/ч. в целом машиной доволен, взбитая, едет хорошо, сборка не вызывает нареканий, скрипов и посторонних шумов нет.

отзыв будет добавляться по мере каких либо доработок, переделок, т.к. хочется теперь уже оставить эту машину себе, хотя в планах было через год продать, жене возьмем надеюсь что то из заграничных вариантов, ну а мне и эта в принципе нравится. фото будут тут, надеюсь, что скоро будут новые, т.к. планов как у Наполеона!))