Россия-чемпион

18 ноября 2009

Русские машины понятие растяжимое. Даже среди двенашек огромная разница. Например 2112 и 21124 разница и в салоне и в двигателе, с виду одно и тоже а на самом деле в разных машинах сидишь. Тоже самое как можно равнять классику и ту же калину? Разные машины абсолютно. В целом деньги на новые нашемарки щас конечно завышены, но даже при этом они дешевле аналогичных иномарок и я не уверен что хуже если учитывать все тонкости. Посоревноваться могут единичные бюджетные иномарки, которые будут стоить на 50-100 тыс больше за новую.

Нравится

Ответить

Автор

17 февраля 2010

Поверь, мой друг, жизнь заставит, и сядут!

Нравится

Ответить

Andre111

31 октября 2009

Вы для разнообразия возьмите почитайте коментарии про мазды3, тайоты. Там люди купившие машины по цене приближающиеся к миллиону сокрушаются что у машины слабая подвеска, краска через год эксплуатации облупилась т.п. Да там лучше комфорт и качественнее запчасти, но цена в 3-4 раза выше.
А тут нормально все и понятно, машина как машина, за свои деньги. Про движок с автором согласен.
Если у человека средний достаток (в районе 20-25 тыс рублей в месяц)то по дешевизне содержания нашим машина альтернатив не много.

Нравится

Ответить

Аксель Ф

3 ноября 2009

Бред говорите товарищ...

Нравится

Ответить

8 ноября 2009

Ну если не хватает мозгов понять то можно и так прокомментировать.

Нравится

Ответить

Ментозаврик

31 октября 2009

Корыто.......

Нравится

Ответить

Ибрагим

31 октября 2009

С ней проблем меньше.Ремонтируется на любом проселке.Ну и запчасти копеечные.На то оно и корыто с мотором)))

Нравится

Ответить

Филиппов Максим Игоревич

31 октября 2009

Россия чемпион,но купил корейца-сильно!Это по-нашему!

Нравится

Ответить

Автор

16 ноября 2009

Читай ключевое слово "разжился деньгами" а иначе ездил бы и не жужжал!

Нравится

Ответить

ощ що

31 октября 2009

"хороший, надежный и неприхотливый автомобиль, поломки все по мелочи, запчасти дешевые", говорил мне про десятку парень с работы, а потом резко продал ее и купил тойоту RAV-4 б/у, запчасти дешевле наверное..

Нравится

Ответить

18 ноября 2009

Продал и купил РАВ4?))) Нифига себе сколько стоила десятка))) Ну а если он купил тайоту за 200 тыс (за которые продал десятку) я буду долго смеятся над такими дураками.
Выводы надо делать грамотные, анализировать предложения в одном ценовом диапазоне а не тупо утверждать что тайоты лучше. Вот когда тайота сделает машину за 250 тыс рублей (которые максимум должен стоить ваз) новую, лучшего качества, нормальной внешности а не как у матиза или логана, я скажу - да молодцы, и с удовольствием пересяду в это в авто.

Нравится

Ответить

Без имени

1 ноября 2009

вот всегда меня удивляла в подобных отзывах одна вещь: машина - корыто, зато запчасти дешевые и ремонт в любом гараже... я вот, за последние несколько лет обладаня японского авто, потратил на запчасти(вы не поверите!) 0 руб. 00 коп. (не счититая плановых замен конечно, цена на которые тоже вполне либеральна).

Друзья, пора менять менталитет...

Нравится

Ответить

2 ноября 2009

Поддерживаю! Почти то же самое хотел написать.
Добавлю лишь, что некоторые машины (обычно японские) стоимостью скажем 300-700т.р., позволяют содержать себя людям с зарплатой даже ниже 20т.р.

Нравится

Ответить

18 ноября 2009

Почитай негативные отзывы на тайотах, много нового услышишь. Если не брать в расчет классику и девятки, а брать машины сделанные после 2006 года хотя бы, то ломаются они примерно 3/1 по сравнению с иномарками. Зато запчасти на машину стоят примерно 5/1. Чтобы купить, а потом содержать нормальную иномарку (за500тыс р) нужно зарабатывать больше чем 20 тыс рублей однозначно. 1-2 годовалые б/у ваз (калины, десятое семейство, приоры) стоят от 230 до 170 тыс рублей. Как правило эти авто уже доработаны предыдущем владельцем и если это не убитые и ушатанные экземпляры они по карману пости не бьют.

Нравится

Ответить

Сергей

1 ноября 2009

Типичный отзыв. "Машина хорошая" - ну, раз уж купил машину, то она хорошая. А как деньги появились - поменял почему-то не на "Приору", а на корейца. Хотя: "салон очень удобный, ни одна из бюджетных иномарок рядом не стояла. Движок , это песня."
Наверное просто надоел частый "Ремонт в любом гараже."?
А ваапсче - типичный отчет ВАЗовода, которому нужно оправдаться за покупку этого "автомобиля", а просто признать свою ошибку - стыдно.

Нравится

Ответить

Оранжевый внедорожник

1 ноября 2009

Бабушка, а репа - сладкая?
Очень сладкая, внучек, главное - чтобы сахар до нее не пробовать.

Нравится

Ответить

Юрий Георгиевич

1 ноября 2009

опять как обычно вледельцы
"дорогих" авто комментят отзывы про ВАЗы
это свое самолюбие потешить.. наверное..

Нравится

Ответить

Severniy_zver

1 ноября 2009

Для 120984: Зайди ко мне в инфу и посмотри на чем я передвигаюсь, прежде чем о дорогих авто заикаться.

Нравится

Ответить

Юрий Георгиевич

1 ноября 2009

если читаешь внимательно
слово дорогие вынесены в кавычки.

Нравится

Ответить

Ant*

1 ноября 2009

Мне думается, что если человек ездил не больше 20тыс. км в год(а автор ездит не много, но часто, что хорошо для машины, машина не должна стоять), то ремонтов он особо и не делал.
P.S. Да, многие ругают мазды 3 и др. подобные машины, говорят, что гремит, что жёсткая и не стоит своих денег. Да только забывают, что не смотря на отсутствие шумки в мазде 6 подушек безопасности в базе + продуманный каркас. Я видел две одинаковые аварии на трассе. В одной был опель астра и тётка с синяком от подушки на лице,- в другой такая вот ВАЗина как на фотке и погибший водила. А шумку можно и самому в гараже сделать или заказать...

Нравится

Ответить

Andre111

1 ноября 2009

Я всеже не пойму чего вы хотите от ВАЗа за такие деньги. Если говорить о десятом семействе, то альтернатива этого же класса у иномарок дороже и не намного лучше, а с учетом ремонтопригодности хуже. 6 подушек безопасности говоришь? Машина стоит в 3,5 раза дороже нового ВАЗа, за такие деньги она вобще ломаться не должна и краска не облазить. Однако они тоже ломаются, хоть и реже конечно. И ломаются так что средние запчасти стоят как 1/4 ВАЗа. Владельцы иномарок прошлого века порой поражают, на ваши раздолбанные корыта на дороге порой смотреть страшно. А владельцы нормальных иномарок тут редко обсуждают. Они знают что у них машины лучше и дороже ВАЗов, но и деньги там совсем другие. Смысл не в том что какая то машина лучше или хуже, а в том сможешь ли ты за свои деньги содержать мазду6 с ее подушками безопасности. Нашу машину можно относительно дешево содержать. А если денег много, то конечно лучше иномарку, с этим никто спорить даже не будет.

Нравится

Ответить

2 ноября 2009

Ну, Andre111, обсуждают тут люди разные. У меня вот Камри 2003 года (незнаю - нормальная иномарка?). Брал прошлым летом за 500т. (сост. было отличное, пробег 46т). Сейчас такая 400-450 (с пробегом в р-не 100). Вложил за 14 мес. и 38т. пробега :
- втулки стабов - 1500, масло в АКПП - 3000 + работа 1500 = 6000;
- масло в ДВС - 1150х3 раза + 3 фильтра по 150р + 2 возд. по 300р + 1 салонный по 300р = 4500р.(менял сам);
- шток антенны - 1300 (менял сам);
- ремкомплект задних суппортов 800р + работа 1400 =2200р.
- покраска бампера (сам коцнул) - 5500 работа + краска.
Итого: содержание Камри за почти 40т пробега (с плановыми и неплановыми ТО) мне обошлось в 19500.
Сомневаюсь, что содержание жигуля будет дешевле.
Добавлю: ОСАГО - в р-не 2000р. КАСКО - 30000р.(правда не МСК)

Нравится

Ответить

2 ноября 2009

Ой, ещё по расходам забыл: налог - 7300. Средний расход топлива - 10л. АИ-92.

Нравится

Ответить

2 ноября 2009

Блин, ещё забыл: купил бюджетную шиповку год назад (по 2600 за колесо вроде), т.к. от прежнего хозяина досталась зимняя не шипованная(продал за 2000).
По весне купил мало б/у колёса на 17 (диски с резиной) по 5000 за шт.(тюнинх))).

Нравится

Ответить

7 ноября 2009

Ну в среднем на 10-15 тыс будет дороже обслуживание, это даже если не считать асаго, каско иразницу в расходе бензина (всетаки у тя движок мощнее есть за что платить). Иномарка у тя нормальная, но ты ее брал за 500тыс, а я свою двенашку за 200тыс взял, ну на год у меня ушло тыс 12 на ремонт. Я покупал новый генератор за 2900(старый мало выдавал), помпу за 500р вроде, ГРМ 300 или 350руб., и лампочек вроде рублей на 50... Остальные расходы типа второго комплекта колес на зиму и т.п. можно не считать это моя прихоть. Причем машина у меня свежая, 2007 год, продам я ее за такую же цену как и брал. Я к тому говорю что на нашу относительно свежую машину денег много не тратиться. А то что тут авторы некоторые перечисляют так почитай что это за экземпляры - им десяток лет уже.
За 200 тыс ничего лучше чем б/у но свеженькую нашу взять почти ничего не возможно. А если бы у меня было 500 тыс как у тебя, я бы врядли брал б/у камри... я бы взял новую машину, пусть и поменьше классом.

Нравится

Ответить

mariomar

1 ноября 2009

я вот писать лишнего не буду, но посмотрев на фото матрешки офуел от зазоров на кузове, она битая что-ли?

Нравится

Ответить

Ant*

1 ноября 2009

Андре111, я с тобой совершенно согласен.

"Владельцы иномарок прошлого века порой поражают, на ваши раздолбанные корыта на дороге порой смотреть страшно" мне самому не слишком уютно в своей старой джетте ))) Но я её и не выпячиваю. Однако сейчас имея на руках 250 тыс. и планируя с женой покупку другой машины почему-то подсознательно тяготею к 10-ти летней тойоте (?)
А вообще думаю, что если бы правительство перестало за счёт покупающих иномарки (пошлины) поддерживать ВАЗ, и конкуренция иномарок с отечественным автопромом была свободной, то никто бы уже не комментил так зло отзывы про нашемарки.

Нравится

Ответить

Александр

1 ноября 2009

ну любите вы к примеру ваш ваз ну и хорошо, зачем при этом плевать в бюджетные инки, тем более их незная, тот же ланос при прямом сравнении всеми признаётся более комфортным. чем приора, которая по всеобщему признанию вазофилов огромный шаг вперёд. Спросите любого владельца бюджетки и он скажет, что хочет поменять её на более дорогую машину, а про ваз и разговаривать не будет, так как это прошлое, когда слаще морковки ничего небыло, а тут сахарок уже попробывал.

Нравится

Ответить

18 ноября 2009

Как можно вобще сравнивать ланос и приору?? Если бы на свете были только эти две модели то пенсионер возьмет ланос и будет счастлив, а молодеж выберет приору. Движок у приоры лучше. По мне так я бы не то ни другое не взял - менять двенаху на них тупо, шило на мыло. Лучше уж подкопить на действительно приличную иномарку, коей я не считаю позорный ланос.

Нравится

Ответить

Александр

1 ноября 2009

А насчёт запчастей в каждом сарае, то тут предложение всегда олределяет спрос, так как инки довольно надёжны, то соответственно нет и желающих продавать на них з.ч. вдоль дорог.

Нравится

Ответить

Эпοлет

1 ноября 2009

Продали и наверняка жалеете. Возьмите Приору, она Вас не разочарует.

Нравится

Ответить

Без имени

1 ноября 2009

"вот и проведем перепись дебилов", купивших жигули

Нравится

Ответить

Andre111

2 ноября 2009

re Аnt*

Что касается прозвучавшего тут ланоса - хз это машина для пенсионеров. Логан надежнее, но тоже не вышел рожей. Для молодежи из этих цен больше подходит та же приора или двенашка. Внешний вид не последнюю роль играет. За 400+ есть Авео, но там уже задумаешься брать его или подкопить и купить уже на порядок лучше. Я в свое время тоже выбирал, правда из суммы 200тыс, взял годовалую черную 21124 1.6, 16 кл и не пожалел не разу. Какую нормальную иномарку за эту цену можно было взять? В лучшем случае что то из десятилетней давности. А сейчас никто мне не мешает нормально кататься в свое удовольствие и копить на новую машину, уже конечно иномарку, но не за 300т а в районе 500. Пока вот думаю на счет Опеля Астры.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Zdorov9k

2 ноября 2009

По твоей же дурости и чинил, надо ездить а не летать!!! Сыпалась через день - интересно знать что может сыпаться через день? НА 300тыс. можно её всю перебрать!!
Каков хозяин такова и машина!!!!! Одним словом - раздолбай

Нравится

Ответить

2 ноября 2009

Ха-ха :) Думаю киа спектра с тобой проживет еще меньше, и запчасти на нее дороже))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Без имени

3 ноября 2009

КИА Спектра такое же дерьмо, как все "корейцы" и "китайцы". Если брать машину то только японскую или немецкую.

Нравится

Ответить

ощ що

3 ноября 2009

немецкие машины хорошие но все равно не вечные, что ты немецкого купишь по цене 2112?

Нравится

Ответить

Ant*

3 ноября 2009

А VW пассат B4 ? Сколько двенаха новая ст0ит? :)

Нравится

Ответить

Максим Бычков

4 ноября 2009

по цене 2112 можно поискать! а В6 сравнивать с 12хой....хехе! ещё б кайен захотел за 250 тыщ! 12тая расчитана на очень не долгую и щадящую эксплуатацию! а зап части недорого? так нет их нормальных! на своей 2112 менял термостат 4 раза за 2 дня(т.е. купил 4 новых термостата) и была коллекция ремней и роликов! да и купил запчасть и потом полчаса подгоняешь чтоб встала! а то ещё и не подойдёт! при чём нет разницы купил железку на рынке или в магазине ориг. запчастей! машина - остой и система её придумавшая в этом виновата! популярна как сказал афтор она будет долго! вон, копейки до сих пор ездят)))))))а отзыв и правда ни о чём! 5+!

Нравится

Ответить

7 ноября 2009

Нахера с собой возить ремни в двенахе? Они в каждом магазине есть. Я катаюсь вобще не парюсь, на мой взгляд отличная машина за свои деньги. Ремень поменял забудь тыс на 15-20. Да и не подгоняю я никогда ничего - приехал в автосервис, поставили и поехал дальше. За 70тыс пробега была замена коробки по гарантии в самом начале, помпы, фильтров, ремня с роликами, генератора, припаян проводок из за которого не пахал спидометр и пара лампочек. На все про все не более 10 тыс наверное ушло с учетом работ. И щас машина нормально себя ведет, а ездить ей приходилось по любым дорогам там где не всякая иномарка пройдет. Свои 200 тыс окупила уже давно.

Нравится

Ответить

Владимир Николаевич

6 ноября 2009

Кстати машина действительно рекордсмен. Так мало мощности с 1,6 16V не снимал никто и никогда. А порвать можно на пятерке мерс S600. Только для жигулей это будет отчаянный предсмертный рывок. А водитель мерса при таком плавном и спокойном разгоне будет мучаться сомнением: едет он или стоит, и вообще, работает ли мотор.

Нравится

Ответить

18 ноября 2009

На низких оборотах действительно тяжеловата. Машина для трассы, вот когда едешь под сотню и надо обогнать кого, прибавить - вот тут проявляет себя 16 клапанный мотор. На приоре вобще движок заглушен чтобы уложиться в 100 лошадок. Реально он способен на большее. И к чему сравнивать мэрс с десяткой? смешно же, разный класс. Еще раз говорю, вот когда немцы или японцы сделают машину за 250 тысяч (за новую), пусть она будет бюджетная, но качественная и с нормальным внешним видом (а не как у матиза или логана) я возьму ее с удовольствием и перестану оправдывать ВАЗ. Хотя на самом деле оправдывать их тоже неверно ибо делают машины порой действительно плохо, просят за новую на 50-100 тыс больше чем должны просить. Владельцы первое время как правило доводят авто до ума, и только потом уже нормально ездят. Но когда я беру нашемарку я знаю и вижу практически все ее недостатки и то за чем нужно следить. Если что то сломалось иду в магазин, меняю запчасть и еду дальше. Именно еду а не жду запчастей по полтора месяца.

Нравится

Ответить

ррр1313

28 ноября 2009

В связи с кризисом продаю Ниссан-Максима 2001г.в.,денег на ремонт не имею.Раздам долги х.з.,что возьмешь за 170000???Думал взять двенашку почитал отзывы,наверно буду ходить пешком до лучших времен....,тока когда они настанут)?

Нравится

Ответить

Фаррух

25 октября 2018

@ррр1313 можно пасматрит

Нравится

Ответить

Автор

17 февраля 2010

Спасибо всем кто не остался равнодушным ! Не ожидал что мой практически пустой отзыв вызовет такую бурную реакцию. Вкратце о машине, отъездил без малого 4 года, правда всего 27 тыщ. Никаких серьёзных поломок не было. Менял моторчик стеклоочистелей,(иногда глючивший ) 600 р. + 500 р. замена. И задние тормозные цилиндры с колодками (всё вместе с работой около 2500 р.)один потёк, менял всё. (причём цилиндры немецкие, не чета "конвеерным"). Ещё свечи, и передние тормозные колодки. но это уже расходники! Вот и всё. Конечно пробег смешной, но , уверен что будь он в 3 раза больше проблем бы тоже не было, за эти деньги машина себя оправдывает. (а опыт у меня большой ). Купил "корейца" потому что захотелось чтото другое и деньжата появились. Вот только "за державу обидно" пока менеджеры ВАЗа получают 10 лимонов в год, а путинское правительство всячески поддерживает . не ждёт ли его судьба АЗЛК

Нравится

Ответить