21124 1.6 16кл, 2008, отзыв
Покупал 21124 на замену приоре универсал, которая несмотря на возраст в три года и все обработки зацвела по крыше и багажнику. Искал долго хороший экземпляр от первого владельца. В итоге нашел абсолютно целую по кузову, но запущенную по салону и технике машину. Двигатель как и хотел 124, уже прошла головная боль с загибом клапанов, как это могло быть на приоре. Пришлось немного вложиться, чтобы довести все до ума. Заменил кривую резину и диски, новые тормозные колодки, шланги, подшипники на ступицы, все па трубки, ДМРВ, свечи, задние стойки, лобовое, вычистил салон, сделал шутку дверей, поставил музыку, полку, сигналку. Поэтому последующие три года езжу без проблем, меняю только лампочки, масло и антифриз. В сравнении с приорой машина более мягкая, рулевое с гур после эур на приоре кажется более размазанным, тормоза однозначно уступают приоровским по цепкости. Вообще машина ощущается менее собранной и плотной после приоры. Расход по трассе сравним с приорой около 5.5-6.5 при 110км/ч, а вот по городу двенашка ест с аппетитом, особенно зимой, если летом удается уложиться в 8-9, то зимой 10-11л это норма. Понравилась печка, как ни странно прогревается быстрее чем приоре и в машине можно устроить Ташкент, хотя дует не так сильно. Летом вентиляция лучше чем в приоре, там или приходилось включать климат, или без вентилятора воздух не поступал вообще. Лакокрасочное покрытие на двенашке гораздо лучше чем на приоре, визуально видно, что оно прочнее, хотя сборка кузова по законам у двенашке хромает. Но зато нигде ни намека на ржавчину, машина также обработана по внутренним полостям. Машина у меня эта третья, в основном для поездок на работу и обратно, иногда трасса Чел-Ект, никогда не подводила и в целом я ожидал меньшего от авто 2008 года по надежности, оказалось в чем то она даже удобнее и практичные более современных отечественных авто, благодаря своей простоте и неприхотливости. Сейчас с сожалением продаю этот очень неплохой автомобиль.
Владею 3-5 лет
20 отреагировали
Комментарии13