Toyota Windom владение больше года.

Name: Toyota Windom II (XV20)
Brand: Toyota

Владел данной машинкой больше года.

Большая,удобная,на мой взгляд очень красивая и оригинальная внешность, по дороге едит уверенно,плавно,если стойки рабочие то так и есть, при чем не обязательно что бы были с подкачкой, не большая разница. Купил машину в не очень хорошем состоянии, но зато совсем за копейки. Вложил много, но так и предполагалось, подвеска !вся! полностью мне обошлась вместе с работой в 35тыс, копейки, на ваз и то дороже, ставил почти все не оригинал,в три раза дешевле, а разница практически не ощутима, я вообще не вижу смысла ставить на машину старше 10лет оригинальные запчасти, ну и больше года на одной машине не езжу. Двигатель хороший, тага отменная, если свечи нормальные,фильтры новые, система питания и коллекторы чистые.

Автомат тупит, но не критично, правильно отрегулировать тросик идущий от заслонки в акп и будет еще лучше, в общем я не испытывал с акп каких либо не удобств. По салону тоже нет нареканий, может простоват не много, но хорошая 2din магнитолка все исправит, звук отличный, у меня была голова pioneer, усилок и саб в багажнике, штатный слабоват. По трассе 180 едит без проблем, дискомфорта нет. Шумка нормальная, не s-класс конечно, но на уровне. Короче вывод;

цену оправдывает на 100%, брать можно смело, ремонт и запчасти копейки. правда расход великоват, но это как ездить, я всегда до 5-6тыс об\мин кручу. зимой 20 летом 15.

машину продал пол года назад. кстати, не поверите, но продал за два дня, дороже на 100тыс чем купил. 8)

Toyota Windom - 1 от автора Станислав Сергеевич в Бортжурнале

Toyota Windom - 2 от автора Станислав Сергеевич в Бортжурнале

Toyota Windom - 3 от автора Станислав Сергеевич в Бортжурнале

Toyota Windom - 4 от автора Станислав Сергеевич в Бортжурнале

Toyota Windom - 5 от автора Станислав Сергеевич в Бортжурнале

Toyota Windom - 6 от автора Станислав Сергеевич в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Дешевый и простой в обслуживание, Презентабельная внешность, Двери без арок, Хороший звук, Плавный ход, Надежность поражает, Управляемость

Минусы

Шумка не самая лучшая, но это смотря с чем сравнивать., Бензинчик поджирает, На 17 дисках жестковат, зато устойчивость и тормоза отменные.

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии17

АвтоЛюбитель1978

10 декабря 2010

Старый,добротный японский автопром,машины до 1999 г.в. очень надежные.Сам ,в свое время,год отъездил на Короне 1995 г.в.(пробег на момент покупки был 180тыс.км.),вложился только в ремни,жидкости,передние торм.диски и колодки,прокладки разные и помпу и все,продал другу и он еще на ней прокатался 3года и в этом году продал,ничего не делая в ней.Правда на момент продажи,уже ушатались амортизаторы(245тыщ.км. как ни как),но ее и так у него взяли..так что,так..автору респект!!!

Нравится

Ответить

red weider

10 декабря 2010

унитаз и еще с кривым рулем ,запчсти на помойке, аффтору респект

Нравится

Ответить

Павел

10 декабря 2010

Унитазы, уважаемый, на Вашей странице, в Вашем "гараже". А эта машина одна из лучших у Тойоты, а значит и вообще - одна из лучших.

Нравится

Ответить

Станислав СергеевичАвтор

11 декабря 2010

ну она же сделана на базе камри, с не большими изменениями, при чем в лучшую сторону. И стоила значительно дороже в японии, чем камри.

Нравится

Ответить

Станислав СергеевичАвтор

11 декабря 2010

униаз, это грубо, если не знаешь зачем так говоришь, да и вообще что ты сдесь тогда делаешь? 8) и при чем же тут руль, не удобно, купи с левым, просто с левым их совсем мало,качество не то, да и состояние не очень,а цена максимум на 30тыс больше, не принципиально. Мне без разницы левый или правый. А про запчасти,ты посмотри по внимательнее, где именно делаются оригинальные запчасти, будешь удивлен. И переплачиваешь ты 50% за перевозку,имя и т.д., а остальные 20% за качество. Отходят они у тебя на 3-6тыс больше, максимум. А аналоги есть намного дешевле и качественнее оригинала. просто надо быть внимательнее на производителя. Конечно это относится к деталям подвески, более важные детали должны быть оригинальными, либо очень хорошими аналогами. например: одна стойка с подкачкой стоит 8.500р (примерно), а аналог (качественный) 3.500р.конечно, что касается стоек, то оригинальные подольше походят, но я лично больше 30тыс на одной машине не езжу. втулки 100р аналог, 350р. оригинал, а втулка, это просто !резинка!

Нравится

Ответить

АвтоЛюбитель1978

10 декабря 2010

Для того времени, эти унитазы были очень даже неплохими и комфортными средствами передвижения,сейчас у них пробеги около 300 или больше,да,согласен, сейчас они уже стали помойками...а по поводу кривого руля,это ты зря,посмотрел бы я на тебя,если бы ты жил на Дальнем Востоке,то на чем бы ты ездил,умник?

Нравится

Ответить

Комментарий удален

АвтоЛюбитель1978

11 декабря 2010

не читай,тебя кто ни будь заставляет?

Нравится

Ответить

камышовый кот Манул

10 декабря 2010

уж лучше марковка

Нравится

Ответить

Красное купе

13 июня 2025

камышовый кот Манул, марковка и стоит куда дороже😂

Нравится

Ответить

Станислав СергеевичАвтор

11 декабря 2010

я не понимаю от куда столько критики и эмоций? 8-\
унитаз,косой руль и т.д. Уважаемые, отзыв не для этого. отзыв про машину и опыт эксплуатации, дабы помочь людям которые заинтересовались в покупки данного авто. Смысл критиковать?...
Машина стоит своих мизерных денег, на 100%. Я лично вижу мало аналогов в данном ценовом сегменте, как по г.в., по внешности и состоянию, а "руль" это кому как, кому не удобно, кому пофиг. А про внешность, поспорю, машина выглядит гораздо современнее камри после 2001г.в., а также "лупатого" и 5рки бмв, например, это я сравниваю исключительно по внешности. У меня на стоянке она стояла на одной линии из 4х авто, камри после 2001г.в., "лупатого" 1999г.в. и бмв 5ер 2001г.в , смотрелась намного современнее, и даже сами владельцы не верили что машина 1997г.в. Ну несомненно мой виндом отличается от других виндомов, чуть доработан, но без излишеств.

Нравится

Ответить

Andrew161rus

12 декабря 2010

Машина очень здорово смотрится, особенно спереди. Но меня всегда удивляло - как люди могут ездить на правом руле, тем более на легковой? А если например надо обогнать фуру на двухполосной трассе, из-за нее же ничего не увидишь?

Нравится

Ответить

Павел

12 декабря 2010

Вот на легковой то наоборот легче, чем на грузовой. Меньше габариты, динамичнее, манёвреннее.
От фуры отстаёшь на неск. метров дальше, чем на л/р, и всё прекрасно видно. Или ставишь перескопические зеркала и вообще всё ОК.

Нравится

Ответить

Станислав СергеевичАвтор

12 декабря 2010

+1 при чем если 200л.с. то проблем вообще нет,
не знаю, я вообще не испытывал не удобств по поводу руля, в городе, на трассах. кода сажусь за левый разницы вообще не ощущаю. к поворотникам дольше привыкал чем к расположению руля. Когда машину хотел купить, позвонил своему знакомому, у него было много "праворуких" и спросил "как?" он ответил "если на дороге себя чувствуешь как рыба в воде, то бери и не парься" не обманул.

Нравится

Ответить

Павел

12 декабря 2010

Скажу больше: если ездишь на разных машинах - легковые, грузовые, коммерческие, то к пр. рулю привыкнуть намного проще, чем если всю жизнь ездил на л/р легковушке. Практически, в течении 1 дня.

Нравится

Ответить

Александр Александрович Покотило

30 октября 2012

Иногда СПРАВА смотришь, а большей частью обгон начинать надо с довольно большой дистанции, но динамика японских машин позволяет это сделать

Нравится

Ответить

Фиолетовый универсал

24 февраля 2022

Виндом без темса, не Виндом !

Нравится

Ответить