Toyota PRIUS ALPHA

Машина экономичная, вместительный багажник, хороший свет. После установки проставок 2 сантиметра клиренс достаточный для наших дорог. Салон очень просторный (намного больше чем в 30-м приусе), багажник огромный. Светодиодные фары светят очень хорошо. В режиме ECO очень вяло едет. В режиме POWER — автомобиль становится как спорткар, очень полезная вещь при обгонах. Ходовка очень мягкая — в этой модели японцы применили принцип гашения продольных колебаний микроускорениями и микроторможениями. На полностью заряженной батарее можно проехать до двух километров в режиме EV. По расходу очень приятный автомобиль: летом расход с кондиционером 5 - 5,5 литров на 100 километров, зимой с прогревами до 8 литров на 100 километров.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Надежность, Расход топлива, Управляемость, Внешний вид, Подвеска, Комфорт, Дизайн салона, Качество сборки, Вместительность салона, Багажник
Минусы
Динамика
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
8 отреагировали
Комментарии3
1,4 Tsi кушает столько же, эти гибриды уже прошлое.
Нравится
Ответить
1
Автор
7 февраля 2022
Масса авто 1,4 какая, ресурс двигателя?
Нравится
Ответить
2
Автор
7 февраля 2022
Масса авто 1,4 tsi какая
?, ресурс двигателя?
Нравится
Ответить
Оживите свои автоистории
Снимайте и делитесь тем, что фото не покажет, а текст не передаст
Подробнее

Рекомендуем