Редкий вид
Довелось мне кататься на этом автомобиле чуть больше года и за все это время я никогда не задумывался о том, что содержание автомобиля стоит денег.
При крохотном расходе бензина на заправке часто бывать не приходится.
Неприхотливость автомобиля просто поражает - - 2 летних сезона мой Пасюк катал на отличной зимней резине при этом совершенно ее не изнашивая. Я бы задумался о ее замене скорее "по сроку давности" чем по износу протектора.
Подвеска у этого малыша не самая дружелюбная, но и искры из глаз выбивать не пытается - слабые места - стаб и шаровые.
Дорогих запчастей на этот автомобиль в природе не бывает. Ничего дороже 10 тысяч просто нет. По крайней мере с его выносливостью можно эксплуатировать тойота даже на скотче и честном слове, главное не увлекаться стартами со светофора.
Кстати о стартах: "унылый" мотор 5е-Fe в 1.4 литра объемом и мощностью 90 лошадиных сил пересаженный от Тойоты Королла этому купэшонку под капот достаточно бодро срывает автомобиль с места не оставляя одноклассникам и более грузным автомобилям, пускай и с немного более мощными моторами ни единого шанса. Стрелка тахометра очень охотно отзывается на педаль акселератора, а замечательнейшая коробка с короткоходной кулисой хватает каждую передачу словно в тиски - четко и понятно.
Конечно, читая предыдущий абзац многие скажут - "Да-да-да, рассказывай тут - 90 сильное эконом купэ...и какая то динамика...тьфу" и тут они конечно будут отчасти правы : как только ты выезжаешь за город, задиристый нрав пасео моментально испаряется . Тойот становится похожим на маленькую испуганную собачонку - его расшвыривает по колеям (да, возможно дело было в резине), шпыняет боковым ветром, ветром от встречных грузовиков, а на скорости за 150 откровенно страшно.
Шумоизоляция, которой в городском трафике казалось было достаточно куда то исчезает и все шумы внешнего мира врываются в уютный салон. Кстати, если сравнивать пасео с хундай акцентом или подобными бюджетными седанами-хетчбеками, то на лицо его превосходство по комфорту для водителя и одного (!) пассажира - внутри гораздо тише и вольготнее. Достаточно жесткие кресла сделанные на манер спортивных обеспечивают вполне комфортную посадку.
Эргономика салона штука довольно индивидуальная, но схема расположения органов управления, кнопочек и ручек в передней части автомобиля практически копирует Хонду Цивик тех лет, соответственно устроит очень многих. И вроде бы и тут все хорошо и складно, если бы не одно "НО" : в крупном городе, иногда, пробки растягиваются на несколько часов и вот захватив на ближайшей заправке бумажный стаканчик с кофе обнаруживается - его совершенно некуда поставить !! " Неужели тут нету даже махонького подстаканника ?" спросил я себя первый раз столкнувшись с такой необходимостью. Тщательно проведенные поиски помогли установить : впереди, ни у пассажира ни у водителя ничего похожего не наблюдается. Зато сзади - по обоим сторонам жердочи для сумок или диванчика на полтора человека обнаружилось целых 2 подстаканника и кармашка для мелочей - чудеса )
Задний "диванчик" это вообще отдельная тема - сидеть там можно, но проблематично, пассажир чуть выше хоббита обязательно будет биться головой о стекло как ни сядь.
Столь неудобное для перевозки пассажиров место к счастью становиться востребованным при перевозке большого количества вещей : багажник в тоете не самый маленький, а если использовать его совместно с пространством в задней части салона можно перевезти поистине удивительное количество сумок, чемоданов, коробок и прочих предметов обладающих средними габаритами. В оправдание скажу не стоит забывать, что это все же купэ поэтому на пассажиров и грузы Пасюк не рассчитан изначально
И в заключении : Тойота Пасео - замечательный выбор в качестве первого или экономичного авто выходного дня для молодого водителя, в не зависимости от пола, проживающего в крупном городе и в основном передвигающегося в компании своей второй половины или в одиночку. Этот автомобильчик будет терпеливо возить своего обладателя по магазинам и кафешкам прося за это самую малость.
При крохотном расходе бензина на заправке часто бывать не приходится.
Неприхотливость автомобиля просто поражает - - 2 летних сезона мой Пасюк катал на отличной зимней резине при этом совершенно ее не изнашивая. Я бы задумался о ее замене скорее "по сроку давности" чем по износу протектора.
Подвеска у этого малыша не самая дружелюбная, но и искры из глаз выбивать не пытается - слабые места - стаб и шаровые.
Дорогих запчастей на этот автомобиль в природе не бывает. Ничего дороже 10 тысяч просто нет. По крайней мере с его выносливостью можно эксплуатировать тойота даже на скотче и честном слове, главное не увлекаться стартами со светофора.
Кстати о стартах: "унылый" мотор 5е-Fe в 1.4 литра объемом и мощностью 90 лошадиных сил пересаженный от Тойоты Королла этому купэшонку под капот достаточно бодро срывает автомобиль с места не оставляя одноклассникам и более грузным автомобилям, пускай и с немного более мощными моторами ни единого шанса. Стрелка тахометра очень охотно отзывается на педаль акселератора, а замечательнейшая коробка с короткоходной кулисой хватает каждую передачу словно в тиски - четко и понятно.
Конечно, читая предыдущий абзац многие скажут - "Да-да-да, рассказывай тут - 90 сильное эконом купэ...и какая то динамика...тьфу" и тут они конечно будут отчасти правы : как только ты выезжаешь за город, задиристый нрав пасео моментально испаряется . Тойот становится похожим на маленькую испуганную собачонку - его расшвыривает по колеям (да, возможно дело было в резине), шпыняет боковым ветром, ветром от встречных грузовиков, а на скорости за 150 откровенно страшно.
Шумоизоляция, которой в городском трафике казалось было достаточно куда то исчезает и все шумы внешнего мира врываются в уютный салон. Кстати, если сравнивать пасео с хундай акцентом или подобными бюджетными седанами-хетчбеками, то на лицо его превосходство по комфорту для водителя и одного (!) пассажира - внутри гораздо тише и вольготнее. Достаточно жесткие кресла сделанные на манер спортивных обеспечивают вполне комфортную посадку.
Эргономика салона штука довольно индивидуальная, но схема расположения органов управления, кнопочек и ручек в передней части автомобиля практически копирует Хонду Цивик тех лет, соответственно устроит очень многих. И вроде бы и тут все хорошо и складно, если бы не одно "НО" : в крупном городе, иногда, пробки растягиваются на несколько часов и вот захватив на ближайшей заправке бумажный стаканчик с кофе обнаруживается - его совершенно некуда поставить !! " Неужели тут нету даже махонького подстаканника ?" спросил я себя первый раз столкнувшись с такой необходимостью. Тщательно проведенные поиски помогли установить : впереди, ни у пассажира ни у водителя ничего похожего не наблюдается. Зато сзади - по обоим сторонам жердочи для сумок или диванчика на полтора человека обнаружилось целых 2 подстаканника и кармашка для мелочей - чудеса )
Задний "диванчик" это вообще отдельная тема - сидеть там можно, но проблематично, пассажир чуть выше хоббита обязательно будет биться головой о стекло как ни сядь.
Столь неудобное для перевозки пассажиров место к счастью становиться востребованным при перевозке большого количества вещей : багажник в тоете не самый маленький, а если использовать его совместно с пространством в задней части салона можно перевезти поистине удивительное количество сумок, чемоданов, коробок и прочих предметов обладающих средними габаритами. В оправдание скажу не стоит забывать, что это все же купэ поэтому на пассажиров и грузы Пасюк не рассчитан изначально
И в заключении : Тойота Пасео - замечательный выбор в качестве первого или экономичного авто выходного дня для молодого водителя, в не зависимости от пола, проживающего в крупном городе и в основном передвигающегося в компании своей второй половины или в одиночку. Этот автомобильчик будет терпеливо возить своего обладателя по магазинам и кафешкам прося за это самую малость.
Владею 1-2 года
24
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
KattyCherry
28 августа 2013
Нравится
Ответить
NinjaMotoman
28 августа 2013
Нравится
Ответить
NinjaMotoman
29 августа 2013
Нравится
Ответить
тимофеев алексей сергеевич
26 ноября 2015
Нравится
Ответить
WowFit
31 августа 2013
Нравится
Ответить
VovkazTYZ
30 августа 2013
Нравится
Ответить
WowFit
31 августа 2013
Нравится
Ответить
andreyca3
27 октября 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про Honda Civic
LEY CARS • Honda Civic
3 фото
Honda Civic XI из Китая
2022 +-20.000км пробега
Здесь уже явно интереснее, но они только начинают становится проходными.
Под ключ:
1.5л 182 л.с. бенз 1 515 000 - 1 860 000 р.
2.0л 203л.с. гибрид 1 866 000 - 2 220 00...
LEY CARS • Honda Civic
4 фото
Honda Civic X из Китая
Хондаводам привет 💪
Honda Civic X 🏎 2020-2022г 1.5L TURBO 177л.с. передний привод мех/вар
+-40.000км пробега Это характеристики среднестатистического 10го Сивика ин Чайна, а под клю...
Оранжевое купе
9 фото
2025 Mercedes-Benz GLS 450 — Внедорожник для комфортных путешест
Основные характеристики: Марка: Mercedes-Benz Модель: GLS 450 4MATIC Год выпуска: 2025 Двигатель: 3.0T L6 Turbo + 48V Mild Hybrid Привод: Полный 4MATIC Коробка передач: 9AT Количество мест: 7 Этот авт...
ООО Азия Трейд
4 фото
Subaru Forester 2021
Выдали сегодня клиенту его Subaru Forester
От покупки до выдачи клиенту во Владивостоке 16 дней. А стоимость так вообще шикарная🔥
SKAMOLOV
4 фото
Иностранцы—О Lada Nova:Парни на Land Rover смеялись, но недолго
Британский канал снял сюжет об обновленной Lada Niva Legend. Зрители пришли в восторг от отечественного внедорожника, который выпускают уже почти полвека. Британский YouTube-канал carwow опубликовал р...
SKAMOLOV
2 фото
В Екатеринбурге заметили универсал нового поколения BMW M5 G99.
В Екатеринбурге заметили универсал нового поколения BMW M5 G99. Автолюбители утверждают, что таких в России всего две штуки. Фотография автомобиля распространилась по соцсетям. «Еще одна новинка, кото...
Alexey 444
1 фото
Если бы MITSUBISHI DELICA D5, превратилась "БЫ", в LADA VESTA VAN, то именно таким мог быть СЕМЕЙНЫЙ вседорожный полноприводный минивэн...?
Синий лимузин • Opel Zafira Life
Подскажите пожалуйста на Опель зафира лайф 2022г выскочила ошибка(двигатель не исправен сдайте автомобиль в ремонт) Машина едет как обычно но при обгоне или на подъеме добавляешь газ и двигатель глох...
Alexey 444
1 фото
Нива адекватного автопрома - семейный вариант, должна "БЫ" выглядеть примерно так... , но опять что-то помешало...
VVMOTO.RU • Suzuki Jimny
4 фото
SUZUKI JIMNY SIERRA 2022 — НАСТОЯЩИЙ ПОКОРИТЕЛЬ ДОРОГ!
Приобрели для клиента этот внедорожник — не просто машину, а стиль жизни. Jimny Sierra сочетает в себе надежность, проходимость и харизму, которой нет равных. Компактный и мощный!
▶️ 1.5 л (1500 cc)...
Синий внедорожник • Peugeot 307
6 фото
Задняя левая фара на Peugeot 307 / 3C / 2002г.
Фонарь задний левый, можно и правый если по цене устроит.
Нужны эмблемы Peugeot 307 / 3C Комплект щеток заднего стеклоочистителя и переднего можно, что посоветуете? На капот и на багажник значки пежо,...
Синий внедорожник • Peugeot 307
5 фото
Эмблема Peugeot 307 /3C
Нужны эмблемы Peugeot 307 / 3C На капот и на багажник значки пежо, где найти подходящий чтобы не промахнуться, установка легкая или обязательно к мастеру нужно обратиться? Peugeot 307 красный автомоби...
Корея Авто Россия • BMW 5 серии
10 фото
BMW 520i M Carbon Black очередная Mission Impossible
Очень сложная задача найти рестовую пятерку в цвете карбон, да еще и в М пакете, еще без ремонтов, еще с пробегом 29 т км 🔥, и с салоном Дакота, но у меня получилось. БМВ 520 i 2021 год отправляется...
Aleks 888 • Nissan Maxima
Ребят проблема , зажигания включяешь все нормально ,начинаешь заводить, не заводится,и насос начинает работает без перерыва гудит (насос новый),в дросселе звук открывает и зарывает, в чем может быть п...
Фиолетовый лимузин • Lada (ВАЗ) 2112
Генератор ваз 2112 купе
Подскажите какой генератор идет на 12 шку купе шеснарь по заводу?
С обычного 8 клопа подойдет?
При условии ГТО в машине стоит музыка и ест 4.5 кила
Александр • Chery Tiggo 8 Pro Max
Добрый день! Хочу поделиться своей историей покупки китайского автомобиля. Ранее я владел корейскими машинами, и последним был Kia K5 2020 года. В 2021 году, после зимних трудностей с автомобилем, я р...
Toyota Paseo II (L50) 1995—1999