Лэнд Крузер Прадо - честная машина за свои деньги.

Name: Toyota Land Cruiser Prado 120 Series
Brand: Toyota

Прадо в новом кузове купил через две недели после официальной презентации в России, в мае 2003 года. Автомобиль был куплен и обслуживался у официального дилера. На сегодняшний день проехал 130,000 км. Самое главное это то, что автомобиль заводится всегда (вспомните морозы зимы 2005/2006) и не требует визитов сервиса за исключением плановых ТО. Очень честный автомобиль за свои деньги! Оптимальное сочетание комфорта, динамики и всепроходимости. Основная эксплуатация происходит в городе конечно, размеры автомобиля, его маневренность и динамика на мой взгляд самые подходящие. Расход топлива в городе 20 л на 100 км оправдан. По бездорожью, как и подавляющее владельцев внедорожников, практически не ездил, лишь для развлечения несколько раз, поэтому сказать ничего не могу. Что касаемо долгих поездок на межгород, то есть большой опыт, постоянно езжу в Минск. На трассе идет свои положенные максимальные 185 км/ч легко, дальше набор скорость сразу душит электронный ограничитель. На трассе стоит очень уверенно! Надо помнить что это РАМНЫЙ внедорожник и не сравнивать его с автомобилями с несущим кузовом! Существующий набор электронных примочек, антипробуксовки и стабилизации движения, позволяют и в снег, на хорошей резине конечно, держать высокую скорость движения и чувствовать себя уверенно за рулем, что и многие седаны позавидуют.

Резюме - честный автомобиль за свои деньги!

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

ТОЙТОВСКАЯ надежность автомобиля., Регулируемая жесткость подвески., Идеальный комфорт легкового автомобиля в сочетании с большими возможностями настоящего, рамного внедорожника., Лучшее предложение за ваши деньги.

Минусы

Фирменный" свист ремня ГРМ на холодном двигателе., На момент покупки автомобиль продавался только в одной комплектации, поэтому небыло возможности получить люк в крыше, многофункциональный руль и т.д. Хотелось бы иметь подогреваемый руль и лобовое стекло, фирменные парковочные датчики, фирменный ксенон.

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзыв

Комментарии8

Шурупсинков Александр Иванович

5 февраля 2007

В целом согласен с Андреем, прекрасный автомобиль за эти деньги. Конкуренты "курят" в сторонке. От себя добавлю следующее - двигатель данного авто потребляет не только 95-й, но и 92-ой бензин, что для меня живущего в "медвежьем углу" очень важно. Если не задирать обороты выше 2000, у меня в городе выходит расход около 16-17 литров 92-го. У товарища 100 лошадевый дизель Паджеро Спорт зимой в городе жрет по 15-16 литров солярки. Разница в цене 2 рубля на литр. А что такое "зимняя любовь" с дизтопливом в условиях русского Севера, наверное, наслышаны многие

Нравится

Ответить

Без имени

12 сентября 2007

Мужики, про бензин АИ-92 это правда или прикол?
На динамику не влияет?

Нравится

Ответить

Оранжевый минивэн

13 октября 2007

Соглашаюсь с автором на все 100%. Проехал 60000 км. Машина для своего класа очень хорошая. Хотя на скорости и есть небольшие претензии к устойчивости, но нужно не забывать о размерах и раме. В ответ на вопрос про бензин отвечу что есть все, и 92, и 95, но лучше лить 95. Поясню почему: мотор работает ровнее, а расход 95 меньше и раздница в цене съедается. Средний расход по трассе 17л (хотя несколько раз получалось уложиться в 15,5л- наверное интесивность нажатия на газ была меньше).

Нравится

Ответить

Без имени

4 февраля 2008

А я езжу на полноприводной ауди V6 2,4л., она тоже заводиться в любой мороз, разгоняется она до 210 км\ч, но при этом, если коксовать во весь опор, жрет по городу 12л на 100 км. Я также как и Вы езжу в дальние поездки, но могу поспорить, что устаю в несколько раз меньше, чем Вы. Кроме этого, я на этой же машине прекрасно езжу на рыбалку и за грибами по раздолбанным полям и лесам и перебираюсь через крымские перевалы по бездорожью. Считаю, что машины такого класса, как Прадо стоит брать только если есть необходимость шпарить каждый день по бездорожью, но никак не погороду. Наверное хотел бы иметь такую, но только как вторую машину для путешествий. Ведь есть один большой плюс, не надо каждый день раскладывать палатку, разложил задние сиденья и дрыхни как в квартире :)

Нравится

Ответить

Федор

20 февраля 2008

писатель или ошибся или не в теме с рождения, если свистит ремень ГРМ то пора перетряхать головку, а если свистят натяжники ремней или ремни генератора, то это лечится, заменой ремней на более мягкие или заменой натяжников
с уважением владелец рамного аппарата (дизель 2,5)

Нравится

Ответить

Без имениАвтор

23 февраля 2008

Уважаемый Федор, за весь срок эксплуатации автомобиль ни разу не был в "гаражном" сервисе, все техобслуживание проводилось либо в Тойота Центр Серебряный Бор либо Тойота Центр Измайлово. Если Ваша квалификация выше чем у специалистов у официальных дилеров - поздравляю Вас! Удачи на дорогах!

Нравится

Ответить

Без имени

2 мая 2008

Конечно LC Prado автомобиль достойный уважения отьездил на нем около 140 т.км за пару лет . Но вот купил Ниссан патфиндер и он мне больше нравится чем прадька. Хотя чуть дешевле.

Нравится

Ответить

пайгин игорь юрьевич

18 апреля 2009

продаю двигатель в сборе от лад крузер 100 4200турбо дизель с акпп и раздаткой из японии с гарантией!и новую рулевую рейку в сборе усиленную!! задвигатель с документами и акпп с раздаткой 100000руб. за рейку 27000руб!!!!!!тел.89104540961 игорь!!

Нравится

Ответить