Настоящий японский (JDM).
Автомобиль в первую очередь восхищает своей надежностью. Вы будете скучать по поездкам в сервисный центр, тем более если у Вас не больше 10 ткм за год, это значит раз в год Вы к ним заедете на ТО, и на этом всё) Сразу оговорюсь, что это про бензин, что там у тракторного дизеля не знаю. За 4 года потек бачок омывателя и ..больше ничего не смог вспомнить, только ТО и диски+колодки один раз. Расход ~ 20л в смешанном режиме, для V8 нормально, даже я бы сказал не много. Уж раз зашел разговор о V8, как он поет, это просто сказка, в семье есть два авто с V6, ну это какие то свистелки по сравнению с восьмеркой. Огромный багажник, в 200ке вожу колеса на шинку для двух других авто, в которые максимум залезет 2 баллона. Проходимость на 5, ни разу не застряли будь то зимняя каша или песчаники. Мне нравится его внешний вид, он мощный и серьезный, но это вкусовщина, тут каждому своё. У меня executive black, черный на черном, выглядит красиво. По салону удобно, но не современно, нет тач приборной панели, нет проекции, всё очень скромно. Функции комфорта так же отсутствуют: массаж, доводчики дверей, монитору у пассажиров и пр. Пневма скажу я Вам это песня, если за ней следить и обслуживать при ТО, кайф, мягенько и комфортно как кисулик на лапках переезжаешь трамвайные пути на 20х колесах, на других авто 22 и 23 радиусы, там ты крадешься через пути как черепашка. Вернусь к салону, кожа качественная, приятно трогать и садиться на сиденье, это не кетай какой то. Динамики я бы сказал нет, но это в сравнение с тем что есть у нас в семье, а так 130-140 ехать вполне комфортно, больше уже начинаешь помогать рулить второй рукой, чего нет на том же РР или МВ. Разгон есть, но не такой прямо чтобы тебя вдавило в сиденье, на трассе хватает объехать тихоходов. Очень хорошее железо, это не алюминиевая банка, это консервная банка из под тушенки 1960г) рама, это то ради чего я купил авто, в котором ездит семья, это безопасность. Недорогое обслуживание. Дорогой полис КАСКО, авто в зоне риска по угонам. Никакие штатные тормоза, если хочется гонок, меняйте, мы на 200ке не жарили, штатных хватает, но надо понимать разницу с той же АМГшкой, и перестроиться в режим езды «я еду спокойно, я бегемот, кто видел жизнь тот никуда не спешит». Высокая посадка, удобный обзор, чувствуешь спокойнее себя на дорогах вокруг бешеных такси-экономов и водятлиц а-ля без дня неделя с правами. Альтернативы не вижу, либо сильно дороже, либо сильно хуже по качеству. Самое интересное, что вроде как авто для лесных покатушек или для прицепов, но мы его используем исключительно в городе и на трассе, и поездка доставляет удовольствие, если это час-полтора, на более длительные конечно комфортнее другие авто. Ни разу не пожалели что купили его, за 9 лет пробег 151ткм, я думаю он еще столько же накатает без поломок. Всем удачи на дорогах.
Владею 3-5 лет
80 отреагировали
Комментарии23